截拳道是李小龍所創(chuàng)立的融合世界各種武術(shù)精華的全方位自由搏擊術(shù)。“截拳道”意思就是阻擊對手來拳之法，或截擊對手來拳之道。截拳道倡導(dǎo)搏擊的高度自由。李小龍截拳道海報和本能性，拋棄傳統(tǒng)形式，忠誠地表達自我。“以無法為有法，以無限為有限”是截拳道的綱領(lǐng)和要義。它將東西方哲學(xué)理念運用于武術(shù)，是一種搏擊指導(dǎo)和方法論。

 　　東風(fēng)風(fēng)神S30，代表了一家有著40多年造車經(jīng)驗的汽車廠，它整合了世界優(yōu)勢資源的設(shè)計。其基于“人性、自然、科技”提出的全面安全理念，強調(diào)以人為本，全方位保護“人、車”安全，打造出中級轎車的安全新境界。自上市以來，風(fēng)神S30就引發(fā)了市場對“高配實價”的重新定義，而其上市以來的熱銷，更推動了廣大消費者對厚道車型的自覺比拼，包括外形、動力、操控等性能，以及安全配置，消費者由外而內(nèi)逐一進行解剖和對比，也逐漸對中級車選購形成了全面認識。其中就安全性能而言，風(fēng)神S30以先進的Safety@DFPV全面安全理念為基石，剛?cè)岵�濟�?#8220;太極”車身設(shè)計和豐富的安全配置，構(gòu)筑起遠離傷害、阻止傷害和減少傷害的全方位安全體系。同時對駕乘人員安全防護提供了21項主動安全配置和10項被動安全配置，為用戶提供了全面的安全防護措施，打造了中級車市場全方位的人車安全新境界。

 　　為了讓駕駛者遠離傷害，風(fēng)神S30設(shè)計時追求更加開拓的視野，前方視角達到22.7°，比目前市場上主流車型平均20.6°的視角都寬闊許多。開拓的視野設(shè)計不但讓駕乘者的心情更加愉悅，也使駕乘者全方位掌握路況信息，提供更多的安全保障。

 　　在行駛過程中，風(fēng)神S30會通過多種形式傳達安全警告，提醒駕駛者注意安全隱患，核心就是I-CIS智能集成控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)在整合各種離散電子模塊功能的同時，實現(xiàn)了更多的人性化功能。如車輛碰撞后，通過氣囊電腦給予的信號，I-CIS系統(tǒng)對車輛自動解鎖，以方便乘員逃離車輛；車窗延時控制，拔下鑰匙后一分鐘內(nèi)，仍然對車窗控制系統(tǒng)供電，方便鎖車后發(fā)現(xiàn)車窗未關(guān)的用戶通過按鍵直接關(guān)閉。遙控信號通過I-CIS處理還可以在車速超過 10km/h時，則會自動落鎖。另外，風(fēng)神S30“簡”掉了三個乘員車門的門鎖開關(guān)，將鎖止車門的權(quán)利完全集中到駕駛員手上，此舉有利于駕駛者對車內(nèi)乘坐人員安全的掌握。而車門未關(guān)提示、誤開鎖功能及碰撞自動解鎖功能等，都反映了風(fēng)神S30對駕乘者安全的悉心周到照料，此人性化設(shè)計也為S30增加了靈動與靈性。

 　　阻止傷害方面，風(fēng)神S30選用德國大陸特維斯SABS公司帶EBD的ABS系統(tǒng)，可以自動偵測各個車輪與地面的抓地力狀況，將剎車系統(tǒng)所產(chǎn)生的力量適當(dāng)?shù)胤峙渲了膫�車輪。當(dāng)遇緊急情況剎車時，EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每個輪的有效地面抓地力，防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動距離。該系統(tǒng)目前也被各大汽車公司如福特、大眾等廣泛采用，制動效能出色。

 　　在制動方面，風(fēng)神S30采用四輪碟剎，前后盤式制動，提供更好的制動效果，剎車更精確，同時剎車盤不會過熱。同時采用X型管路的制動系統(tǒng)，故障率低，并且當(dāng)其中一個管路故障時，剩下的一條管路仍可提供 50%的剎車力道，為避開險情提供足夠保證。