參加對(duì)比的兩款車在小型合資車中性價(jià)比較高，配置也比較豐富，但是有著明顯不同的風(fēng)格，本文將對(duì)兩車進(jìn)行全面對(duì)比，為購(gòu)車者解開心中的疑惑，看看到底誰(shuí)更值得出手購(gòu)買。

　外觀對(duì)比——晶銳平和精致 嘉年華時(shí)尚動(dòng)感

晶銳 嘉年華外觀對(duì)比

    晶銳和嘉年華兩款合資小型車的風(fēng)格在外形上就已經(jīng)區(qū)分開了；晶銳看上去平和靈動(dòng)，歐洲小車的味道濃郁，線條舒展過(guò)渡平緩，相對(duì)傳統(tǒng)的車身造型容易讓人聯(lián)想到電影中溫馨的場(chǎng)景；嘉年華設(shè)計(jì)則更年輕時(shí)尚，動(dòng)感的元素融入的偏多，線條不像晶銳那樣舒展，繃緊的狀態(tài)力量更強(qiáng)。

晶銳 嘉年華外觀對(duì)比

    內(nèi)斂的前臉圓潤(rùn)飽滿，晶銳前臉看上去含蓄豎條鍍鉻進(jìn)氣格柵樣式規(guī)整，大燈看上去更像一對(duì)羞答答的眼睛；嘉年華前臉則夸張激進(jìn)，雖然是小型車，但依然使用了當(dāng)下流行的梯形大嘴，在狹長(zhǎng)犀利的大燈的配合下帶來(lái)了一定的殺傷力。

晶銳 嘉年華外觀對(duì)比

    從車身數(shù)據(jù)上看，同為小型車序列的晶銳和嘉年華尺寸相差的并不多，我們重點(diǎn)關(guān)注一下影響到乘坐舒適性的車身高度和軸距，晶銳的車身略高些，并且車頂平直，頭部空間會(huì)略強(qiáng)，嘉年華為了突出動(dòng)感的造型，車頂流線型更明顯，尾部下壓，這可能會(huì)對(duì)后排的頭部空間產(chǎn)生影響，但是軸距上嘉年華比晶銳多出了2.5cm；下文會(huì)對(duì)兩車進(jìn)行車內(nèi)空間對(duì)比。

晶銳（左）和嘉年華（右）兩車輪轂

    兩款車輪轂造型以及材質(zhì)會(huì)隨著車型款別有不同，晶銳大部分為鋁合金輪轂并且除最低配晶致版為185/60 R14外輪胎全部為195/55 R15，嘉年華運(yùn)動(dòng)型為195/50 R16，其余均為185/55 R15；相比之下嘉年華運(yùn)動(dòng)型（藍(lán)色）的大尺寸輪轂視覺效果更出色。

晶銳酷黑版和白色車頂（上）嘉年華運(yùn)動(dòng)版和三廂版（下）

    晶銳最近推出了酷黑版，熏黑描邊大燈，黑色中網(wǎng)，黑色后視鏡，黑色車頂為晶銳增加了運(yùn)動(dòng)的味道；另外晶銳可以原廠將車頂噴為更具個(gè)性的白色，當(dāng)然需要支付選裝費(fèi)用，2000元左右；嘉年華運(yùn)動(dòng)版在外觀上與其他車型有所不同前包圍上的小“獠牙”給予嘉年華更具侵略的感覺，三廂車型是中國(guó)特別打造的，迎合了部分國(guó)人的購(gòu)車心態(tài)。

晶銳車身可選顏色（上）嘉年華車身可選顏色（下）

    兩款車都以一打造年輕時(shí)尚的小型車為目標(biāo)，所以豐富的車身顏色是必不可少的因素，靚麗鮮艷的色彩尤其對(duì)女性的殺傷力很強(qiáng)，兩款車同為好色之徒，都有很多乍眼的顏色供選擇，嘉年華明亮的黃色只有運(yùn)動(dòng)版可選。

    兩款車內(nèi)飾同樣像外觀一樣風(fēng)格迥異，晶銳深受大眾真?zhèn)鳎�中控臺(tái)設(shè)計(jì)帶有濃重的大眾氣息，實(shí)用性占據(jù)了主導(dǎo)地位，幾乎沒有可以吸引人的亮點(diǎn)，另外有深淺雙色內(nèi)飾可選；嘉年華中控臺(tái)時(shí)尚前衛(wèi)，延續(xù)了外觀的動(dòng)感；一個(gè)中庸穩(wěn)重，一個(gè)年輕現(xiàn)代，你更喜歡哪個(gè)呢？

晶銳中控臺(tái)（左）嘉年華中控臺(tái)（右）

嘉年華中控臺(tái)細(xì)節(jié)圖

    嘉年華中控臺(tái)帶有一塊單色的屏幕，可以顯示音響時(shí)間等信息，給人一種麻雀雖小五臟俱全的感覺，另外音響控制區(qū)按鍵的設(shè)計(jì)類似于手機(jī)，有不同顏色的彩色面板，時(shí)尚被毫無(wú)隱藏的展現(xiàn)出來(lái)。晶銳則稍顯遜色。不過(guò)有網(wǎng)友反映嘉年華的中控臺(tái)總有電流聲。

　主動(dòng)安全——晶銳完勝

    晶銳全系都帶有剎車輔助和牽引力控制，在緊急制動(dòng)時(shí)剎車輔助會(huì)加大制動(dòng)力度，這一點(diǎn)對(duì)于女性駕駛員可能更為貼心；牽引力控制系統(tǒng)在行駛中通過(guò)控制扭矩輸出保證車輛行駛的穩(wěn)定性，對(duì)提高行車安全有幫助，雖然嘉年華有運(yùn)動(dòng)版車型，但是這項(xiàng)電子配置依然是沒有的。

　最低配車型配置對(duì)比——嘉年華更為厚道

晶銳細(xì)節(jié)圖

    將兩款車最低配車型拿出來(lái)作比較，售價(jià)同為7.89萬(wàn)元，但是相比起來(lái)嘉年華更具有優(yōu)勢(shì)，晶銳的乞丐版沒有遙控鑰匙，需要單獨(dú)付費(fèi)選裝，要知道海拉舒適模塊很實(shí)用，想得到它，加錢吧。前后上下四方向調(diào)節(jié)的方向盤提升了一些駕駛舒適性和安全性。

　中檔等價(jià)車型對(duì)比——買晶銳更值

 晶銳細(xì)節(jié)圖

    中檔車型相比下晶銳則更值得購(gòu)買，2011款晶銳對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，原先晶靈版并不帶有倒車?yán)走_(dá)，而2011款則增配，并且輪轂為鋁制，上海大眾似乎摸透了消費(fèi)者好面子的心態(tài)，虛擬6碟CD并可以讀取SD卡，為駕車增加了視聽享受，對(duì)于年輕人很方便。自動(dòng)空調(diào)的裝配為這款小車增色不少，不過(guò)旋鈕式的溫度設(shè)定不能做到準(zhǔn)確。

　高配車型配置對(duì)比——三廂嘉年華安全配置取勝

嘉年華細(xì)節(jié)圖

    晶銳頂配車型售價(jià)11.39萬(wàn)，嘉年華與其對(duì)等的車型為三廂自動(dòng)豪華，兩車相差兩千元，但是從配置上看，嘉年華的被動(dòng)安全略勝一籌，在側(cè)氣囊的基礎(chǔ)上增加了頭部氣簾，自動(dòng)空調(diào)的溫度控制相對(duì)于晶銳更加精確直觀。如果非要將這款嘉年華的缺點(diǎn)，我認(rèn)為三廂的血統(tǒng)不夠純正。

　兩款主打運(yùn)動(dòng)的個(gè)性車型對(duì)比——嘉年華貴有貴的道理

嘉年華 天窗

    酷黑版和嘉年華運(yùn)動(dòng)型都在主打運(yùn)動(dòng)，嘉年華的售價(jià)略高一些，但是配置比較后覺得物有所值，側(cè)氣囊和氣簾在同價(jià)位小型車中并不多見，天窗同樣為標(biāo)配，而晶銳則需要單獨(dú)選裝。只有多碟CD和真皮方向盤、真皮包裹的手剎桿為晶銳找回些顏面。

    身高185cm的瘦高型編輯坐在晶銳的駕駛席，頭部距車頂有一拳的距離，空間表現(xiàn)不錯(cuò)；身高178cm的健碩編輯坐在嘉年華的駕駛席則稍顯局促，頭部有三指的余量，如果換上185cm的編輯呢，空間就會(huì)顯得壓抑了。

晶銳（左）嘉年華（右）前排空間對(duì)比

  晶銳（左）嘉年華（右）后排空間對(duì)比

三廂嘉年華后排空間比兩廂略強(qiáng)

    兩車后排空間相比晶銳優(yōu)勢(shì)更明顯些，同樣是身高185cm的編輯規(guī)矩的坐在后排腿部和頭部都有三指的空間，乘坐起來(lái)比較舒適，看來(lái)平直的車頂起到了不少的作用；而嘉年華的后排頭部空間則為動(dòng)感的流線車頂做了妥協(xié)，178cm的編輯坐在后排頭部?jī)H剩一指左右的空間，不過(guò)由于軸距較長(zhǎng)，腿部一拳的距離也是可以接受的，但是座椅造型似乎不太合理，乘坐起來(lái)稍顯局促。三廂車型車頂收尾放慢了腳步，所以頭部空間會(huì)略強(qiáng)于兩廂。

晶銳細(xì)節(jié)圖

    晶銳后備廂在座位正常打開的情況下容積為300L，基本可以滿足日常購(gòu)物之類的裝載，在后備廂內(nèi)還設(shè)置了可拆卸的儲(chǔ)物筐，小件或者易滾的物品可以放在里面，下行掛鉤之類的涉及在后備廂內(nèi)也有體現(xiàn)；座椅方都后地板非常平整，此時(shí)，兩廂車的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。

    嘉年華兩廂后備廂容積略小，正常狀況下270L，開口離地距離偏高，在裝載較重物品時(shí)會(huì)略微費(fèi)勁，后排座椅放倒后地板并不像晶銳那樣完全水平，放入兩個(gè)大箱子還是沒有問題的。三廂版本沒有使用液壓挺桿，對(duì)后備廂的空間有一定的影響。

    兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都不算強(qiáng)勁，晶銳搭載大眾EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86Ps/5000rpm，最大扭矩130Nm/3750rpm；嘉年華最大功率與晶銳相同，扭矩有細(xì)小差距，但是可以更早的爆發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，對(duì)于動(dòng)力提升和燃油經(jīng)濟(jì)型有所幫助，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量上會(huì)輕一些。相比之下電動(dòng)助力的嘉年華損失動(dòng)力更少。

晶銳1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)（左）嘉年華1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)（右）

  晶銳1.6發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)（左）嘉年華1.5發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)（右）

    如果手頭允許的話我們建議購(gòu)買這兩個(gè)排量的車型，因?yàn)閯?dòng)力會(huì)提升不少，從數(shù)據(jù)看，晶銳略占一些優(yōu)勢(shì)，最大扭矩155Nm/3800rpm比嘉年華高了不少。

 嘉年華手動(dòng)擋帶個(gè)我們很深的印象

   晶銳6速手自一體變速箱（左）嘉年華4速手自一體變速箱

    嘉年華手動(dòng)變速箱給我們留下了很好的印象，擋位清晰行程很短，入擋的手感干脆，技術(shù)過(guò)硬我們推薦購(gòu)買手動(dòng)擋車型；兩款自動(dòng)變速箱相比，晶銳的優(yōu)勢(shì)則更為明顯，6擋手自一體，擋位排列更緊密，動(dòng)力銜接順暢，在小型車中值得稱贊。

晶銳 嘉年華路試對(duì)比圖

    兩款車后懸掛均采用拖曳臂，底盤傳遞給人的感受都比較緊湊，不過(guò)終究都不宜激烈運(yùn)動(dòng)，在繞樁的測(cè)試中短小的車身很靈活，但是懸掛的支撐對(duì)車身側(cè)傾的抑制有限，所以兩輛車還是更適用于穿梭在城市中作為年輕人的代步工具。

    我們對(duì)晶銳1.4L自動(dòng)擋車型進(jìn)行的油耗實(shí)際測(cè)試顯示百公里油耗為6.72L，成績(jī)已經(jīng)不錯(cuò)了，這個(gè)數(shù)值大部分人都可以接受，這無(wú)疑得利于6速變速箱緊密結(jié)構(gòu)帶來(lái)的連貫動(dòng)力銜接和較少的能量損失。

    1.5L嘉年華油耗測(cè)試成績(jī)似乎不太理想，手動(dòng)擋車型百公里7.72L，自動(dòng)擋車型百公里9L，對(duì)于這樣一款小型車油耗確實(shí)偏高，不過(guò)由于兩輛測(cè)試車都為行駛為超過(guò)1000公里的磨合期新車，如果正常使用油耗會(huì)有下降，不過(guò)降幅就不好猜測(cè)了。

　總結(jié)：