在7月份緊湊型車市銷量前十名陣營(yíng)中，比亞迪F3在名次和銷量成績(jī)方面繼續(xù)雪崩，險(xiǎn)些跌出前十；大眾集團(tuán)由于產(chǎn)能有所調(diào)整，旗下大部分產(chǎn)品的銷量都有所下降，但捷達(dá)、朗逸和寶來繼續(xù)占據(jù)著這一級(jí)別前五名的地位，實(shí)力不可小視；新凱越在上個(gè)月的小幅調(diào)整后，在本月有了較大的上升趨勢(shì)，并且在近期上市了2011款車型，官方指導(dǎo)價(jià)直接下探到10萬元以內(nèi)，可謂厚積薄發(fā)。緊湊型車市場(chǎng)作為在狹義乘用車中比重最大的級(jí)別，整體銷量走勢(shì)與整車市場(chǎng)的走勢(shì)相似，繼續(xù)同比上升，環(huán)比下降。

    7月份汽車產(chǎn)銷較6月有所下降，其中商用車降幅明顯大于乘用車。7月，汽車生產(chǎn)128.58萬輛，環(huán)比下降7.54%，同比增長(zhǎng)15.67%；銷售124.40萬輛，環(huán)比下降11.90%，同比增長(zhǎng)14.42%。據(jù)中汽協(xié)分析，7、8月是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)淡季，整體產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，出現(xiàn)較大幅度的回落符合歷史規(guī)律。隨著上年基數(shù)不斷抬高，汽車整體增長(zhǎng)速度將會(huì)逐步向合理平穩(wěn)回歸。今天編輯給大家?guī)�來的是緊湊型車市場(chǎng)中銷量前十名車型的價(jià)格分析和推薦，希望給關(guān)注這些車的消費(fèi)者一些確切的參考。

[分頁(yè)]　捷達(dá)：逆市中低調(diào)最重要    一汽-大眾的捷達(dá)、上海大眾的桑塔納還有東風(fēng)雪鐵龍的富康曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中最為成功的三款家用車，然而富康變成了現(xiàn)在的新愛麗舍、桑塔納也有了即將停產(chǎn)淡出市場(chǎng)的消息，老款捷達(dá)卻仍然在國(guó)內(nèi)緊湊型車銷量中站在前十名的行列。這次推出的新捷達(dá)對(duì)安全性配置和外形方面有了些許升級(jí)和改動(dòng)，曾經(jīng)的自動(dòng)擋車型已經(jīng)取消，這款馳騁車市二十多年的“老常青”與新愛麗舍之間性價(jià)比的較量使我們非常期待。

捷達(dá)

捷達(dá)官方報(bào)價(jià)表
車型	指導(dǎo)價(jià)（萬元）
1.6L 伙伴	7.58
1.6L 前衛(wèi)（普通漆）	8.63
1.6L 前衛(wèi)（金屬漆）	8.88
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● 編輯購(gòu)買推薦：前衛(wèi)型

    即使它是“大眾”，即使它是“捷達(dá)”，編輯仍然推薦消費(fèi)者為了自身的安全多花一些錢，起碼可以多給自己一把“救命的稻草”。

產(chǎn)品名稱	捷達(dá) 1.6 前衛(wèi)	捷達(dá) 1.6 伙伴
駕駛座安全氣囊	●	-
副駕駛安全氣囊	●	-
遙控鑰匙	●	-
鋁合金輪圈	●	-
前霧燈	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	-

● 銷量和價(jià)格走勢(shì)分析

    在年初的改款中，新一代捷達(dá)在外形上有了較大的變動(dòng)重新上陣，讓捷達(dá)的銷量著實(shí)又有了一個(gè)小的上升波動(dòng)；在近3個(gè)月中，新捷達(dá)在價(jià)格上的穩(wěn)定低調(diào)讓它的銷量回歸穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，只是沒有重回2萬銷量陣營(yíng)著實(shí)有些可惜。

[分頁(yè)]　朗逸：2011款上市主推1.4TSI車型

    朗逸這款號(hào)稱“大眾汽車根據(jù)國(guó)人消費(fèi)者需求精心打造”的產(chǎn)品，無論是大氣穩(wěn)重的外形還是舒適嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾都讓消費(fèi)者們滿意；雖然在動(dòng)力和操控系統(tǒng)上的技術(shù)與其他大眾產(chǎn)品相比沒有太大的優(yōu)勢(shì)，但今年上市的寶來1.4TSI車型也算是跟上了時(shí)代的潮流。

朗逸

朗逸官方報(bào)價(jià)表
車型	指導(dǎo)價(jià)（萬元）
1.4TSI 手動(dòng)品雅版	13.28
1.4TSI DSG品雅版	14.68
1.4TSI 手動(dòng)品軒版	14.38
1.4TSI DSG品軒版	15.78
1.4TSI運(yùn)動(dòng)版	16.28
1.6L 手動(dòng)品悠版	11.28
1.6L 自動(dòng)品悠版	12.48
1.6L 自動(dòng)品軒版	14.58
1.6L 手動(dòng)品軒版	13.38
1.6L 自動(dòng)品雅版	13.48
1.6L 手動(dòng)品雅版	12.28
2.0L 手動(dòng)品軒版	13.78
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● 編輯購(gòu)買推薦：

    先不說推薦哪款車型，編輯首先建議消費(fèi)者不要選擇朗逸的1.4TSI運(yùn)動(dòng)版車型：大眾1.4TSI+DSG的組合固然迷人，但并不是在每款車上面都會(huì)大放光芒。從配置上來看，朗逸1.4TSI運(yùn)動(dòng)版在外形上有了些許變化，其他配置一律精簡(jiǎn)，所有配件需要消費(fèi)者單獨(dú)購(gòu)買原廠配件才可以，本來就不低的定價(jià)再加上日后保養(yǎng)的高成本，朗逸1.4TSI還需要很長(zhǎng)的一段路要走。

    作為大眾比較低調(diào)的家用緊湊型車，從配置上來看的話，最低配手動(dòng)、自動(dòng)品悠版就完全可以滿足消費(fèi)者日常代步的需求。

產(chǎn)品名稱	朗逸 1.4TSI 運(yùn)動(dòng)版	朗逸 1.6手動(dòng)品悠版	朗逸 1.6自動(dòng)品悠版	朗逸 1.6自動(dòng)品雅版
前排側(cè)氣囊	●	-	-	○
剎車輔助	●	-	-	-
車身穩(wěn)定控制	●	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置	●	-	-	●
天窗	●	-	-	●
鋁合金輪圈	●	○	○	●
真皮方向盤	●	-	-	-
多功能方向盤	●	-	-	-
定速巡航系統(tǒng)	●	-	-	-
倒車?yán)走_(dá)	●	-	-	●
真皮座椅	●	-	-	●
后排座椅按比例放倒	●	-	-	●
前座中央扶手	●	-	-	●
后座中央扶手	●	-	-	●
后排杯架	●	-	-	●
藍(lán)牙/電話系統(tǒng)	-	●	-	-
外接音源支持	●	-	-	○
單碟CD	-	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)	●	-	-	○
后視鏡加熱	●	-	-	●
后視鏡自動(dòng)防眩目	●	-	●	-
手動(dòng)空調(diào)	-	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)	●	-	-	-

● 銷量和價(jià)格走勢(shì)分析

    在6月份得到消費(fèi)者的普遍認(rèn)可后，朗逸在近期推出了2011款車型，此次上市新款車型增加了4款1.4TSI配置的車型，也就是說朗逸1.4TSI配置的車型經(jīng)過了數(shù)月試水后終于邁步主銷陣營(yíng)。本月在銷量上雖然有小幅的縮減，但是新款上市的沖勁不小，希望大眾刮來的“低碳”風(fēng)能夠在國(guó)內(nèi)真正得到廣泛認(rèn)可。

 [分頁(yè)]　凱越：厚積薄發(fā) 重新躍進(jìn)三強(qiáng)

    新凱越上市至今，以其寬敞的后排空間，高級(jí)智能化的配置，成熟的技術(shù)吸引眾多消費(fèi)者的眼球，成為緊湊車型中的典范。自從1月份新凱越官方降價(jià)之后，該車的降價(jià)幅度趨于穩(wěn)定，在上個(gè)月有了1.3萬元的最高降幅后，近期降價(jià)幅度保持穩(wěn)定，應(yīng)該是近期該車的最低價(jià)。編輯同時(shí)了解到廠家已經(jīng)在籌備新凱越換代升級(jí)的工作，對(duì)于這款家用緊湊型車來說，該車的升級(jí)產(chǎn)品相信非常值得消費(fèi)者期待。

凱越

2011款凱越官方售價(jià)表
車型	價(jià)格(萬元)
1.6 LX MT	9.99
1.6 LX AT	10.49
1.6 LE MT	10.79
1.6 LE AT	11.79
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● 編輯購(gòu)買推薦：1.6LE-MT

    從配置上來看，凱越的手動(dòng)擋車型比該車的自動(dòng)擋車型更超值。優(yōu)惠后不到10萬元的價(jià)格，并且與自動(dòng)擋車型相比舒適型配置也更加豐富。

產(chǎn)品名稱	凱越 1.6LX-AT	凱越 1.6LE-AT	凱越 1.6LE-MT	凱越 1.6LX-MT
天窗	-	●	●	●
鋁合金輪圈	-	●	●	-
倒車?yán)走_(dá)	-	●	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)	-	●	●	-

● 銷量和價(jià)格走勢(shì)分析

    2011款凱越的上市，正式讓該車的官方指導(dǎo)價(jià)下探到10萬元以下，凱越在受眾人群方面的逐漸親民一定會(huì)讓它的銷量節(jié)節(jié)高升。

[分頁(yè)]　悅動(dòng)：性價(jià)比依舊，大幅回縮調(diào)整

    悅動(dòng)作為比較經(jīng)典的家用緊湊型車，在外形和動(dòng)力方面并沒有令人感覺沉悶，前段時(shí)間對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)讓它的動(dòng)力更加充沛；它充足的空間和方便經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)成本也能讓人心滿意足的把悅動(dòng)當(dāng)做城市代步的工具。

悅動(dòng)

悅動(dòng)官方報(bào)價(jià)表
車型	指導(dǎo)價(jià)（萬元）
1.6 GL MT	9.98
1.6 GL AT	10.88
1.6 GLS MT	10.98
1.6 GLS AT	11.98
1.8 GLS MT	12.18
1.8 GLS AT	12.98
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● 編輯購(gòu)買推薦：1.6GL MT;1.6GLS AT

    對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者，悅動(dòng)的1.6GL MT絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇:不到10萬元的價(jià)格就可以購(gòu)買一款運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車，不論從空間還是動(dòng)力上滿足家用代步綽綽有余。

    如果消費(fèi)者更加注重該車的駕駛舒適性，不如選擇悅動(dòng)的1.6GLS AT車型。雖然自動(dòng)擋高低配差價(jià)比手動(dòng)擋高配與低配之間的差價(jià)多了1000元，但是在配置上比手動(dòng)擋高配車型增加了真皮內(nèi)飾、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)安全防夾車窗，顯然性價(jià)比更高一些。

產(chǎn)品名稱	悅動(dòng) 1.6 GL AT	悅動(dòng) 1.6 GL MT	悅動(dòng) 1.6 GLS AT	悅動(dòng) 1.6 GLS MT
電子防盜	-	-	●	●
天窗	-	-	●	●
多功能方向盤	-	-	●	-
倒車?yán)走_(dá)	-	-	●	●
行車電腦顯示屏	-	-	●	●
真皮座椅	-	-	●	-
后座中央扶手	-	-	●	●
后排杯架	-	-	●	●
后電動(dòng)車窗	●	●	●	●
車窗防夾手功能	-	-	●	-
手動(dòng)空調(diào)	●	●	-	●
自動(dòng)空調(diào)	-	-	●	-

● 銷量和價(jià)格走勢(shì)分析

    雖然在上半年中悅動(dòng)的銷量成績(jī)每次都不會(huì)拔得頭籌，但幾乎每個(gè)月的銷量前三甲中，除去德國(guó)大眾汽車的經(jīng)典品牌外，“韓式料理”旗艦型的悅動(dòng)總是占有一席之地。在去年換裝發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)后的悅動(dòng)，無論是品質(zhì)還是性能方面都有了不錯(cuò)的提升，尤其是到了今年不斷提升的降價(jià)幅度和促銷力度，都足以讓消費(fèi)者對(duì)它偏愛有加。

[分頁(yè)]　寶來：等待再次突圍，價(jià)格大幅度下調(diào)

    新寶來雖然沒有速騰、明銳那樣出色的技術(shù)依托，但相對(duì)親民的平實(shí)氣質(zhì)顯然更加受到消費(fèi)者的肯定。

新寶來

2011款寶來官方報(bào)價(jià)表
車型	售價(jià)（萬元）
1.4TSI手動(dòng)舒適型	12.88
1.4TSI手動(dòng)豪華型	13.38
1.4TSI自動(dòng)舒適型	14.28
1.4TSI自動(dòng)豪華型	14.78
1.6L手動(dòng)時(shí)尚型	10.78
1.6L手動(dòng)舒適型	11.88
1.6L自動(dòng)時(shí)尚型	11.98
1.6L自動(dòng)舒適型	13.08
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● 編輯購(gòu)買推薦：1.4TSI車型

    2011款新寶來的上市，我們看到了大眾車型對(duì)于1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)終于開始走“親民路線”，12.88-14.28萬元的價(jià)格和較為豐富的配置，讓我們認(rèn)識(shí)到1.4TSI在國(guó)內(nèi)大眾汽車中的量產(chǎn)已經(jīng)基本完成，1.4TSI也終將不再高姿態(tài)。

產(chǎn)品名稱	新寶來 1.4T 手動(dòng)舒適型	新寶來 1.4T 手動(dòng)豪華型	新寶來 1.6L 手動(dòng)舒適型	新寶來 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
前排側(cè)氣囊	-	●	-	-
天窗	●	●	●	-
真皮方向盤	●	●	●	-
定速巡航系統(tǒng)	●	●	●	-
倒車?yán)走_(dá)	●	●	●	-
真皮座椅	●	●	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)	●	●	●	-
座椅加熱	-	●	-	-
后排座椅整體放倒	-	-	-	●
后排座椅按比例放倒	●	●	●	-
后座中央扶手	●	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	-	○	-	-
中控臺(tái)液晶屏	-	○	-	-
藍(lán)牙/電話系統(tǒng)	-	○	-	-
單碟DVD	-	○	-	-

● 銷量和價(jià)格走勢(shì)分析

    一汽-大眾汽車長(zhǎng)春廠商在7月初的暫時(shí)停產(chǎn)似乎對(duì)大眾旗下汽車的銷量有了不小的影響，好在在這段時(shí)間新款車型層出不窮，寶來這樣的經(jīng)典車型仍然位居銷量前五名的陣列。編輯了解到了最近寶來在全國(guó)范圍內(nèi)的大幅度調(diào)價(jià)，性價(jià)比方面達(dá)到了今年來的最高峰，看來寶來在下半年的沖勁不減，喜歡這款車的朋友可以考慮近期入手。

[分頁(yè)]　卡羅拉：國(guó)內(nèi)銷量平穩(wěn)低調(diào)

    卡羅拉是一款實(shí)用性很強(qiáng)的家庭用車，不論從優(yōu)雅的外觀還是精致人性化的內(nèi)飾上都體現(xiàn)它模范級(jí)別的日式風(fēng)格。卡羅拉作為全球最暢銷的緊湊型車，在國(guó)內(nèi)的銷售表現(xiàn)卻有待提升，雖然身列全國(guó)銷量前十排行榜，但自始至終并沒有具備與德系和韓系車型叫板的實(shí)力。

卡羅拉

卡羅拉官方報(bào)價(jià)表
車型	指導(dǎo)價(jià)(萬元)
1.6L GL MT	12.78
1.6L GL AT	13.98
1.6L GL 天窗特別版 MT	13.48
1.6L GL 天窗特別版 AT	14.68
1.8L GL-i 特別紀(jì)念版MT	13.98
1.8L GL-i 特別紀(jì)念版AT	14.98
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● 編輯購(gòu)買推薦：1.6L GL MT

     從性價(jià)比上來講，編輯會(huì)選擇最低配的1.6L手動(dòng)版車型：除了天窗，1.6L排量車型不僅可以享受購(gòu)置稅方面的優(yōu)惠，在一些人性化配置上也足以滿足平日家用消費(fèi)者的最低訴求。

產(chǎn)品名稱	卡羅拉 1.6 GL AT	卡羅拉 1.6L GL天窗特別版 AT	卡羅拉 1.6 GL MT	卡羅拉 1.6L GL天窗特別版 MT
天窗	-	●	-	●
倒車?yán)走_(dá)	-	○	-	○
后排杯架	●	-	●	-
感應(yīng)大燈	-	●	-	●
大燈高度可調(diào)	-	●	●	●
車窗防夾手功能	●	-	●	-
后視鏡自動(dòng)防眩目	●	○	●	○
手動(dòng)空調(diào)	●	-	●	-
自動(dòng)空調(diào)	-	●	-	●

● 銷量和價(jià)格走勢(shì)分析

    卡羅拉去年的熱銷導(dǎo)致該車在去年的降價(jià)幅度非常穩(wěn)定，少數(shù)地區(qū)的經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)了加價(jià)銷售的行為。然而到了今年，豐田全球性的召回丑聞也涉及到了這款車，雖然國(guó)內(nèi)卡羅拉車型并未受到牽連，但仍然使得該車處于信任危機(jī)的尷尬地位。但是不得不說豐田汽車的營(yíng)銷策略與我國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)非常“對(duì)路”，一倍甚至兩倍的上翻降價(jià)幅度讓該車的銷量成績(jī)節(jié)節(jié)高升，似乎豐田汽車總是能抓住消費(fèi)者最為敏感的神經(jīng)。

[分頁(yè)]　科魯茲：關(guān)注高/降價(jià)多/銷量反降

    科魯茲自上市以來就受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注，外形的運(yùn)動(dòng)氣息十足，具有跑車般的車身比例；內(nèi)飾充滿了科技感，非常帥氣。十幾萬的價(jià)格也足以成為八零后“潮人”經(jīng)濟(jì)能力可以接受的最佳選擇，定車等待時(shí)間長(zhǎng)，加價(jià)提車這些經(jīng)銷商的不合理銷售手段在近兩年中主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格的緊湊型車中屢見不鮮，與我們的“面子”脫離不了干系。

科魯茲

科魯茲官方報(bào)價(jià)表
車型	指導(dǎo)價(jià)(萬元)
1.6SL MT	10.89
1.6SL AT	12.29
1.6SE MT	11.99
1.6SE AT	13.29
1.8SE AT	13.49
1.8SX AT	14.89
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 ● 編輯購(gòu)買推薦：1.6L SL MT；1.6L SL AT

    偏愛科魯茲的消費(fèi)者往往被它時(shí)尚動(dòng)感的外形和令人滿意的定價(jià)所吸引，作為城市代步車，科魯茲1.6L排量車型的動(dòng)力完全夠用：均采用DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上也沒有本質(zhì)上的區(qū)別。科魯茲自動(dòng)擋車型搭載6速手自一體變速箱，在平順性和經(jīng)濟(jì)性上都要優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品，雖然與手動(dòng)擋車型1.4萬元的差價(jià)稍高，但是能讓駕駛者在擁堵的城市路況中省心省力，解放出您的左腳與右手；而且S6手自一體變速箱還帶有手動(dòng)模式，偶爾還能讓駕駛者享受一把手動(dòng)加減檔的樂趣。

    科魯茲的SL與SE車型的差價(jià)為1萬元左右，從配置上來看，SE車型增配了電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、泊車輔助、前排側(cè)氣囊、前后座中央扶手、前霧燈等，編輯認(rèn)為入門級(jí)的SL車型就可以滿足家用消費(fèi)者的代步需求。

產(chǎn)品名稱	科魯茲 1.6 SE AT	科魯茲 1.6 SE MT	科魯茲 1.6 SL AT	科魯茲 1.6 SL MT
變速箱簡(jiǎn)稱	6檔手自一體	5檔手動(dòng)	6檔手自一體	5檔手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)	6	5	6	5
變速箱類型	AT	MT	AT	MT
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	鼓式	鼓式
前輪胎規(guī)格	205/60R16	205/60R16	205/65R15	205/65R15
后輪胎規(guī)格	205/60R16	205/60R16	205/65R15	205/65R15
備胎	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
天窗	●	●	○	○
座椅高低調(diào)節(jié)	●	○	●	●
前座中央扶手	●	●		-
外接音源支持	-	○	-	-

● 銷量和價(jià)格走勢(shì)分析

    讓編輯費(fèi)解的是，科魯茲的價(jià)格在上半年的堅(jiān)持并沒有在車市價(jià)格戰(zhàn)中敗下陣來，反而在近期節(jié)能惠民政策出臺(tái)、優(yōu)惠促銷政策不斷出現(xiàn)后，直接“導(dǎo)致”近兩個(gè)月的銷量成績(jī)?cè)谡�體車市排名中有所下跌。科魯茲在汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)中的關(guān)注度居高不下，但該車的銷量反復(fù)是否能夠說明，消費(fèi)者對(duì)促銷已經(jīng)審美疲勞了呢？

[分頁(yè)]　軒逸：無視斗爭(zhēng)，舒適至上

    軒逸是一款非常注重人性化的家用緊湊型轎車。采用了東風(fēng)日產(chǎn)的家族外觀，儼然有“小號(hào)新天籟”的樣子，內(nèi)部空間寬敞舒適，最值得一提的就是像沙發(fā)般柔軟的貝殼式座椅，一定會(huì)讓消費(fèi)者滿意。

軒逸

新軒逸官方報(bào)價(jià)表
車型	指導(dǎo)價(jià)(萬元)
1.6 XE 舒適版 MT	12.48
1.6 XE 舒適版 AT	13.48
1.6 XL 豪華天窗版 MT	13.58
1.6 XL 豪華天窗版 AT	14.58
2.0 XL 豪華版	15.48
2.0 XL 豪華天窗版	16.18
2.0 XL 科技版	16.08
2.0 XL 科技天窗版	16.78
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● 編輯購(gòu)買推薦：1.6XL手動(dòng)豪華版

    在主打舒適性能的軒逸身上，天窗這樣的舒適性配置最好還是不要省略，不然舒舒服服的“躺”在自己的愛車中，卻看不到美麗的星星……就有點(diǎn)不浪漫了。在價(jià)格上來看，軒逸的1.6L車型顯然更加符合消費(fèi)者的需求。

產(chǎn)品名稱	軒逸 1.6XE 手動(dòng)舒適版	軒逸 1.6XE 自動(dòng)舒適版	軒逸 1.6XL 手動(dòng)豪華天窗版	軒逸 1.6XL 自動(dòng)豪華天窗版
電子防盜	-	-	●	●
天窗	-	-	●	●
真皮座椅	-	-	●	●
感應(yīng)大燈	-	-	●	●

● 銷量和價(jià)格走勢(shì)分析

    東風(fēng)日產(chǎn)就是這樣子，沒有太多的宣傳和打“價(jià)”，軒逸照樣可以憑借自身優(yōu)異的舒適性和在同級(jí)別車型中寬大的駕乘空間贏得家用消費(fèi)者的好感。軒逸雖然也不能算是近期上市的車型，但是居高不下的關(guān)注度和不錯(cuò)的銷量成績(jī)告訴我們?cè)撥囈?#8220;舒適型家轎”為賣點(diǎn)宣傳頗為成功，也能夠從側(cè)面體現(xiàn)出消費(fèi)者隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，對(duì)代步工具的舒適性能要求越來越高，并且在第二季度該車的降價(jià)幅度有了較為明顯的提升，相信在下半年該車的銷量成績(jī)?nèi)匀环浅９饷鳌?/p>

[分頁(yè)]　比亞迪F3：銷量驟減是因?yàn)槟繕?biāo)太高？

    比亞迪F3在去年將近30萬輛的銷售成績(jī)成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量王牌，在新的一年中仍然以難以撼動(dòng)的地位站在車市熱銷排行榜的第一名。便宜是比亞迪F3車型最大的亮點(diǎn)，但這款車并不因?yàn)閮r(jià)格便宜而降低了車輛的品質(zhì)，無論是日常保養(yǎng)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都可以滿足家庭用戶的需要，作為代步完全沒有問題。

比亞迪F3

● 編輯購(gòu)買推薦：比亞迪F3 智能白金版標(biāo)準(zhǔn)型

    比亞迪F3這一銷售冠軍，以不到5萬元的預(yù)算就能買到一輛緊湊型轎車，我們就不要太過要求這款車能夠在配置上給我們太多驚喜。比亞迪F3在車型中的“充數(shù)”也做的非常得心應(yīng)手：據(jù)了解，目前比亞迪F3的在售車型只有智能白金版標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型。而標(biāo)準(zhǔn)型除了沒有標(biāo)配安全氣囊外，與豪華型的配置相差并不多。

產(chǎn)品名稱	比亞迪F3 智能白金版實(shí)用型G-i	比亞迪F3 智能白金版標(biāo)準(zhǔn)型GL-i	比亞迪F3 智能白金版豪華型GLX-i
駕駛座安全氣囊	-	-	●
副駕駛安全氣囊	-	-	●
電子防盜	-	●	●
遙控鑰匙	-	●	●
ABS防抱死剎車	-	●	●
制動(dòng)力分配	-	●	●
天窗	-	-	●
鋁合金輪圈	-	-	○
真皮方向盤	-	-	●
多功能方向盤	-	-	●
倒車?yán)走_(dá)	-	-	●
真皮座椅	-	-	●
后排座椅按比例放倒	-	-	●
后座中央扶手	-	-	●
單碟CD	-	●	●
4-5個(gè)音響揚(yáng)聲器	●	●	-
6-7個(gè)音響揚(yáng)聲器	-	-	●
感應(yīng)大燈	-	-	●
前電動(dòng)車窗	-	●	●
后電動(dòng)車窗	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊	-	●	●

● 銷量和價(jià)格走勢(shì)分析

    雖然自主品牌以低價(jià)取勝，但之所以比亞迪F3能夠在銷量上敵過比它售價(jià)更低的新旗云，甚至凌駕于整個(gè)汽車市場(chǎng)，它的低價(jià)政策還是值得某些自主品牌學(xué)習(xí)的。第二季度的銷量成績(jī)?cè)略孪碌�只能逼的比亞迪廠商重新調(diào)整年度銷量目標(biāo)。但編輯不由感慨，比亞迪F3在銷量上的不如意，真的只是因?yàn)樗�的銷量目標(biāo)太高？

[分頁(yè)]　福克斯：連續(xù)5個(gè)月月銷過萬

    在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格緊湊型車市場(chǎng)中，福克斯已經(jīng)不能算是“時(shí)尚前衛(wèi)”了，科魯茲、英朗、高爾夫6這些運(yùn)動(dòng)型新秀層出不窮，福克斯卻可以憑借它時(shí)尚動(dòng)感的外形、良好的操控性和極佳的舒適度在市場(chǎng)中占有一席之地。

    兩廂版本的福克斯在動(dòng)力和操控性能上比三廂福克斯更勝一籌，但從去年的銷量上面來看顯然三廂福克斯更加符合國(guó)人的需求。我們認(rèn)為，目前福克斯的性價(jià)比還不錯(cuò)，與科魯茲、英朗相比更超值。

福克斯

福克斯官方報(bào)價(jià)表
車型	指導(dǎo)價(jià)（萬元）
三廂 1.8L 手動(dòng)經(jīng)典型	10.48
三廂 1.8L 手動(dòng)舒適型	11.48
三廂 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型	12.78
三廂 1.8L 自動(dòng)豪華型	14.08
兩廂 1.8L 手動(dòng)經(jīng)典型	10.48
兩廂 1.8L 手動(dòng)舒適型	11.48
兩廂 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型	12.78
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　編輯購(gòu)買推薦：1.8 AT 時(shí)尚型

    福克斯手動(dòng)擋車型在三廂車型中不論從配置還是動(dòng)力上都沒有太大的優(yōu)勢(shì)，畢竟論操控，它無法與兩廂車型媲美。1.8豪華型與1.8時(shí)尚型在配置上多了真皮內(nèi)飾、多功能方向盤、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等，雖然價(jià)格梯度比較合理，但1.1萬元的差價(jià)對(duì)于不是很偏愛高檔內(nèi)飾的朋友來說可以去繁從簡(jiǎn)，自動(dòng)擋車型標(biāo)配電動(dòng)天窗，這樣的配置在家用舒適性上已經(jīng)可以滿足絕大部分消費(fèi)者。

　銷量和價(jià)格走勢(shì)分析

    2011款福克斯在外觀上與上一代相比并沒有太大區(qū)別，主要是針對(duì)于配置方面進(jìn)行了升級(jí)，而此次推出的10.48萬的手動(dòng)經(jīng)典車型應(yīng)該是這次改款最大的亮點(diǎn)。福克斯車型整體偏重實(shí)用，做工與車身材料在同價(jià)位車型中稱得上是皮實(shí)出色。整體擁有良好的操控性，質(zhì)保期限相對(duì)也較為厚道。