有車族都知道盛夏時節汽車即使在陽光下暴曬一會兒，車內的溫度就可能高達六七十攝氏度以上，這時駕車有如“受刑”一般，簡直令人苦不堪言。因此，能否迅速降溫成為衡量空調功能的第一標準。作為“車壇常青樹”的捷達在此方面也是絕對的標桿：在平均氣溫達到35度的時候，打開空調兩分鐘，車內就能迅速涼快下來。

　　不僅制冷速度快，捷達無氟空調的制冷效果也是有口皆碑。這也得益于捷達經濟又成熟的發動機，不僅為捷達提供了較為充足的動力，也為出色的制冷效果打下足夠基礎。逐步開大空調風量，可以聽見呼呼的風聲，當然這也反映出在降噪方面還有改進的地方。

　　在原有備受市場青睞的空調性能基礎上，捷達針對消費者使用習慣，采用了全新的空調旋鈕蓋板和空調操縱機構。不僅操控臺表面更加簡潔，而且空調使用也更加人性化。而且，捷達空調出風的方向可以4向調整，不會造成冷風直吹人面的情況。風量大小有多個擋位可以選擇，換擋清晰順暢，而且比較方便。捷達良好的密封性能更增添了制冷的效果，平時開車時空調打到一檔就可以了，最多二檔。

　　捷達空調的好已不是一天兩天的事了，這種優于其他產品的性能，很多人都曾感受到。尤其是在夏季坐出租車，捷達和其他品牌的差距就顯而易“感”了。經歷了十幾年的歷練捷達品質依舊出色。

　　窺斑見豹，不僅是空調，在其他方面捷達的優勢也是很明顯的。堅固的框架、耐久如新的車漆、成熟經濟的發動機、媲美賽車品質的轎車底盤、同級車最扎實的懸架、獨有的“智慧后軸”、遍及全國的銷售服務網絡……消費者也給予捷達最真實質樸的肯定，“皮實”又“耐用”，“經濟”又“可靠”。