6月下旬,別克英朗GT火熱上市,在中級(jí)車市場又掀起浪潮。近兩年,通過新君威、新君越、英朗XT等新產(chǎn)品,別克品牌產(chǎn)品再度贏得了用戶的口碑,而且也通過不斷飆升的銷量得到" />

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熱點(diǎn)車型推薦 別克英朗GT車型逐個(gè)點(diǎn)評(píng)
2010年8月11日來源:本站編輯
  6月下旬,別克英朗GT火熱上市,在中級(jí)車市場又掀起浪潮。近兩年,通過新君威、新君越、英朗XT等新產(chǎn)品,別克品牌產(chǎn)品再度贏得了用戶的口碑,而且也通過不斷飆升的銷量得到扎實(shí)反映?梢哉f英朗GT的到來恰逢其時(shí),踩著“全球平臺(tái),歐美技術(shù)”成功鋪就的紅地毯,市場表現(xiàn)值得期待。

  別克英朗GT被上海通用定義為以中高級(jí)車實(shí)質(zhì)參與中級(jí)車市場競爭的“越級(jí)”產(chǎn)品,這款車型長寬高分別是4671×1815×1478mm,軸距2685mm,外形尺寸在同級(jí)車中有明顯優(yōu)勢,大氣優(yōu)雅的外型內(nèi)飾,以及在動(dòng)力、安全、科技性上的眾多亮點(diǎn),讓英朗GT成為名副其實(shí)的“小君越”。本期導(dǎo)購對(duì)英朗GT上市的6款車型進(jìn)行簡要介紹,供有興趣的消費(fèi)者借鑒參考。

熱點(diǎn)車型導(dǎo)購 別克英朗GT車型逐個(gè)點(diǎn)評(píng)

別克英朗GT

  1.6L手動(dòng)進(jìn)取版:13.77萬元

  動(dòng)力方面搭配1.6L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率89kW,最大扭矩150Nm,國4排放標(biāo)準(zhǔn),5擋手動(dòng)變速箱,16英寸高級(jí)鋁合金輪圈,205/60R16輪胎。0-100km/h加速12.3秒,百公里綜合油耗6.9L。

  安全性方面配備了前排4安全氣囊,主動(dòng)預(yù)警式安全帶;四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng)ABS,電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD,彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)CBC,發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)EDC;倒車?yán)走_(dá),電子防盜,EPS隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

  配置的亮點(diǎn):自動(dòng)感應(yīng)大燈,防紫外線隔熱型前擋風(fēng)玻璃,一鍵式防夾電動(dòng)天窗,蝶式變速無骨雨刷,全自動(dòng)變排恒溫雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng),ICE Blue都市氣氛光,真皮多功能方向盤四向調(diào)節(jié),6喇叭單碟CD播放系統(tǒng)(帶MP3功能),隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié)。

  點(diǎn)評(píng):

  發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò),輪胎、輪圈是同級(jí)車中最大尺碼,看上去更有氣派。5速手動(dòng)擋可謂駕駛者增添一份駕駛樂趣。跟同級(jí)車比較,主動(dòng)安全配置比較豐富,舒適配置也有亮點(diǎn),令人滿意。作為英朗GT的入門版車型,價(jià)格還是比較實(shí)惠的。

熱點(diǎn)車型導(dǎo)購 別克英朗GT車型逐個(gè)點(diǎn)評(píng)

別克英朗GT

 1.6L自動(dòng)時(shí)尚版:15.27萬元

 點(diǎn)評(píng):

  相比1.6L手動(dòng)進(jìn)取版,增加了S6六速手自一體變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為13.2秒,百公里綜合油耗7.6L,其他配置沒有變化。這款六速手自一體變速箱同樣也裝備于別克品牌其他中高級(jí)車上,結(jié)構(gòu)緊湊并且強(qiáng)度高,換擋順暢,在路況好時(shí)能有非常明顯的節(jié)油效果。15萬多的投入可得到輕松、舒適駕駛和中高級(jí)車“禮遇”,還享有購置稅方面的政策優(yōu)惠,稱得上是錢包和面子的雙贏車型。

 1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版:17.43萬元

  動(dòng)力方面搭載了1.6L Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW,最大扭矩235Nm,國4排放標(biāo)準(zhǔn),S6六速手自一體變速箱,17英寸高級(jí)鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈,225/50R17輪胎。0-100km/h加速9秒,最高車速220 km/h,百公里綜合油耗8.2L。
安全方面:主動(dòng)安全功能齊全,除了ABS、EBD、CBC、EDC,更增加了車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS和牽引力控制系統(tǒng)TCS。其他安全配置當(dāng)然也都齊備。
配置亮點(diǎn):在自然吸氣版車型的基礎(chǔ)上,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版增加了運(yùn)動(dòng)尾翼、鍍鉻排氣管、黑色座椅等動(dòng)感配置。還配置了OnStar安吉星全時(shí)在線助理。

 點(diǎn)評(píng):

  運(yùn)動(dòng)版的英朗GT不僅只是裝了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并換了跑鞋,它的底盤懸掛都特別進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)調(diào)校,將這款平臺(tái)天生的運(yùn)動(dòng)基因發(fā)揮到極致。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶有獨(dú)一無二的Superboost超推進(jìn)功能,5秒內(nèi)能爆發(fā)高達(dá)266Nm的超峰值扭矩。在目前的中級(jí)車市場上,1.6T版的英朗GT可謂是動(dòng)力最強(qiáng)、最有操控樂趣的三廂轎車,相信能夠贏得既要實(shí)用又追求操控性能的消費(fèi)者的鐘情。

熱點(diǎn)車型導(dǎo)購 別克英朗GT車型逐個(gè)點(diǎn)評(píng)

別克英朗GT內(nèi)飾

 1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版:18.73萬元

 點(diǎn)評(píng):

  相比時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版,1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版增加了一觸式智能鑰匙、6碟CD播放系統(tǒng)等便利功能,還在內(nèi)飾外觀上提升了運(yùn)動(dòng)激情,如新增的紅黑包覆型運(yùn)動(dòng)座椅,帶藍(lán)圈的氙氣大燈也很提氣,而當(dāng)你按下Sport鍵時(shí),炮筒式儀表盤的藍(lán)底色會(huì)瞬間切換為紅色的運(yùn)動(dòng)氣氛光,讓你立刻投入亢奮的比賽狀態(tài)。這款車無論外觀還是內(nèi)在都突出了運(yùn)動(dòng)屬性,相比之下,包括OnStar安吉星全時(shí)在線助理在內(nèi)的豐富配置反而不那么醒目了。對(duì)于看重性能三廂車的消費(fèi)者,這款車是當(dāng)仁不讓的首選。

 1.8L自動(dòng)時(shí)尚版:16.23萬元

  動(dòng)力方面搭載1.8L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率108kW,最大扭矩177Nm,國4排放標(biāo)準(zhǔn),S6六速手自一體變速箱,16英寸高級(jí)鋁合金輪圈,205/60R16輪胎。0-100km/h加速11.9秒,百公里綜合油耗7.9L。

 點(diǎn)評(píng):

  與1.6L自動(dòng)時(shí)尚版有兩項(xiàng)重要區(qū)別,一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量只增加了200cc,但功率和扭矩非別增加了21%和18%,加速性能上有較大提升,而油耗卻并無明顯變化。這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)已經(jīng)與當(dāng)前市場上的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)并駕齊驅(qū),同時(shí)還具有燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢,能為英朗GT用戶帶來既舒適又有駕駛樂趣的體驗(yàn)。另一個(gè)是這款車裝備了別克OnStar安吉星全時(shí)在線助理,提供六大類14項(xiàng)24小時(shí)隨行服務(wù),在同級(jí)車中絕無僅有,也是英朗GT“越級(jí)”的重要體現(xiàn)之一。這款車也可以成為一款比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的公車。

熱點(diǎn)車型導(dǎo)購 別克英朗GT車型逐個(gè)點(diǎn)評(píng)

別克英朗GT

 1.8L自動(dòng)豪華版:18.97萬元

熱點(diǎn)車型導(dǎo)購 別克英朗GT車型逐個(gè)點(diǎn)評(píng)

別克英朗GT

  點(diǎn)評(píng):

  作為英朗GT系列價(jià)格最高的款型,1.8L自動(dòng)豪華版有著最豐富的舒適配置,前后一體式安全氣簾、外后視鏡加熱功能、米色高級(jí)打孔真皮座椅、駕駛員座6向電動(dòng)座椅、前排座椅電加熱、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、7寸QVGA真彩顯示屏、IPOD/AUX IN//USB智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)等,都是其獨(dú)有的。此外還有一觸式智能鑰匙、OnStar安吉星全時(shí)在線助理等。不管是公務(wù)用途還是私家車的使用,都能得到中高級(jí)車的實(shí)質(zhì)體驗(yàn)。
 
 
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