隨著瑞麒Z5出現在目錄中后,近期疑似其官方宣傳圖也開始逐漸開始陸續對外公布,不過其最終上市式樣目前還需耐心等待新車準入目錄的正式公布,就目前拍攝到的諜照來來看,不排除上市前再度改進的可能性。
瑞麒Z5官圖 近期釋放的官圖只有三張,其中正側45度照與目前測試車有細微差別,主要是發動機蓋上增加了輔助進氣口,當然裝飾的意義可能更大些。除了輔助進氣口的增加外,前大燈可能有兩套方案,官照中出現的是我們經常見到的鈦銀底色大燈,而在近期最新拍攝的前大燈則采用熏黑底色,LED轉向燈一如既往采用鈦銀色,以此來達到造型效果。前大燈內藏三聯式大燈設計,無論是鈦銀底色還是熏黑底色的都是統一造型,六個LED燈組成一個轉向燈。
近期曝光的諜照
近期曝光的諜照 既然是歸屬瑞麒系列,LOGO方面應該更改為瑞麒車標,測試車出來前并未規劃至瑞麒品牌下,掛上奇瑞LOGO還情有可原,但在官方照上我們卻能驚奇的發現車頭懸掛奇瑞LOGO,而車尾卻掛著瑞麒LOGO,也許后期跟進的官圖會做更改。
官圖新車尾部掛瑞麒LOGO 當然其品牌歸屬問題不用費勁心思去揣測,目前登記在目錄中的資料已經明確表明其品牌歸屬于瑞麒,其中B23正是Z5的廠內設計編號,另外請注意諜照中的輪轂打的正是字母"R",屬于瑞麒獨有。
諜照尾部還是奇瑞標 目前Z5所搭配的動力總成也會做相應的調整,可能會于
瑞麒G5一樣,手動檔搭配的動力型號是SQR484B型2.0TCI發動機,功率可達125Kw/5500rpm,扭矩達到235Nm/1900rpm;不過目錄申請車型是自動檔車型,請注意SQR7200B23T7中的"T",代表的是自動檔的意思,只是其動力總成會更換為SQRE4T20型發動機,功率由125Kw下降至116Kw,而其扭矩則增加至250Nm,目的還是為了匹配5AT自動變速器。

整車底盤來源于瑞麒G5,而后者曾參加紐博格林賽道測試,作為同平臺的轎跑車型,底盤強化度更高一些,請注意官圖與測試車相比瑞麒G5上的205/60R16規格輪轂已提升為225/45R18規格輪轂,抓地力更強,加上低矮的車身以及后保險杠下的下尾翼設計,迎風下壓力更強,穩定性更高,同時ESP也會出現在配置清單內,對于安全行駛提供了更好的保障。
瑞麒Z5官圖
上市時間目前還不能確定,畢竟其市場份額并不富余,看看吉利美人豹、華晨酷寶、比亞迪S8的銷量就能推測出瑞麒Z5的市場前景不算明朗,作為一款全正向開發車型,其開發流程和經驗可能是奇瑞更為看重的,未來還能為其搭配諸如3.0V6、2.0TGDI等發動機,逐漸完善其產品線,為后續車型的正向開發提供更多的寶貴經驗。
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