李先生是一輛謳歌MDX的車主，近期，李先生將車開到4S店保養(yǎng)，4S店的工作人員提醒李先生，車已經(jīng)3年了，要換剎車油和轉(zhuǎn)向，兩個加起來收費900元。說到日系豪華車品牌謳歌的保養(yǎng)，大家第一反應(yīng)就是其十分具有吸引力的4年/10萬公里整車質(zhì)保及免費保養(yǎng)。

李先生是一輛謳歌MDX的車主，近期，李先生將車開到4S店保養(yǎng)，4S店的工作人員提醒李先生，車已經(jīng)3年了，要換剎車油和轉(zhuǎn)向，兩個加起來收費900元。還讓做四輪定位，收費800元。李先生當(dāng)時很詫異：不是所有的保養(yǎng)都是免費的嗎？為什么還要收費？對此4S店的回答是：免費保養(yǎng)的項目并不包括上述幾項。李先生提出質(zhì)疑：買車時，4S店的銷售人員一直強調(diào)的是4年/10萬公里整車質(zhì)保及免費保養(yǎng)，為什么現(xiàn)在卻要收費了？

免費保養(yǎng)僅是噱頭？

說到日系豪華車品牌謳歌的保養(yǎng)，大家第一反應(yīng)就是其十分具有吸引力的4年/10萬公里整車質(zhì)保及免費保養(yǎng)。

記者經(jīng)過多方采訪后了解到，不僅是謳歌品牌，日系其他豪華品牌也有相同的問題，雖然宣傳時的口號是4年/10萬公里整車質(zhì)保及免費保養(yǎng)，但是日系豪華品牌的免費保養(yǎng)項目是廠家規(guī)定好的，并不是所有的項目都免費。

雖然有項目收費，但是為了增加賣車的噱頭，4S店的工作人員并不會主動介紹保養(yǎng)中不免費的項目。采訪中，還有些銷售人員并不知道有些保養(yǎng)項目是要收費的，經(jīng)過詢問同事后，這些銷售人員才了解到具體的情況。

記者以消費者身份走訪了京城幾家日系豪華品牌4S店。謳歌品牌4S店的銷售人員告訴記者，謳歌為旗下3款車型提供了4年/10萬公里的整車質(zhì)保期，不僅如此，銷售人員特別強調(diào)，質(zhì)保期內(nèi)的保養(yǎng)都是免費的，按每5000公里保養(yǎng)一次計算，可以免費保養(yǎng)20次。

收費項目受質(zhì)疑

雖然服務(wù)很好，但對保養(yǎng)收費項目避而不談的策略受到了眾多車主的質(zhì)疑。車主王小姐告訴記者，自己買車時，免費保養(yǎng)項目對她的決策影響很大。“我不太懂車，買車時，奔馳C200和寶馬3系都在考慮范圍之內(nèi)，但謳歌4年/10萬公里的免費保養(yǎng)政策很吸引人，我當(dāng)時以為4年/10萬公里內(nèi)不會再為保養(yǎng)費心了。當(dāng)時銷售人員也沒有告訴我有收費的保養(yǎng)項目，只是一直強調(diào)保養(yǎng)是免費的。”

據(jù)王小姐介紹，自己的車做完2萬公里的保養(yǎng)時，4S店的工作人員提醒，3萬公里時該做清洗噴油嘴和進氣道的保養(yǎng)了，但這兩項并不在謳歌免費的項目范圍內(nèi)，需要收費1000多元。

“錢倒不是很多，但有種被‘欺騙’的感覺。”采訪中，多位車主向記者抱怨。

收費政策皆因利益

近年來，眾多國際豪華汽車品牌紛紛搶灘中國市場，售后服務(wù)逐漸成為考驗品牌的重要參數(shù)。豪華車的售后服務(wù)歷來受到消費者的關(guān)注，由于配件多數(shù)為原裝進口，很多車型的維修費用相當(dāng)昂貴，買得起、用不起已成為一種市場共識。

隨著汽車市場的不斷成熟，各品牌間的競爭態(tài)勢將最終取決于服務(wù)水平的高低。本田、豐田、日產(chǎn)的高端品牌則首先將服務(wù)放在了首位，并提出了4年/10萬公里免費保修、保養(yǎng)政策。

對于哪些項目屬于保養(yǎng)范圍，記者采訪了多位4S店的維修專家，他們告訴記者，保養(yǎng)的目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，以及較佳的經(jīng)濟性與較長的使用壽命。只要是與車的性能相關(guān)的養(yǎng)護項目都應(yīng)該是車輛在使用過程中的正常保養(yǎng)。

采訪中，謳歌4S店的負責(zé)人告訴記者，清洗噴油嘴、進氣道、做動平衡和四輪定位，這些項目在廠家看來并不是定期的保養(yǎng)項目，所以不在免費范圍內(nèi)。4S店之所以提醒車主做這些項目，目的很明顯：就是為了利潤。