一直以來,紅旗這個車型品牌都承載者國人太多的感情,不僅僅是關系一汽汽車本身的經營發展。因此紅旗這個“國車”品牌上的任何一舉一動,都備受大家的關" />
8月25日,一汽轎車股份有限公司發布公告,董事會通過了關于投資H平臺C131項目、自主發動機4GC項目以及投資沖壓產能提升項目三項議案。其中最引人注目的則是關于紅旗H平臺C131項目的通過。
較早前曝光的紅旗全新自主車C131諜照
按照公告顯示的信息,一汽轎車在H平臺C131項目總投資達178,536 萬元,主要在原有廠房的基礎上,通過新建、改造生產線,增加新設備及工裝, 力求在2013年達到年產C131新車型3萬輛的生產綱領。根據一汽集團在2010年北京車展發布的新品牌戰略,到2012年,在自主轎車方面,中國一汽將在L豪華車、H高檔車、M中高級車、S小型車四大平臺上推出全新及改款車型26輛,其中新產品11款,含4款紅旗產品。
較早前曝光的紅旗全新自主車C131諜照
而關注度最高的新紅旗轎車的確已經在緊鑼密鼓的籌備中。據悉,早在2007年而代號為C131的全新紅旗預計在2013年左右推出,該車將作為紅旗盛世的換代車型,整體定位也將有所不同,在主打豪華車市場的同時,也將推出較低版本搶占更多市場份額。
較早前曝光的紅旗全新自主車C131內飾圖
具有關方面透露,C131雖然不會匹配V12這樣的高端大排量機型,但最高也可以匹配V6發動機,同樣鎖定高端市場,量產后的主要動力選擇包括2.0T、2.5L、3.0L發動機。而一汽也在去年就已經開始V6發動機項目建設,該項目主要內容是新建缸內直噴汽油機缸體、缸蓋、曲軸機械加工線、發動機裝配線和試驗線。
可以毫不夸張的說,憑借這款車型的定位以及紅旗品牌本身的影響力,這款H平臺的全新轎車上市后,將成為有望真正威脅奧迪A6L官方第一車型的地位的最有力挑戰者。
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