但是,北京現(xiàn)代12款車(chē)型當(dāng)中,只有伊蘭特系列真正讓北京現(xiàn)代放心。瑞納的上市,能夠幫助北京現(xiàn)代完成全年的銷(xiāo)量目標(biāo)呢,瑞納能否復(fù)制悅動(dòng)的成功呢?我想只有成績(jī)才能說(shuō)明一切。
瑞納充滿著無(wú)限激情
瑞納入A0級(jí)產(chǎn)品組合
首先,我們肯定瑞納上市的積極意義。這對(duì)初次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者是多一種的選擇。至于瑞納是不是雅紳特的變形,恐怕其市場(chǎng)意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原型車(chē)的爭(zhēng)議。
事實(shí)上,對(duì)于一款產(chǎn)品而言,大可不必糾其出身。一款新產(chǎn)品亮相,必然與老產(chǎn)品有著密不可分的聯(lián)系,而新產(chǎn)品又是具有新的意義。
現(xiàn)代logo
瑞納基于A0級(jí)市場(chǎng)需求的考慮,與雅紳特形成北京現(xiàn)代第四套組合產(chǎn)品,對(duì)市場(chǎng)有著積極的意義。也許,這一組合不能復(fù)制伊蘭特與悅動(dòng)的成功,但是,這一組合一定對(duì)消費(fèi)者有所幫助。
瑞納成敗要看市場(chǎng)
從北京現(xiàn)代所有車(chē)型的銷(xiāo)售上看,雅紳特并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)北京現(xiàn)代的期望。雅紳特一直不溫不火的狀態(tài)著實(shí)讓北京現(xiàn)代有些著急。在身邊兄弟伊蘭特和悅動(dòng)優(yōu)異的表現(xiàn)映襯下,雅紳特對(duì)伙伴的迫切需要顯露無(wú)疑。
時(shí)尚外形的瑞納潛力無(wú)限
瑞納的出現(xiàn),緩解了雅紳特的困境,也為A0這一級(jí)別的市場(chǎng)增加了一絲光亮。北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼預(yù)計(jì),瑞納的上市,將會(huì)在今年剩下的4-5個(gè)月中,對(duì)北京現(xiàn)代完成全年67萬(wàn)輛做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
[分頁(yè)] 伊蘭特獨(dú)挑2/3銷(xiāo)量據(jù)今年1-7月的汽車(chē)銷(xiāo)量顯示,北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)完成13.31萬(wàn)余量的成績(jī),排在轎車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售排名第三的位置。單就7月而言,悅動(dòng)1.55萬(wàn)輛的成績(jī)也很不俗。與其搭檔的組合產(chǎn)品伊蘭特穩(wěn)穩(wěn)的以1.08萬(wàn)的破萬(wàn)成績(jī),為北京現(xiàn)代全年的銷(xiāo)售目標(biāo)貢獻(xiàn)著力量。
領(lǐng)翔與名馭產(chǎn)品組合
而主力車(chē)型中,途勝和ix35組合相加過(guò)萬(wàn)也已經(jīng)很不錯(cuò)了,但是,面對(duì)伊蘭特和悅動(dòng)的組合,還是差距甚遠(yuǎn)。當(dāng)然,這與車(chē)型有關(guān)。雅紳特7月5千多輛的成績(jī)也還說(shuō)的過(guò)去。
ix35與途勝產(chǎn)品組合
縱看前半年銷(xiāo)量,悅動(dòng)11.78萬(wàn)輛,伊蘭特8.23萬(wàn)輛雙雙進(jìn)入銷(xiāo)售前十名榜單,相加更是以20萬(wàn)輛的成績(jī)成為北京現(xiàn)代的功臣。而此時(shí),北京現(xiàn)代整體銷(xiāo)量不過(guò)目標(biāo)銷(xiāo)量67萬(wàn)輛的一半。
伊蘭特與悅動(dòng)組合產(chǎn)品
伊蘭特與悅動(dòng)的產(chǎn)品組合無(wú)疑是成功的,幾乎占據(jù)了北京現(xiàn)代全部銷(xiāo)量的2/3,這對(duì)瑞納上市與雅紳特組合的結(jié)構(gòu)帶來(lái)了極大的壓力。瑞納與雅紳特組合能否像伊蘭特與悅動(dòng)一樣,結(jié)果恐怕要看瑞納上市后的表現(xiàn)。
雅紳特與瑞納產(chǎn)品組合
不過(guò),任何一個(gè)成功都是不可復(fù)制的,只不過(guò)會(huì)有相似之處罷了。所以,瑞納與雅紳特應(yīng)該按照市場(chǎng)的反應(yīng),對(duì)北京現(xiàn)代總體銷(xiāo)量有所幫助,但不會(huì)成為主力。(文/汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 唐昱)
[分頁(yè)] 車(chē)型投訴時(shí)有發(fā)生●雅紳特車(chē)身嚴(yán)重漏水
深圳消費(fèi)者羅先生投訴稱(chēng):2006年9月的雅紳特車(chē)沒(méi)有任何碰撞,開(kāi)到08就車(chē)身就開(kāi)始嚴(yán)重漏水了。現(xiàn)在非常嚴(yán)重,下雨后地毯下的隔音棉里全是水,幾公斤,真是民間傳說(shuō)的“水貨車(chē)”呀!我有充分理由懷疑現(xiàn)代的車(chē)車(chē)身裝配有嚴(yán)重問(wèn)題。我7.21已經(jīng)投訴過(guò)一次,深圳鵬峰現(xiàn)代有人打了個(gè)電話忽悠一下就沒(méi)消息了。
雅紳特
●悅動(dòng)剎車(chē)失靈
福州肖先生投訴稱(chēng):我是在2010年4月30日在福州購(gòu)買(mǎi)的悅動(dòng)1.6自動(dòng)豪華版,剛行駛了3410公里,首保還沒(méi)做。8月19日晚6點(diǎn)和幾個(gè)同學(xué)一起去8月9日凌晨發(fā)生車(chē)禍身亡的同學(xué)家里去慰問(wèn)家屬(因?yàn)榈诙齑蠹乙⒓铀脑岫Y)!一路上大家還一直在聊以后要開(kāi)車(chē)最好請(qǐng)一個(gè)司機(jī)!在去完同學(xué)家里慰問(wèn)了一下同學(xué)的家屬后,開(kāi)著這輛悅動(dòng)車(chē),載著兩個(gè)同學(xué)一起回家順道到福州火車(chē)北站給我妹妹買(mǎi)火車(chē)票。
晚8點(diǎn)40分買(mǎi)完火車(chē)票,我們到了火車(chē)站的地下停車(chē)場(chǎng)開(kāi)車(chē)回去。我踩了剎車(chē),啟動(dòng)了汽車(chē),突然覺(jué)得怎么剎車(chē)有點(diǎn)硬(當(dāng)時(shí)并不是很在意,還跟同學(xué)兩個(gè)說(shuō),怎么剎車(chē)這樣子,有點(diǎn)硬),我把車(chē)掛入D檔(行駛檔),緩慢怠速駛出停車(chē)位,正好對(duì)面行駛來(lái)一輛車(chē),我慣性的踩了一下剎車(chē),結(jié)果剎車(chē)比第一次更硬,隨即連續(xù)踩了兩下剎車(chē),結(jié)果一次比一次硬,根本就沒(méi)有剎車(chē)(最后一下剎車(chē),也就是第四下剎車(chē),那個(gè)剎車(chē)制動(dòng)踏板硬邦邦的,就象石頭一樣硬),眼看著就要和對(duì)方車(chē)輛相撞,在這千鈞一發(fā)的時(shí)刻,我馬上把檔位掛入N檔(空擋),拉起手剎,車(chē)停住了。
悅動(dòng)
當(dāng)時(shí)和對(duì)方車(chē)輛就差6、7厘米就正面撞上了。當(dāng)時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)管理人員嚇了一跳,大喊:“你怎么開(kāi)車(chē)的,還不快開(kāi)出去。”我也大喊:“車(chē)子沒(méi)剎車(chē)了,車(chē)子沒(méi)剎車(chē)了,”管理人員疑惑,說(shuō)“還不快開(kāi)出去。”我很火,道:‘沒(méi)剎車(chē)怎么開(kāi)?要開(kāi),我車(chē)子給你,你來(lái)開(kāi)。”管理人員疑惑,“那你開(kāi)到邊上去。”“那你疏散一下車(chē)輛。”我說(shuō)。隨即,在管理人員的指揮下,我把車(chē)掛入了R檔(倒車(chē)檔),踩了剎車(chē),照樣沒(méi)剎車(chē),只好靠著手剎一步一步的的把車(chē)移到旁邊。
目前,工商部門(mén)已經(jīng)介入,我也聘請(qǐng)了律師協(xié)助協(xié)調(diào)調(diào)解,證物也進(jìn)行保全。也向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局進(jìn)行投訴,希望早點(diǎn)介入。萬(wàn)幸中的萬(wàn)幸呀!如果是在公路或高速路,那真的是不堪設(shè)想了。
●i30行駛中方向盤(pán)突然失靈
北京李女士投訴稱(chēng):我想現(xiàn)代公司給我個(gè)解釋我當(dāng)時(shí)出事的時(shí)候是七月十九日下午5點(diǎn)左右,但是是下了點(diǎn)小雨,,我從香河服務(wù)區(qū)上來(lái),準(zhǔn)備去東北,為了安全,防止分心,我讓老公給我系安全帶,當(dāng)時(shí)車(chē)速也就最多是80,突然間方向盤(pán)急速打轉(zhuǎn),失靈撞向護(hù)欄。
i30
當(dāng)時(shí)出事的時(shí)候我大聲喊老公方向盤(pán)怎么了,到現(xiàn)在我記憶猶新。我不理解這車(chē)的品牌和質(zhì)量會(huì)在車(chē)速80左右的時(shí)候方向失控,不是命大真的后果不堪設(shè)想。請(qǐng)現(xiàn)代公司給我個(gè)解釋。
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