繼與江淮汽車簽訂組建合資公司協議后，爭議人物仰融控制A股上市公司實現其國內龐大造車計劃的步伐又向前推進了一步。2010年8月24日，仰融控制的正道汽車集團有限公司（01188.HK,以下簡稱“正道集團”）發布公告表示，公司通過托管“煙臺新潮”公司第一大股東所持全部股份的方式，控制了“煙臺新潮”的經營管理權，目的在于推動煙臺新潮發展汽車動力電池項目，并協助煙臺新潮擬進軍或拓展環保節能汽車相關業務領域創造條件。

　　由于公告中所涉及的情況與A股上市公司“新潮實業”吻合，因此筆者判斷公告中所指的“煙臺新潮”即為A股上市公司“新潮實業”。

　　8月24日，新潮實業發布停牌公告，稱“公司因第一大股東煙臺東潤投資發展有限公司正在與相關方商談股權轉讓或股權托管的相關事項”。

    此次托管委托使天津正道獲得了新潮實業的核心經營管理權，相當于正道集團已控制了新潮實業，并將其納入了仰融造車的計劃之中。正道汽車控制4家A股上市公司的計劃有了實質性進展，但由于沒有實現對新潮實業的控股，因此收購A股公司計劃“打了折扣”。

　　全面控制新潮實業經營管理

　　正道集團的公告中指出，2010年8月23日，天津正道（正道集團全資子公司）與東潤投資（煙臺東潤投資發展有限公司）訂立托管協議，據此，東潤投資將托管股份的管理權及股票指示權委托予天津正道，以便向煙臺新潮推動汽車動力電池項目，并協助煙臺新潮擬進軍或拓展環保節能汽車相關業務領域創造條件。

    東潤投資與煙臺新潮所持有之托管股份相當于煙臺新潮全部已發行股份約20.9%。而資料顯示，東潤投資為新潮實業的第一大股東，持股比例為20.9%。

　　除了將托管目的定位發展節能環保汽車和動力電池外，雙方還約定正道集團的管理范圍包括召開股東大會、重組董事會及管理層、為其提供關于發展戰略的咨詢建議等內容。因此，正道集團控制了新潮實業的核心經營權。

　　公告在“托管范圍”中明確表示：就托管股份的股票指示權而言，旨在啟動內部程序（包括但不限于促使召開必要之煙臺新潮股東大會）”，以重組煙臺新潮董事會及高級管理層之組成，從而為煙臺新潮引進及煙臺新潮參與汽車動力電池項目做準備。

　　還包括“就為煙臺新潮推動動力電池項目之業務磋商提供咨詢及顧問服務提供協助”“向煙臺新潮提供有關其未來業務方向、計劃及經營政策方面之推薦建議”等內容。

    目前，新潮實業的主營業務為：毛、棉、麻產品生產；同軸及數據電纜、寬帶網絡產品的生產、銷售，鑄件、起重設備、染料及中間體的生產、銷售；房地產開發（憑資質證書經營）；鋼結構設計、生產銷售；“可利爾”麻產品的連鎖銷售；娛樂服務及資質許可的建筑安裝（限下屬分支機構經營）；許可范圍內的進出口業務。

    而根據托管協議的方向，新潮實業未來的經營方向將會發生較大變化。

　　雙方約定的托管期限為2010年8月23日至2015年8月22日，并可以繼續延長。

　　控股不成 另覓蹊徑？

　　2010年5月，新潮實業曾經發布公告，公司第一大股東煙臺東潤投資發展有限公司（以下簡稱東潤投資）的自然人股東與轉讓股權的受讓方及東潤公司三方簽訂了《收購煙臺東潤投資發展有限公司股權框架協議書》。根據公告報告，北京首泰投資有限公司（以下簡稱北京首泰）將收購該公司第一大股東煙臺東潤投資發展有限公司不低于75%（含75%）的股權，成為東潤投資的第一大股東，最終擁有對新潮實業的間接控股權。

　　而據媒體報道，北京首泰背后的實際操盤手是正道集團背后的仰融團隊，北京首泰的實際控制人蔣會成是仰融團隊的重要人物。

　　但此項收購并不順利，2010年7月，新潮實業又發布公告：東潤投資與北京首泰關于收購煙臺東潤投資發展有限公司股權的事宜，各方未能在《收購煙臺東潤投資發展有限公司股權框架協議書》規定的60日內就本次收購達成正式股權收購（轉讓）合同（協議），經東潤公司股東與北京首泰協商，雙方簽訂了《收購煙臺東潤投資發展有限公司股權之延期協議》。

　　協議規定，雙方同意在《收購煙臺東潤投資發展有限公司股權框架協議書》規定的時間基礎上再延期30日進行商談，具體自2010年7月25日至2010年8月23日止。

　　而上述托管協議的簽訂也在8月23日，筆者推測北京首泰的收購在規定時期內沒有達成，仰融團隊沒有在股權上控制新潮實業，因此尋覓了“托管”這種操作方式。