國產新一代POLO動力無變化

    對于POLO的換代來說可謂是老生常談了，但是國產的POLO的換代似乎并不像我們想象的那樣順利，不過進入下半年后，隨著該車國內諜報以及相關信息的曝光，可以推斷新一代POLO離我們中國消費者已經越來越近了。

新POLO兩廂國內諜照

    在最新一期的新車目錄上，現身了一款大眾新車型的代號，根據判斷該車就是國內即將換代的全新POLO，不過與該目錄同時也曝光了新車動力部分的一些細則。目錄上的信息顯示，國產新一代POLO的發動機、變速箱將于現款車型保持一致，也就是同為1.4和1.6L兩種排量。

新POLO兩廂國內諜照

    代號為CLS的1.6L動力最大功率105馬力，最大扭矩155Nm；1.4L動力最大功率86馬力，最大扭矩130Nm。與之相匹配的傳動系統也是與現款相同的5MT和6AT變速器。很遺憾1.2TSI和DSG變速器不會出現在國產新一代POLO車型上，但是也有消息顯示，未來POLO會相繼推出運動版或Cross版車型，而1.2T動力與DSG的組合會逐步由這些衍生產品過渡到國產新POLO上。

新POLO三廂國內諜照，有望與兩廂版同時登陸國內市場

    關于國產新POLO的發布，之前有報道稱該車會在9月份發布并宣布上市，從目前的情況看，國產新POLO的上市可能會推遲至第四季度，POLO國產投放的推遲在一定程度上是受到了其三廂版車型的影響，全新POLO三廂今年6月才在海外發布，同期便被引入國內進行相關測試，作為一款換代新車，新POLO的排期已經非常緊湊了，而年內新車上市時，我們很可能將會看到兩廂和三廂版車型同期推出，隨后在明年我們會迎來CrossPOLO的到來，屆時該車型也有望配備最新的1.2TSI+DSG變速器。

    全新一代途安于今年4月在海外發布，并在9月份正式開售。不過時隔兩個月后，國內其換代車型的諜照就被曝光，新車由上海大眾同步引入國產，日前有知情人士透露，換代途安有望在今年底的廣州車展期間正式發布，并且有可能同時在年底開始銷售。

2011款途安

    新一代途安除了外觀發生了較大的變化外，其動力部分將全面介入1.4TSI+7速DSG變速器的組合，而國產換代后整個車系的動力配備亦將進行調整，我們預計將會是1.8T和1.4T兩種動力選擇。

全新一代途安

國內途安測試諜照，配1.4TSI動力

    除此之外，空間部分新款途安并沒有很大提升，2011款途安長寬高為4397*1795*1635mm，軸距為2678mm，與現款車型相差無幾。

[分頁]　新一代途銳

    全新一代途銳將于年內正式進口中國市場銷售，近日在垂詢了進口大眾的經銷商后得知，全新一代途銳目前已經開始接受預定（意向訂車），最早將于11月30日或12月初交付車主，新車的上市日期預計在11月份。

新一代大眾途銳汽油版年內進口

大眾新一代途銳

    新一代途銳無論在尺寸還是動力上均發生了革新式的變化，其車長4800mm（比老款車型增加43mm）；車高1710mm（降低了20mm）；車寬1930mm（與現款車型相同），軸距則增加了40mm，達到2900mm。此外，更為重要的變化來自于重量的降低，新一代途銳比先款車型重量減輕200kg以上，達到2000kg左右的水平。

新途銳混合動力版車型先期不進口國內