騰翼C30“低油耗 大空間”、“4年或15萬公里的超長保修、2萬公里4次的免費保養”的沖擊波尚未平息，CVT版騰翼C30又強勢搶灘。7.29萬元起帶來的超高性價比，CVT版立足緊湊型家轎，騰翼C30想不火都難。日前，長城公司宣布CVT版騰翼C30正式上市，預備在熱銷的狀態下持續加力，進軍A級轎車“萬輛俱樂部”。

　　據悉，此次CVT版騰翼C30共有三款車型上市，分別是舒適型、豪華型、精英型。產品體系得以進一步完善，而且憑借7.29萬元的超值起步價、豐富的配備以及卓越的品質，騰翼C30創造了8萬元以下同級別車型搭配CVT無級變速器的性價比新高。

　　騰翼C30作為長城汽車一款全球戰略車型，借鑒了已獲得歐盟品質認證的哈弗、炫麗、酷熊、風駿等設計經驗，滿足了家庭用戶對油耗和空間上的需求。面市即被權威網站評為“最受網友喜愛緊湊型轎車”，在淡季上市后7月份銷量突破8000臺。對于該車型受到市場歡迎，長城汽車也是有備而來，經過嚴苛的品質測試，搭載智能CVT無級變速器的騰翼C30，在手動擋上市3個月后乘勢出擊。

　　憑借高效低耗、操作簡單、駕乘舒適等優勢，CVT無級變速器正在逐漸取代傳統自動擋，成為車壇新寵，然而受成本限制，該變速器更多搭載于中高端車型。騰翼C30搭載的CVT無極變速器是國際知名的比利時PUNCH原裝進口產品，值得一提的是，此型號CVT也應用于Mini Cooper，其數值較4AT變速器0-100 km/h(加速度)提高了27.80%，80-120 km/h (加速度)提高了19.30%，100-140 km/h (加速度)提高了18.20%。另外，由于CVT的無級變速特性，能夠獲得后備功率最大的傳動比，所以CVT的動力性能明顯優于機械變速器(MT)和自動變速器(AT)，這樣在駕駛騰翼C30自動檔的過程中也更能體會駕駛樂趣。

　　此外，騰翼C30搭載了長城汽車自主研發的1.5L全鋁VVT發動機，進一步實現了輕量化，最大輸出功率77kW，最大扭矩138N·m。新一代的CVT每時每刻與發動機密切配合，不需換檔，自動達到最佳換檔時機，這樣就使得發動機的功率在每一刻都能100%輸出，以達到省油的目的。此外，CVT系統結構簡單，所含的零件數量比AT變速器少40%左右，整車的質量因而也有所減輕，具備降低油耗的空間。經過對比測試，顯示CVT比AT自動變速箱減少10-15%油耗。相信這對于消費者的錢包來說是個好消息。

　　據介紹，此次CVT版騰翼C30三款售價分別為舒適型7.29萬、豪華型7.59萬元、精英型8.19萬元，價格相對手動擋分別增加了一萬元。如此超高的性價比，為消費者提供更多的選擇的同時，勢必促進騰翼C30全系的單月銷量破萬。

　　騰翼C30 CVT版價格配置表