長安汽車集團獲悉，今日下午，長安汽車集團將與深圳市政府簽署戰略合作協議，在當地投建初期年產規模為20萬輛的汽車生產基地。
長安汽車在深圳的年產20萬輛汽車生產基地為長安汽車與法國標致雪鐵龍集團(PSA)的合資項目，長安PSA合資公司注冊資本40億元，總投資額約為85億元，長安汽車集團與深圳市政府簽署的戰略合作協議將以該項目為主要內容。
長安汽車集團一位高層此前表示，長安PSA合資公司將以長安汽車旗下哈飛深圳工廠作為基地。該工廠始建于2007年，曾短暫投產過一段時間，但近2年內長期處于閑置狀態。因而長安PSA項目被認為是長安汽車一方面擴大合資公司數量，另一方面可以盤活旗下閑置資產。
長安汽車提供的材料稱，長安PSA投產后20萬輛的銷量將帶來200億元的產出，加上零部件等相關產業鏈，為深圳市帶動的總產值約為500億元，“將為廣東反超山東、吉林，重新奪回全國汽車產值第一立下汗馬功勞。”
今年5月以來，長安汽車分別與黑龍江省、江西景德鎮、南京市、河北省、合肥市、北京市簽署戰略合作協議，業內稱之為“長安汽車半年簽6單”。協議內容均為在當地規劃新建或擴建汽車產業基地。根據公開資料，長安汽車在深圳、合肥和河北定州的計劃投資總額達145億~150億元，總規劃新建整車產能240萬輛。
不過長安汽車董事長徐留平否認長安汽車存在產能冒進的行為。8月23日，徐留平在與媒體交流時預測，2020年中國汽車年銷量規模有望達到4000萬輛，因而長安汽車目前的產能準備是在為未來競爭作準備。根據計劃，2015年長安汽車銷售目標為300萬輛，2020年銷量目標為500萬輛。