自6月30日第一批“節能產品惠民工程”節能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄公布以來，不少消費者就滿腹疑慮。首先就是，補貼應該如何辦理？經銷商或廠家直接返還現金3000元，還是在車款中抵扣？補貼何時能兌現？

補貼當促銷？優惠縮水？

變相促銷？無人監管？

目前的補貼政策，對于想購買經濟型車的消費者特別誘人。但是，也讓他們存有疑慮的是：“這補貼最后是否落實到了消費者頭上？”

家住江南水都的張小姐，最近就很猶豫，“因為補貼資金是發放到汽車生產企業，是不是存在有的生產商變相調價，3000元的補貼混到原來的優惠里，或者是變相漲價，漲價以后再補貼三千，這些情況都會導致我們拿不到這筆優惠。”

據記者了解，榕城也確實存在這種情況，本來這款入選國家節能補貼目錄的車型之前就有2000元的優惠，但在入選后，也只有3000元的優惠，并沒有像消費者預想的那樣，是2000+3000元的優惠。如果沒有事先關注這款車型的消費者，就很容易被“忽悠”。

因此，消費者們都產生了這樣的疑惑：補貼是否執行到位，國家相關部門如何監管？

記者了解到，在消費者正式簽下“節能產品惠民政策補貼確認函”后，相關的檔案和記錄就將轉交汽車廠家以及國家相關的監管部門。廠家會不定期地進行客戶回訪、確認，而國家的相關監管部門，也會在兩年內進行不定期的回訪。通過這些方式確保補貼落到實處，保障消費者的利益。

如何補貼？ 直接返現？ 車款抵扣？

自6月30日第一批“節能產品惠民工程”節能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄公布以來，不少消費者就滿腹疑慮。首先就是，補貼應該如何辦理？怎么辦理最便捷？經銷商或廠家直接返還現金3000元，還是在購車款中直接抵扣？

一個多月下來，據記者走訪福州數十家4S店發現，目前4S店執行補貼通常有2種方式。一種是3000元補貼直接從車款中扣除。

消費者購車時，只要憑借身份證、發票、車架號以及簽署“節能產品惠民政策補貼確認函”即可在付款時，直接享受3000元的惠民補貼。執行這一方式的品牌車型有：北京現代入圍的I30 1.6MT、瑞納1.4車型以及伊蘭特悅動、伊蘭特等車型，奇瑞全系車型等。

或者是消費者在提車上牌后，憑借行駛證，再填寫“國家節能產品惠民工程申請表”，由經銷商傳廠家確認，直接在車款中扣除3000元現金。像購買吉利熊貓1.0MT車型，就可以享受該補貼。

另一種補貼方式，即現金返還，國家補貼3000元，是與其他優惠分開進行的。中機中泰雪佛蘭銷售經理劉峻說，他接到上海通用的最新通知，“從8月1日起，嚴格按國家的規范要求，客戶買車手續都完成后，只要提供身份證、行駛證及其復印件、整車發票、確認函這四樣證件，我們馬上就可以把現金返還給客戶。”廣本信田店、永達別克4S店也都采取這種方式，“當面將現金返還給客戶，我們以后再跟政府申請這部分款項。”

補貼何時兌現？

讀者吳女士說，自己買的車，剛好是入選國家節能補貼目錄第二批的車型，但是目錄公布是在8月17日，她購買時間是在8月12日，“差了幾天，是否還能享受到國家3000元的補貼呢？”

據記者了解，雖然第二批補貼目錄在8月17日公布，但榕城部分4S店可以允許本月11日以后購車的消費者，憑購車發票享受3000元補貼政策，如購買別克英朗五款車型就可享受。大部分4S店則選擇在8月17日以后兌現補貼。

至于第一批入選車型的3000元補貼，則一直在兌現中。