而今，北京現代又一款重量級車型VERNA瑞納在中國市場全球首發，5年含辛茹苦研發出的這款彰顯不凡品位的時尚生活車，僅XX萬—XX萬的價格區間和顯著的性價比優勢，將使瑞納成為北京現代200萬輛積淀下最具爆發力的車型之一， 成為北京現代實現下一個200萬輛的中堅力量。

瑞納 1.4 GLS AT

　玩心跳  秀品質  成為A0級新標桿

    在8月23日瑞納上市發布會上，全能藝人王力宏的亮相和獻藝使全場為之沸騰。王力宏陽光般的氣質與時尚、動感、現代的瑞納搭配，怎能讓人不心動。多年嘔心瀝血，多年潛心研究，北京現代瑞納閃亮登場換來現場的掌聲和尖叫。時尚的造型、潮流的設計，全面越級的顯著優勢和極具誘惑力的價格，瑞納給A0級市場帶來巨大驚喜，對于年輕一族而言，瑞納玩的就是心跳。

瑞納 1.4 GLS AT

    玩心跳，瑞納憑借的是在同級別中顯著的產品優勢。相對A級市場的風起云涌，A0級市場呈現的是相對平靜，不論是樂風還是polo勁取，都沒能掀起A0級家轎的風靡，直到鋒范的出現，擁有A級車的寬大空間、動力與性能，鋒范迅速成為A0級市場最暢銷的車型，好評如潮。鋒范的成功，在于它以低于A級車的價格為用戶帶來A級車的享受。然而，鋒范的瓶頸也是因為價格，9.68－14.98萬的售價將鋒范置于A0與A級車的新的位置，對于大部分普通A0級消費者來說，價格與A級車接軌的鋒范仍然是“奢侈品”。正是基于對中國A0級市場的充分研究和分析，在瑞納身上，再也看不到accent和A0級的影子，以A0+級標準量身打造，將年輕、激情的現代都市年輕人群的需求與跨越同級的實用性、時尚的內涵相融合，完美詮釋其彰顯不凡品味的時尚生活車形象。瑞納A0+標準的造型設計和性能使其具有了雄霸A0級市場的資本，以“實惠”和“性價比”著稱的北京現代也非常厚道的為它定了一個極具誘惑力的價格：*－**萬區間。相信上市后，瑞納一定能成為A0+級的寵兒，成為A0級市場的性價比新標桿。

   “流體雕塑”設計理念和轎跑式的外形設計，媲美中級轎車的內部空間，超乎想象的澎湃動力，同級別車型中最為卓越的燃料經濟性和全方位高等級的安全防護，瑞納的實用、時尚，源自其越級而立的超高品質。作為北京現代“品質經營”的又一力作，瑞納不僅讓現代都市人群領略到其超越同級的“實尚”品質，亦將帶來A0級市場“實尚”的消費趨勢新方向。北京現代將繼續以“品質之路  現代之道”為理念，保持技術和制造工藝上的優勢，奉獻給消費者高品質的產品。

　搶市場  提銷量  再創200萬輝煌

瑞納 1.4 GLS AT中控臺 

    在北京現代完成第一個200萬輛的近八年中，北京現代可謂步步為營，從最初的伊蘭特到今天的八款車型陣容，北京現代完成了從“現代速度”到“品質之路，現代之道”的華麗轉身。在取得滿意的市場份額和口碑的基礎上，北京現代把2010年定為內涵式增長的第一年，更高強度，更大力度的開展品質經營和擴充市場的工作。

    魚和熊掌不可兼得，既要加強品質經營，又要擴充市場，唯一的途經就是的推廣高品質產品，i品牌是北京現代品質、市場兩手抓的典范。i品牌車源于歐洲，是現代汽車為提升企業品牌，依據歐洲消費者需求打造的全新系列，具有歐洲血統和濃郁的歐洲風格。ix35的成功上市，是北京現代全力提升品牌，體現品質經營成果的重要武器。在i品牌吹響戰斗號角的同時，北京現代的其他車型也不甘落后，尤其是在相對產品力薄弱的A0級市場，亟待一款具備現代品質和卓越性能的新產品來搶占潮流、前衛的都市年輕時尚消費市場，并與雅紳特形成A0級產品組合，再創悅動伊蘭特的熱銷盛景。

    北京現代常務副總經理李峰表示：“北京現代品質經營是全面鋪開的，瑞納上市后，我們已經擁有從A0、B到SUV等四個產品組合，悅動伊蘭特、領翔與名馭、ix35與途勝、瑞納與雅紳特，一高一低，相輔相成，各自應對不同的細分市場。”瑞納是北京現代又一個關鍵點，瑞納的上市意味著北京現代已經完成排兵布陣的基本工作，整裝待發，欲沖擊下一個200萬輛。瑞納，為下一個200萬輛而生。