預(yù)售價(jià)14萬左右 廣汽傳祺9月28日下線
2010年8月13日來源：本站編輯
本月初，工信部最新公布的第216批新車目錄中，有30多款轎車現(xiàn)身，其中廣汽乘用車公司傳祺轎車正式獲批投產(chǎn)。消息稱，傳祺將于9月28日下線，并將正式成為2010年廣州亞運(yùn)會服務(wù)用車。
廣汽傳祺
首批采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)
事實(shí)上，下線并不意味著立即上市，傳祺正式上市時(shí)間至今未定。據(jù)內(nèi)部人士透露，廣汽乘用車生產(chǎn)線已調(diào)試完畢，并已進(jìn)行試生產(chǎn)；不過，動力總成“可能趕不上亞運(yùn)會”，“首批發(fā)動機(jī)將采用純進(jìn)口，到正式上市走量時(shí)，再適時(shí)改為國產(chǎn)發(fā)動機(jī)”。
傳祺具有強(qiáng)烈的“意大利”背景，這已非秘密，其原型車是菲亞特的阿爾法羅密歐166，而廣汽在多次車展所發(fā)放的宣傳冊上描述的“搭載一款最大升功率超過 60kW，最大輸出升扭矩超過100Nm汽油直噴發(fā)動機(jī)”與目前阿爾法羅密歐的2.0L發(fā)動機(jī)系列中，一款2.0L最大功率為121kW，最大輸出扭矩為 206Nm的發(fā)動機(jī)極為吻合。
其他方面，“雖然外觀內(nèi)飾接近于日系車，但底盤、懸掛、發(fā)動機(jī)等都來自意大利，廣汽先后派出多批人員前往意大利學(xué)習(xí)，一待就是幾個(gè)月。”該內(nèi)部人士表示。
此外，傳祺另外一款1.8L發(fā)動機(jī)正在研發(fā)之中，并運(yùn)用于傳祺較為低端的車型上。變速器方面，傳祺提供多重方案，MT、AT、AMT三款變速器并行，匹配于不同排量的發(fā)動機(jī)。
2011年底推SUV
作為首款車型，傳祺對于廣汽的重要性不言而喻，成功與否，售價(jià)是關(guān)鍵。信息時(shí)報(bào)記者從廣汽相關(guān)人士處了解到，雖然傳祺“瞄準(zhǔn)”的對手是雅閣和凱美瑞，但 其尺寸、配置、做工用料均達(dá)到中級車水準(zhǔn)，“不會定高價(jià)，應(yīng)該是在14萬元左右，畢竟市場競爭非常激烈！”該人士表示。
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