兩批入圍節(jié)能惠民共17款 上海通用汽車合資企業(yè)排第一 別克英朗五款車型入圍第二批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”
商都汽車訊：2010年8月17日，國(guó)家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部公布了第二批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”綠色節(jié)能汽車目錄。上海通用汽車今年在高端中級(jí)車市場(chǎng)上相繼上市的兩款高性能明星產(chǎn)品，別克英朗XT 1.6L和1.6T全系以及英朗GT的1.6L全系5款共六個(gè)配置車型，憑借優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，成功入圍第二批目錄。按照三部委公布目錄的日期，從8月11日起，消費(fèi)者凡購(gòu)買上述車型，即可享受3000元的國(guó)家政策補(bǔ)貼。至此，在兩批已經(jīng)公布的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”總共132款車型中，上海通用汽車共有17款產(chǎn)品入圍，約占13%，在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)中排名第一。這一優(yōu)異表現(xiàn)再次印證了上海通用汽車扎實(shí)推進(jìn)“綠動(dòng)未來(lái)”產(chǎn)品戰(zhàn)略，打造“更好性能、更低能耗、更少排放”綠色產(chǎn)品的豐碩成果。
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在售車型 |
銷售價(jià)格 |
節(jié)能惠民補(bǔ)貼 |
8月11日起
享受節(jié)能補(bǔ)貼后的價(jià)格 |
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英朗XT 1.6L手動(dòng)進(jìn)取型 |
134,900 |
3000 |
131,900 |
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英朗XT 1.6L自動(dòng)時(shí)尚型 |
149,900 |
3000 |
146,900 |
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英朗XT 1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 |
171,500 |
3000 |
168,500 |
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英朗XT 1.6T新銳運(yùn)動(dòng)型 |
181,500 |
3000 |
178,500 |
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英朗GT 1.6L手動(dòng)進(jìn)取版 |
137,700 |
3000 |
134,700 |
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英朗GT 1.6L自動(dòng)時(shí)尚版 |
152,700 |
3000 |
149,700 |
繼別克新君威1.6T首批入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，英朗XT和英朗GT的加入，使得別克品牌旗下已有6款車型成為“節(jié)能產(chǎn)品”，充分體現(xiàn)出別克在動(dòng)力科技方面的領(lǐng)先地位。這6款車型配備的1.6L及1.6T都是久負(fù)盛名的Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)家族的杰出代表。高效節(jié)能的1.6L DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)匯聚前沿動(dòng)力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、兩級(jí)可變式進(jìn)氣歧管、對(duì)旋雙平衡軸、筆式點(diǎn)火線圈、油冷噴注納米活塞等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大功率89 kW/6000rpm，最大扭矩150 Nm/3800rpm，升功率高達(dá)56 kW/L，配合先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱，具備動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的極佳平衡，以中級(jí)車的黃金排量引領(lǐng)綠色的都市生活方式。
別克英朗GT
而作為全系升功率超過(guò)80 kW/L的別克Turbo家族的重要成員，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集成當(dāng)前尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋和進(jìn)氣歧管采用鋁合金材質(zhì)，16氣門，排氣門為中空鈉冷式獨(dú)特設(shè)計(jì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù)，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備135 kW的最大功率，升功率高達(dá)84.4 kW/L；配合Superboost超推進(jìn)功能，可實(shí)現(xiàn)266 Nm的最大扭矩輸出，使英朗XT在9秒內(nèi)即可完成0-100 km/h的加速，百公里綜合油耗僅為7.8L，實(shí)現(xiàn)了性能、節(jié)能兩不誤。目前，包括1.6L-2.4L、1.6T/2.0T在內(nèi)的Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)已被廣泛配備在別克品牌旗下主流產(chǎn)品上，憑借高效、環(huán)保的設(shè)計(jì)理念以及眾多先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)已成功助力這些產(chǎn)品在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上走在了各細(xì)分市場(chǎng)的前列。
別克英朗XT
作為別克品牌最新推出的兩款實(shí)力產(chǎn)品，英朗XT與英朗GT已經(jīng)在中級(jí)車高端市場(chǎng)樹(shù)立起了鮮明的產(chǎn)品特色，并在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。五門轎跑車英朗XT自今年一月份驚鴻問(wèn)世以來(lái)，憑借轎跑式設(shè)計(jì)、鋼炮式動(dòng)力與操控，俘獲了眾多新銳消費(fèi)者的心，目前累計(jì)銷量已超過(guò)25,000輛，在車型眾多的中級(jí)車市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)了五門轎跑車的新風(fēng)潮。而高檔中型轎車別克英朗GT則以動(dòng)感優(yōu)雅的現(xiàn)代外觀，以及在操控性能、安全性能和舒適駕乘上的越級(jí)實(shí)力，顛覆了既有中級(jí)車的定義。上市以來(lái)，這款被稱為“史上最強(qiáng)”中級(jí)車的銷量已經(jīng)突破8,000臺(tái)。
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