進入8月下旬，廣州車市與傳統上“金九銀十”的旺季正不斷拉近距離。與此同時，包含12家廠家61款車型在內的第二批節能汽車推廣目錄也在上周出爐。雖然目前車市狀態尚難言旺盛，但不少業內人士認為，隨著相關廠家和經銷商對第二批節能車型三千元政策的推廣、落實，更多市民的購車熱情將被調動起來，9月、10月車市“含金量”有望因此獲得提升。

除此之外，近期數十款新車的爭相上市，也將帶動金九銀十的銷量。

現狀一：旺丁不旺財

廣州車市正陷入旺丁不旺財的局面。上周末，廣州三鷹汽車城一自主品牌經銷商在接受記者采訪時無奈地表示：現在的銷售情況很差，八月份到現在僅賣出20多臺車，不及高峰期的1/3。“油價高，交通堵塞，還有亞運期間要單雙號行駛，對賣車影響太大了”，這位經銷商坦率地表示。

“我們店8月的人流量與往常相比，沒什么區別，但銷量卻環比下滑10%左右，這兩天情況稍有好轉，希望接下來兩個月能有大轉變。”一美系車商稱。

在白云大道一日系車商介紹說，從6月開始，他們的銷售額就逐漸下滑，到了6月，銷量還不足5月的一半，一整天不開張也不稀奇，8月只見人氣越來越旺，但銷量沒有太多好轉。

在黃石路一自主品牌車商處，店外數十輛新車停得滿滿當當，銷售大廳里人來人往，但就是不見下單者。

在番禺一歐系車商處，銷量一樣平淡。據該車商稱，最近到他們店看車的消費者，平均每天只有3撥左右，月銷量自然不理想，“兩天能賣出去一輛車就很不錯了”。

在AEC汽車城，多位汽車經銷商均表示，生意很淡，沒有什么驚喜和亮點。對于近期店里的銷量，大多數經銷商都沒有給出詳細數據，只表示“旺丁不旺財”。

現狀二：庫存壓力漸漸顯現

去年車市一片飄紅，讓更多廠家對今年的車市有了更多期待，于是紛紛擴大產能，給各級經銷商下達更重的銷售任務。然而，經歷年初和5月的銷售旺季之后，整個車市開始進入疲軟期，車商們的庫存壓力逐漸顯現。

對于庫存壓力，一位車商為記者算了一筆賬：以每輛車10萬元來計算，如果庫存30輛車，那么整個庫存就要占用300萬元的資金。該車商說，這只是一種保守算法，很多車商的實際庫存價值都在300萬元以上，這里面有相當一部分是貸款，需要支付高額的利息，再加上員工工資、營銷成本，車商壓力之大可想而知。

近幾個月，很多車型在庫存的壓力下，只能“看量不看利潤”，盡快進行脫手。“為了完成銷售目標，我們只能割肉促銷，希望能在年底結算時向廠家多拿點返利。”黃石路一自主品牌車商稱。

該車商告訴記者，廠家為了鼓勵車商多賣車，每個銷售年度結束后，都會根據車商的銷售量給予數額不等的“返點”。這些“返點”往往比賣車的利潤更誘人，也正因此，不少車商為了完成全年的銷售任務，會不惜放棄利潤而多出貨。

現狀三：價格戰愈演愈烈

“優惠10000元”、“直降8000元”、“購車送好禮”……這種平時根本看不到的買車優惠，近日頻頻出現在車市。6月車市淡季到來，車企不得不再次祭起降價這一“法寶”，以確保完成今年的銷售任務。

長安馬自達3兩款車型的改款新車均下調了售價，而馬自達6的價格也低至14.78萬元；騏達目前全系優惠15000元，這也是該車系歷史最高優惠；銳志的優惠幅度已奔至2.3萬元，這可是空前的高度；新皇冠2.5L車現金優惠3萬元；2011款�？怂�售價區間相比09款下調了1.4萬元，如今再優惠1.2萬元；兩廂POLO勁情1.4L手動的型號最低僅需7.68萬元，而且還能有一些禮品贈送，總的優惠在1.5萬元左右……

面對車市的降價大戰，現在是不是該出手買車，也成為消費者最關心的一個問題。

其實，從以往的廣州車市行情來看，一般6月、7月、8月是傳統淡季，進入9月會有所反彈。然而，今年或有例外，因為眾車商正在承受著高庫存，為了在年底考核時有個好看的業績，相信其接下來還會繼續以促銷來吸引消費者。

預測： 積蓄力量等待“金九銀十”

“金九銀十”已成為廣州車市一個潛在規律�，F在許多車商都在慘淡經營中，更加盼望“金色九月”快快到來，以改變現在汽車滯銷的局面。

“我們認為，廣州車市的消費潛力將有望在十一國慶節前后中爆發。”東風本田恒通達4S店副總經理楊偉新介紹說，6至8月的傳統淡季，是積蓄力量的時間段，而今年的“金九銀十”則是拉高業績的關鍵時期。

上海通用雪佛蘭一專賣店銷售經理也認為，隨著國家“節能產品惠民工程”政策的逐步實施，購買節能汽車的消費者能得到3000元的一次性定額補貼，該政策必將引發新的消費熱潮，從而給車市升溫，勢必帶來9月和10月的銷售高峰。

談到即將到來的“金九銀十”傳統旺季，長安福特廣物福恒銷售公司總經理周曉虹也信心滿滿：“8月對我們來說是養精蓄銳的好機會，而9月絕對是個沖量的好時機，這個‘金九’的開局我們一定會抓住。”

不僅如此，汽車營銷專家張勇也分析認為：“9月是關鍵的一個月，一是新車上市多，可以吸引大量消費者眼球和購買力；另外則是積壓了數月的潛在客戶，或將在涼爽天氣出手購車。”

“本月底將是一個轉折點，車市在沉寂了數月后有望于月底開始復蘇。”汽車市場專家賈新光認為，相比6、7、8月份，9、10月份汽車銷量將迎來一個小高峰期。