距離量產日期的日益臨近,廣汽傳祺也加緊完成最后的測試工作。隨著多次的曝光,廣汽傳祺也褪去了羞澀的面紗,以無偽裝的形象亮相于測試場。傳祺作為廣東省、廣州市自主創新的&#" />

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臨近量產 廣汽傳祺無偽裝諜照近日流出
2010年8月4日來源:本站編輯
 距離量產日期的日益臨近,廣汽傳祺也加緊完成最后的測試工作。隨著多次的曝光,廣汽傳祺也褪去了羞澀的面紗,以無偽裝的形象亮相于測試場。傳祺作為廣東省、廣州市自主創新的“一號工程”,這款代號為AC的中級轎車將作為11月的第16屆亞運會的專用接待車型。2010年9月下線后,將提供500輛給廣州亞組委。

臨近量產 廣汽傳祺無偽裝諜照近日流出

廣汽傳祺無偽裝諜照曝光

臨近量產 廣汽傳祺無偽裝諜照近日流出

官方發布的廣汽傳祺外觀圖

    傳祺的技術源于阿爾法羅密歐166平臺,但外觀參數與166有著較大的區別。4900*1820*1480mm的長寬高超越了166,2800mm的軸距更是比166增加了100mm。雖然源自阿爾法羅密歐平臺,但造型上傳祺并沒有繼承意大利設計風格,而更趨于日系風格,類似于八代雅閣的設計。進氣格柵中間是兩幅式的鍍鉻條,LOGO放于最上層的鍍鉻條上,引擎蓋接縫從進氣格柵兩側延伸到A柱。前大燈與進氣柵連為一體,在側面以黃色的轉向燈收尾,與眉毛的走向極為相似。尾部C柱向內側收縮,形成了后備箱的輪廓,尾燈設計業較為簡潔,車側上形成一個倒直角梯形。整體忠于4月北京車展上的概念車vip-launge的設計。側面看上去更像是美版凱美瑞和八代雅閣的結合版,板金工藝和涂裝工藝與雅閣相同。

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廣汽傳祺無偽裝諜照曝光

臨近量產 廣汽傳祺無偽裝諜照近日流出

官方發布的廣汽傳祺外觀圖

    和造型一樣,內飾的設計風格也十分日系,手套箱位置的設計在本田的車型上更為常見。米棕色的內飾符合了多層定位的需要,在方向盤和儀表的設計也更為樸實。

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官方發布的廣汽傳祺外觀圖

    雖然在造型上沒有繼承意大利的傳統,但是懸掛系統上166平臺的優勢顯現無疑。雙橫臂式彈性支柱帶橫向穩定桿前懸架和多導向軸,彈性支柱帶橫向穩定桿后懸架,這些在國內陌生的字眼為傳祺帶來了操縱和舒適上的統一。

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    上海菲亞特動力科技研發中心則參與了動力總成的研發。傳祺極有可能采用阿爾法羅密歐的2.0L發動機,最大輸出功率為121Kw,最大輸出扭矩為206Nm。另外,一款1.8L發動機和另一款2.0L自然進氣發動機也在研發之中,并運用于傳祺較為低端的車型之上。在變速器的匹配上,傳祺也提供了多重方案,MT、AT、AMT三款變速器并行,匹配于不同排量的發動機。在諜照中,已經有MT和AT變速器亮相。

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    傳祺最先生產的車型將會服務于亞運,緊接著才會是上市工作,預計最早將在年底上市,而售價也會在15萬元左右。之前早已站上起跑線的榮威750,奇瑞G5等車型早已恭候它多時了。7月份,廣汽已經展開了銷售網絡的建立,在這個自主品牌扎堆推出的時候,如何才能冷靜分析局勢,完善產品服務與售后,決定了廣汽自主品牌日后長遠的發展。下一頁,搜狐汽車與您共同回顧前期傳祺輕偽諜照的信息,并帶來這款新車的更多解讀。

TAGS:傳祺 | 責任編輯:汽車網 |
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