高溫下喊熱的不僅是人還有車子，一屁股坐進攝氏五六十度的車里時，快速降溫就成了頭等大事。一些汽車降溫產品應運而生，“幾秒鐘內降溫40℃”、“急速降溫30℃”……花哨的宣傳語讓車主挑花了眼。

　　“用一罐降溫劑往坐墊或車內輕輕一噴，就能在幾秒鐘內下降40℃。”在降溫產品中相對“平民”的是一款汽車降溫劑，零售價在百元上下。這種降溫劑外觀類似殺蟲劑，其主要成分是干冰，利用噴霧原理，噴射后遇熱迅速汽化，從而吸收坐墊表面熱量達到快速降溫效果。

　　在汽車降溫用品中，相對高檔的是一種太陽能降溫器，價格從幾百元至上千元不等。太陽能降溫器利用太陽能作為發電能源驅動馬達運轉，將車廂內熱空氣排出車外。“就算你將車停在炎熱的大太陽底下，它也能自動將車內高溫降至和室外溫度一樣。”商家介紹，這種降溫器安裝在車的遮陽板附近，使用時不需電池，車主可以自助完成安裝。

　　還有一種降溫坐墊，材質包括竹纖維、竹炭、亞麻、蠶絲等，并利用點煙器供電，據廠商宣傳能夠“3秒內極速涼爽”，還具有車內氧吧功能。

　　試用降溫劑 并非說的那么出色

　　這些琳瑯滿目的汽車降溫產品，真的可以實現快速降溫嗎?我們選取降溫劑進行了試驗。

　　在網上以78元的價格購買了一款汽車降溫劑，容量180毫升，店主介紹，足夠給整車噴三遍。在方向盤上的高溫車架部位選取一個地方試噴了三次，看到噴射后在局部表面產生了少量冰花和白霧，對比同一表面的其他位置，噴射后的局部溫度明顯下降，手觸摸有冰涼感覺，但車內的溫度卻沒有明顯下降。

　　業內人士認為，“極速降溫”不太可行。降溫劑主要成分為干冰(二氧化碳的固體形態)，噴射后吸收空氣和實物表面的熱量，但并不能達到幾秒鐘車內快速降溫的效果，只能局部輔助降溫。

　　降溫產品可能存在安全隱患

　　“汽車降溫產品，我個人認為要慎用。”杭州宏來汽車裝飾廣場總經理方宏來表示，使用汽車降溫產品首先要注意是否存在健康隱患，其次考慮是否會對車子增加負擔。

　　方宏來說，這些降溫產品的實際功效并沒有宣傳的那么神奇，而且使用不恰當還可能會產生反作用。他舉例，降溫劑中的主要成分是干冰，這本身不會對人體產生影響，但降溫劑中往往還摻雜了其他一些物質，例如芳香劑等化學物質，長期身處含化學物質的環境，對身體肯定產生影響，人體容易出現疲勞、肌肉酸痛等不適癥狀。“這些化學物質噴射在車內的坐椅皮革、儀表盤塑料等處時，發生化學反應損傷車飾是小事，要是影響了健康，就得不償失了。”

　　此外，汽車內飾有很多塑料件，使用降溫劑導致的驟冷，會縮短塑料件使用壽命。

　　相比之下，一些物理降溫的產品不太會對人體產生影響，但卻可能增加車子的負擔。例如，長期用點煙器供電，車子的用電負荷增大，電能、油耗也就隨之上漲。

　　“如果要選用汽車降溫產品，盡量選擇大品牌，認清質量安全標志，同時認真看清包裝上的使用說明使用禁忌等。”方宏來介紹，目前汽車用品市場還處于發展的初級階段，缺乏統一的規范，而且行業內跟風現象比較嚴重，一旦有新產品問世，就會有類似“游擊隊”的小廠家模仿，但在產品穩定性、安全性能方面卻沒有足夠的保障，這對消費者而言是不負責任的。

　　事實上，有車主在購買降溫劑后將之放在車內太陽曬得到的地方，由于產品本身的質量問題，降溫劑發生爆炸。“類似的事件，損傷的是大家對這個行業的信心。”方宏來說。