上市一年，銷量36000輛。東風風神以品質打開市場，站穩腳跟，塑造了華系車的品質典范。
 回首2009年7月22日東風風神S30三廂車上市以來的一年，東風風神的步伐堅定而從容：全面建設東風風神品牌、“滿意到家”服務品牌，成功推出東風風神S30三廂車、H30兩廂車、BSG混合動力車等3款量產車型，開展“我是車王”全國操控大賽、“征服五大洲”品質之旅、東風風神工業旅游、“我是車王”全國極地挑戰賽等一系列有神韻的事件活動。在品牌知名度和美譽度不斷提高、客戶口碑效應初步顯現的同時，東風風神網絡渠道穩健發展，已在全國布局100個種子專營店。
 
　　7月15日-19日， 東風風神參加“中國自主汽車技術與產品成果展”，參展車輛東風風神S30、H30和東風風神S30 BSG、東風風神H30 CROSS，得到賈慶林、李長春、李源潮等中央領導的首肯，中央首長稱贊東風風神系列汽車“車好價優”，展現了華系車品質典范與自主創新活力。
 
　　“我們不急于求量，而是做好品質、積累口碑、建設品牌，穩健發展。” 東風汽車公司副總經理、東風乘用車公司總經理李紹燭說，薈萃東風40年造車實踐和20年國際合作經驗，東風風神正以高品質為起點，堅持“人性、自然、科技”的造車理念和“以我為主、自主開放、集成創新”的技術路線，高標準打造華系車品質典范。
 
　　體驗營銷展現品質
 
　　在群雄逐鹿的汽車市場，市場營銷已從產品銷售時代進入品牌體驗時代，通過產品與客戶的深度接觸，讓客戶體驗品質、放心購買。
 
　　2009是東風風神的品牌建設元年。東風汽車公司副總經理、東風乘用車公司總經理李紹燭提出“締造優勢品牌、形成強大研發、構建高效業務”的事業戰略，確立“品質東風、決勝09”的工作主題。東風風神開展了一系列有神韻的品牌推廣活動，初步建立“進取的”、“創新的”的品牌形象，同時在“品質”和“值得信賴”品牌形象上奠定基礎；車型品牌形象方面，在“外觀大氣”、“內部空間”、“駕乘舒適性”方面建立優勢。東風風神S30以“時尚外觀，大氣俊朗”、“寬適空間，快意自在”等鮮明的產品價值，贏得3萬名客戶的信賴和認可。在造型方面，消費者認為，東風風神S30車身尺寸較大，顯得氣派，有檔次；車頭尤其是前大燈和格柵的設計大氣、體面。在內飾方面，消費者體驗到，東風風神S30前排駕駛位空間寬敞，駕駛自由舒適；后排座椅腿部空間寬敞；后備箱空間實用，可攜帶較多的物品，為家庭生活帶來便利。
 
　　東風風神主要通過品牌發布、上海車展、服務品牌“滿意到家（It’s home）”發布、首屆品牌營銷服務大賽、“快意之旅”路演、全國試乘試駕、“我是車王”操控大賽、“滿意隨行”四季系列服務等活動，使公眾和客戶能夠零距離接觸東風風神，充分體驗東風風神所提倡和帶來的“從容進取 品質生活”，分享快意、自由的人車生活樂趣。
 
　　為深度體驗東風風神產品的優良操控性，從去年9月起，東風風神用時3個月，在全國行程一萬多公里，舉辦有4萬多人參與的全國操控大賽，并邀請中國工程院院士郭孔輝對操控性進行證言。通過與消費者、公眾“零接觸”的體驗活動，東風風神品牌知名度和美譽度不斷提高。
 
　　今年4月，為進一步擴大東風風神的知名度和展示東風風神產品的優良品質，東風風神開展“品牌東風、突破10”三大主題活動：在國外，東風風神贊助“征服五大洲品質之旅”；在國內，東風風神舉辦“我是車王”極地挑戰賽（極圣之地、極high之地、極高之地、極彎之地、極寒之地），讓目標受眾參與到操控比賽和節油比賽（極地操控大賽中將設置節油極地挑戰賽項目，最終決出“節油王”和“操控王”）中，以實際表現征服消費者；在工廠，東風風神舉行工業旅游，邀請車主、意向客戶、網友、車友會、經銷商及媒體到東風乘用車公司武漢工廠見證締造產品品質的過程。
 
　　截至7月24日，歷時61天的行程，東風風神“征服五大洲”品質之旅車隊從上海出發抵達澳大利亞，途經14個國家共34個城市，總行駛里程24765公里，東風風神S30、H30創造了長途洲際跋涉無修理、保持良好車況的傳奇。這是中國汽車第一次走向世界五大洲，向世人展示了東風風神的優良品質。
 
　　優良品質彰顯文化
 
　　統計數據顯示，近年來國產轎車上市前6個月的月均銷量為1679輛，上市7到18個月的月均銷量為2507輛。東風風神S30已經上市周年，月均銷量穩定在3000輛左右；東風風神H30上市6個月，銷量穩步增長，逐漸贏得消費者的喜愛。
 
　　東風風神產品進入市場一年，緣何開局穩健？業內人士認為有四大內因。
 
　　首先是品牌。東風以三代人數十萬人智慧結晶、潛心40年打造了東風品牌，風神與東風是與生俱來、與時俱進、一脈相承、一以貫之的。這是東風風神載譽出征乘用車市場的品牌背書。汽車品牌消費調查中發現，東風風神車主中絕大多數都相信東風，都看中東風是大廠，東風風神是大品牌，值得信賴和選擇。
 
　　其次是產品。東風的前身是軍工企業，有40年造車經驗，有20年與國際汽車巨頭合作經驗，已累計造車超過1000萬輛，僅2009年就造車190萬輛。東風過硬的產品力，正是孕育東風風神硬實優良品質的基因。
 
　　東風風神S30采取了比歐洲國家汽車廠商更為苛刻的質量試驗標準。在4年開發周期中，共完成試驗項目2123項，其中完成整車試驗項目246項，累積試驗里程315萬公里。以整車道路模擬試驗為例，東風風神車身道路模擬測試的32萬公里達標要求，比英國10萬英里（16萬公里）試驗標準高出一倍。
 
　　在315萬公里整車試驗中，試驗團隊共設計了30多種路況，不僅包括各種常見路況試驗，更通過了包括吐魯番36°～45°高溫道路試驗、黑河-10°～-28°低溫道路試驗、昆侖山口海拔4800米高原道路等特殊環境試驗，以及海南高溫高濕試驗、四川綿陽風洞試驗等，通過各種罕見惡劣路況的試驗，使整車和各零部件系統的可靠性與耐久性都得到充分證明，完全滿足設計要求。除在襄樊試驗場進行測試外，東風風神S30還遠涉德國、日本，在這些國家進行嚴格的測試和試驗，以世界一流水準打造品質。
 
　　5月19日，《新快報》聯合業界著名的第三方測評機構美國高迪室內空氣質量檢測機構廣州代表處對國產車進行評測，東風風神S30和東風風神H30的甲醛含量僅為0.02mg/m³（根據國家《室內空氣質量標準》(GB/T18883-2002)中相關項目的標準限量，甲醛國標值為≤0.1mg/m³），雙雙名列第一，并超過部分合資車水平。
 
　　第三是團隊。東風風神不僅有一個志存高遠的決策班子和一個穩健、務實、進取的經營團隊，還有一支有激情、有夢想、有實力、有行動的職工隊伍，保障了東風風神全價值鏈的執行力。
 
　　第四是文化。在40年的專一、專業、專注造車實踐中，東風成為造車為民眾、造福為社會的造車專家，并錘煉出“人性、自然、科技”的東風風神造車文化，穩健踐行“百年東風、百年老店”的事業愿景。
 東風風神憑借過硬的品牌、過硬的產品，以及實在的文化、實在的團隊，贏得車主的認同和口碑。
 
　穩健發展打造百年老店
 
　　6月29日，隨著東風風神濮陽東方順達專營店開業，東風風神已在全國布局100家種子專營店。東風風神S30上市時，東風風神的服務半徑是197公里。目前的服務半徑已在百公里以內，到今年年底一級銷售網點將計劃達到120家，服務半徑將達到70公里，營銷網絡覆蓋全國各地。
 
　　東風汽車公司副總經理、東風乘用車公司總經理李紹燭認為，事業起步和創業階段，渠道網絡發展不在乎速速有多快、數量有多少，關鍵是有沒有人愿意一直跟著你、幫你賣車。東風風神網絡建設要穩健發展。
 
　　東風乘用車公司副總經理李春榮表示，東風風神的穩健基于文化，東風風神認為一個持續穩定發展的、廠商共同成長的營銷體系至關重要。要讓合作伙伴投資，更要讓人有前途！
 
　　做自主品牌汽車是“涼水泡茶慢慢濃”。東風風神發展的經銷商是有經驗、有錢、不圖眼前利益、注重長遠發展的種子專營店。東風風神在營銷網絡建設和經銷商挑選上，牢記“君子慎始而無后憂”的古訓，遵循“精確精益、持續共贏”的營銷策略。
 
 　　豐富產品贏得明天
 
　　如同東風風神穩健的營銷網絡發展進度，東風風神的商品計劃同樣務實。一年前，東風風神S30北京全國上市。半年前，東風風神H30成都全國上市。6個月內，東風風神三廂車、兩廂車次第上市。
 
　　在4月23日開幕的北京國際車展上，東風風神H30 CROSS跨界車全球發布；同時亮相的還有東風風神 ISG、東風風神ECS、東風風神Tai-concept、東風風神第二代I-car純電動車等概念車。5月25日，首批一百輛東風風神S30 BSG混合動力車交付給武漢市。
 
　　6月26日，年產30萬臺的東風乘用車發動機工廠，在東風乘用車武漢工廠廠區開工建設。東風乘用車發動機工廠占地面積72000平方米，預計2011年下半年竣工投產。該工廠將生產1.6和2.0兩個系列7款發動機。
 根據發動機排量，東風乘用車將推出相應的產品：東風風神S30和東風風神H30出自C級平臺，東風乘用車還規劃了D級平臺和B級平臺，D級平臺是2.0L-2.4L排量的中高級轎車，B級平臺主要生產1.3L-1.5L排量緊湊型轎車。
 
　　一年365天彈指一揮間，從單一車型增加到3款量產車、1款發布車、4款概念車，從整車到發動機總成，從1個整車平臺的推出到3個整車平臺的同步規劃，東風風神的產品線將越來越豐富，不斷滿足了不同消費者的個性化需求。
 
　　東風風神S30三廂車上市一周年，恰是東風乘用車公司成立三周年。三年來，東風乘用車公司構建了完整的全價值鏈體系：富有前瞻性的商品企劃體系，實力雄厚的研發體系，高標準的生產質量保證體系，具有競爭力的人力資源體系，崇尚專業、專業誠信、激情洋溢的營銷體系。正在逐步形成合力和核心競爭力的東風乘用車全價值鏈，將為東風風神的發展奠定堅實的發展基礎。