大眾新一代CrossGolf在今年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相,這款車最近在國內(nèi)頻頻現(xiàn)身,似乎已經(jīng)離上市不遠(yuǎn)了。

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定位高于途安 CrossGolf國內(nèi)清晰諜照
2010年8月12日來源:本站編輯
 大眾新一代CrossGolf在今年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相,這款車最近在國內(nèi)頻頻現(xiàn)身,似乎已經(jīng)離上市不遠(yuǎn)了。

定位高于途安 CrossGolf國內(nèi)清晰諜照

CrossGolf國內(nèi)即將上市

 CrossGolf是款什么車?

    CrossGolf基于高爾夫Plus,是一款介于MPV和SUV之間的跨界車型。隨著CrossGolf的推出,大眾高爾夫系列新車型達(dá)到6款,分別是高爾夫、高爾夫plus、高爾夫Variant、高爾夫GTI、高爾夫R以及CrossGolf。CrossGolf以運動風(fēng)格的外觀、有所提升的路面通過能力以及寬裕的內(nèi)部空間等為主要賣點。

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CrossGolf是高爾夫Plus的一脈

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CrossGolf諜照

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CrossGolf諜照

    盡管大眾聲稱這是全新第二代CrossGolf,實際上這款車與上代相比只是經(jīng)過了facelift小改,換上了六代高爾夫最新的面孔,在前保險杠、進(jìn)氣格柵以及霧燈等處略加改動。全新CrossGolf長寬高分別為4397/1794/1634mm,軸距2678mm,相比普通版高爾夫(長寬高4199/1786/1479,軸距2578mm),其車身長度和高度都提升明顯,而且軸距也拉長了整整100mm。

[分頁] CrossGolf海外動力匹配如何?

    在動力方面,德國版CrossGolf共有1.2TSI、1.4TSI(高低功率兩款)以及2.0TDI三款發(fā)動機(jī)可選,由于柴油版引入的可能性幾乎為0,我們也就不多做介紹。在汽油動力方面,頂配車型搭載一款1.4TSI雙增壓高功率發(fā)動機(jī),最大輸出功率達(dá)到118kw/160PS,峰值扭矩240Nm,可以在轉(zhuǎn)速超過1500rpm時持續(xù)輸出,其最高時速可達(dá)207公里/小時,匹配6速手動變速器,百公里油耗僅為6.8L,還可選擇配備7速DSG,百公里油耗也為6.8L。

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CrossGolf諜照

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    其他兩款TSI汽油發(fā)動機(jī)分別為1.4TSI低功率版和1.2TSI,其中1.4TSI單增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率90kw/122PS,有6擋手動和7擋DSG可選,百公里油耗分別為6.7L和6.5L;1.2TSI最大輸出功率77kw/105PS,只有6擋手動變速器可選,百公里油耗6.3L。

  CrossGolf售價是否很高?

    結(jié)合之前的信息來看,CrossGolf可能會采用直接進(jìn)口的方式引入,引入的車型方面很可能也只局限在功率略低的1.4TSI車型,那么在售價方面,在上表中我們可以明確看到入門級1.4TSI手動車型售價25300歐元起,約合人民幣22.4萬元左右。參考新途安1.4TSI手動車型德國售價24225歐元起,約合人民幣21.4萬元,也就是說CrossGolf的定位比途安略高,當(dāng)然這不會是最終進(jìn)口國內(nèi)的價格。如果再加上關(guān)稅以及運輸成本等因素,這款車售價可能會拔高到30萬以上。

定位高于途安 CrossGolf國內(nèi)清晰諜照

CrossGolf諜照

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CrossGolf諜照

    當(dāng)然也不排除這款車國產(chǎn)的可能,如果國產(chǎn),那么今年剛剛推出的國產(chǎn)版高爾夫GTI可以作為一個價格參考點,高爾夫2.0TSI德國售價27275歐元起,約合人民幣24萬,如果不計算減配,跟國產(chǎn)版售價幾乎一致。那么CrossGolf實現(xiàn)國產(chǎn),大規(guī)模生產(chǎn)降低成本,其售價可能會跌到22萬左右,即便如此定價,似乎也難逃小眾化的命運!

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