8 月3 日，安徽江淮汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，與天津正道股權(quán)投資管理有限公司簽署了《關(guān)于節(jié)能環(huán)保新能源汽車項(xiàng)目合資合作意向書》，雙方有意在節(jié)能環(huán)保新能源汽車及其動(dòng)力總成等產(chǎn)品方面開展合資合作。這標(biāo)志著仰融在中國生產(chǎn)新能源汽車的計(jì)劃向前推進(jìn)了一大步。如果能與江淮汽車成功合資，仰融和他的正道汽車在落地中國的項(xiàng)目審批上或許將更加容易一些。

　　江淮汽車的公告顯示，雙方將按50%：50%的股比成立合資公司，該合資公司主要作為實(shí)施節(jié)能環(huán)保新能源汽車及其動(dòng)力總成等業(yè)務(wù)平臺(tái)，合資公司注冊(cè)地為安徽省合肥市，合資公司的注冊(cè)資本及投資總額經(jīng)雙方進(jìn)一步協(xié)商后再行確定；合資公司首期投資總額不少于人民幣20億元。

    仰融之前接受媒體采訪時(shí)向中國地方政府拋出過一個(gè)巨大的造車計(jì)劃：8年內(nèi)實(shí)現(xiàn)300萬輛產(chǎn)能，1萬億產(chǎn)值，1000億利稅，10萬人就業(yè)，人均年收入10萬元。該計(jì)劃引起了多個(gè)地方政府的濃厚興趣，此后，仰融的國內(nèi)團(tuán)隊(duì)與這些地方政府和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行了接觸。仰融也曾表示過，要收購國內(nèi)幾家A股上市公司。

　　在此次與江淮汽車達(dá)成的合資意向書中，雙方承諾，合資公司作為生產(chǎn)、銷售節(jié)能環(huán)保新能源汽車的主體，未來與節(jié)能環(huán)保新能源汽車項(xiàng)目相關(guān)的工業(yè)產(chǎn)權(quán)中商標(biāo)由擁有人特許合資公司無償使用，成熟的商品化專利及專有技術(shù)由合資公司以公允、合理的價(jià)格有償使用。

　　天津正道股權(quán)投資管理有限公司為仰融控制的正道集團(tuán)有限公司旗下公司。正道集團(tuán)有限公司同日發(fā)布公告稱，研發(fā)環(huán)保節(jié)能汽車將可令本集團(tuán)所享有的聲譽(yù)和專業(yè)知識(shí)進(jìn)一步發(fā)展其汽車業(yè)務(wù)及進(jìn)軍新市場(chǎng)，而江淮汽車則可透過其與本集團(tuán)的合作進(jìn)一步增加其市場(chǎng)份額。

　　此協(xié)議仍是意向協(xié)議，也無法律約束力，最終協(xié)議或合同須經(jīng)雙方董事會(huì)或股東大會(huì)及政府有關(guān)部門批準(zhǔn)后方為有效。此意向協(xié)議簽署后，雙方將成立工作組，推動(dòng)合資項(xiàng)目進(jìn)展。

    　聯(lián)手江淮汽車對(duì)于仰融和他的正道集團(tuán)來說，最大的好處在于他的造車項(xiàng)目在審批方面可能更容易一些。不過，到目前為止，有關(guān)政府部門均未對(duì)仰融之前公布的在中國龐大的造車計(jì)劃發(fā)表過任何看法。仰融過去在中國的歷史遺留問題是否會(huì)影響正道汽車在中國的合資項(xiàng)目審批仍未可知。不過，據(jù)搜狐汽車了解，地方政府對(duì)此合資項(xiàng)目十分支持，仰融團(tuán)隊(duì)與江淮汽車及當(dāng)?shù)卣�府部門幾個(gè)月前就開始接觸。

    　正道集團(tuán)有限公司董事會(huì)一名成員接受搜狐汽車采訪時(shí)表示，江淮汽車是國內(nèi)重要的汽車企業(yè)集團(tuán)之一，近幾年運(yùn)作得很好，對(duì)于正道集團(tuán)來說是一個(gè)選擇。至于歷史遺留問題是否會(huì)影響此合資項(xiàng)目獲得中國政府批準(zhǔn)，該人士表示，沒有政府相關(guān)部門對(duì)仰融和正道汽車的中國造車計(jì)劃發(fā)表過任何看法，并不意味著這個(gè)項(xiàng)目獲批就存在困難。一般而言，只要沒有禁止的，就是可以做的。而且，中國政府對(duì)于引進(jìn)外資一直持比較支持的態(tài)度。

　　相關(guān)鏈接：

    　江淮汽車股份有限公司公告

    　正道集團(tuán)有限公司公告