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[新車實拍]外觀內飾升級 東南V3菱悅到店
2010年8月19日來源:本站編輯

[導讀]東南汽車的V3菱悅是基于六代三菱Lancer基礎開發的車型,由于技術成熟售價實惠,從而持續暢銷。東南近日將V3菱悅進行了小改款,更換了更加醒目的前臉,很容易看出融入了三菱汽車的最新造型風格。

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

V3菱悅對于國內消費者來說絕不是個陌生車型,其前身則是國產的菱帥,如果追根溯源的說,它的原型車可是三菱Lancer(藍瑟)。不過那都是以前的事情了,現在的它則是一輛家用轎車,擁有著同價位車型中不少的領先配置,時尚的外觀能符合不少購車者的購車標準,再加上實惠的價格,它已經成為不少家庭購車的候選車型。面對新車型的不斷沖擊,上市兩年多的V3菱悅也需要進行些改變了,因此有了本文的主角——新V3菱悅。

此次實拍車型為EXi手動風采版,售價7.68萬元,減去V3惠民大行動優惠的3000元,實際成交價已經達到7.38萬元。經銷商處僅有少量現車。

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

說是新V3菱悅,其實這是一輛小改款車型,在對車頭和車尾進行重新設計情況下,讓V3菱悅的樣貌煥然一新。站在年輕一代購車者的角度看,這樣的改變確實招人喜歡。

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

新款V3菱悅的車頭造型要比老款更為激進,運動效果更加出色,翼型鍍鉻格柵水平尺寸更長,很好的將兩側的鷹眼晶鉆式前大燈連接在一起。車頭銀色裝飾依舊是風采版的標志,不過新V3菱悅將其銀色標志改到了前進氣口位置,梯形大嘴配合蜂窩式進氣格柵運動感相當出色。對于高爾夫球桿式造型的霧燈,筆者本身興趣并非很大,而我真正感興趣的是其預留的三段式LED日間行車燈,相信通過車主的后期改裝能有著很出色的效果。 [分頁]
  

[導讀]東南汽車的V3菱悅是基于六代三菱Lancer基礎開發的車型,由于技術成熟售價實惠,從而持續暢銷。東南近日將V3菱悅進行了小改款,更換了更加醒目的前臉,很容易看出融入了三菱汽車的最新造型風格。

 

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

從門把手可以看出,新V3菱悅加入了科技感更強的無鑰匙進入系統。以前,V3菱悅是最便宜配置無鑰匙啟動的車型,看來現在還要再增加一條了——最便宜的無鑰匙進入車型。側裙的變化是為了迎合更為運動的車身而設計,線條的變化讓側裙效果好了不少。  [分頁]
  

[導讀]東南汽車的V3菱悅是基于六代三菱Lancer基礎開發的車型,由于技術成熟售價實惠,從而持續暢銷。東南近日將V3菱悅進行了小改款,更換了更加醒目的前臉,很容易看出融入了三菱汽車的最新造型風格。

 

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

尾燈外框造型沒有任何改變,而是更換了內部燈組樣式,并加入了運動效果不錯的黑色邊框。除此之外,LED燈組的加入還對于車輛安全性的提升有所幫助。后保險杠經過重新設計,樣式要比以前運動的多。尾部嵌入式鍍鉻雙排氣管造型相當奪目,不過也僅僅是視覺上的效果有所增強,仔細觀察發現其右側排氣管僅是裝上個鍍鉻罩,而并非擁有排氣管。對于一輛家用的1.5L車型來說,雙排氣管確實有些不現實,有個不錯的效果已經足夠了。[分頁]
  

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2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

可以從圖中看到,新V3菱悅的內飾并不像其外觀那般變化大,在維持老款車型的設計基礎上,采用了新式的三炮筒式儀表盤,同時還加入了TPMS胎壓監測系統。風采版依舊使用了雙色內飾配色,要比普通款車型在視覺效果上好不少。

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

內飾部分的所有變化均集中在此,新款的儀表盤采用三炮筒式設計,由于其炮筒式設計較為內斂,因此其整體感覺并不強烈。反倒是新款表盤設計風格更為吸引我,整合度有所加強的它顯示效果也更加清晰奪目。

熟悉老款的網友一定都知道霧燈開關被放置在儀表盤左上角位置,可到了新V3菱悅風采版上就并非如此了。其在此位置安裝了TPMS胎壓監測系統,該款胎壓監測系統為直接式監測,可以實時顯示每個輪胎的胎壓值,便于駕駛者更為準確及時的了解車輛當前狀況。這項配置在國內緊湊型轎車中實在是難見,除了新V3菱悅之外,也就只有帝豪EC7有所配置。 [分頁]
  

[導讀]東南汽車的V3菱悅是基于六代三菱Lancer基礎開發的車型,由于技術成熟售價實惠,從而持續暢銷。東南近日將V3菱悅進行了小改款,更換了更加醒目的前臉,很容易看出融入了三菱汽車的最新造型風格。

 

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

風采版在配置方面也有自己的特色,單鍵觸控式電動天窗、不銹鋼迎賓踏板已經賽車式桶型座椅均是風采版的標準配置,而在其余款型上則是選裝件。
賽車式桶型座椅能夠提供相當不錯的座椅包裹度,外凸厚實的兩端能很好的將前排乘客包住。藍黑雙色化配色方式更顯運動氣息,其座椅中部顏色隨著車身外觀的改變而改變,整體感也會更為統一。此外,駕駛席座椅使用了六向手動調節方式。 [分頁]
  

[導讀]東南汽車的V3菱悅是基于六代三菱Lancer基礎開發的車型,由于技術成熟售價實惠,從而持續暢銷。東南近日將V3菱悅進行了小改款,更換了更加醒目的前臉,很容易看出融入了三菱汽車的最新造型風格。

 

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

2011款 東南V3菱悅1.5 EXi CVT 風采版

新V3菱悅仍舊提供4G15M和4A91兩款發動機,排量分別為1488ml和1499ml,且都具備MIVEC可變氣門正時系統,4G15M發動機最大功率81Kw/6000rpm,最大扭矩134N&S226;m/3000rpm,這款機器僅搭載在最低的舒適版車型上,而4A91發動機最大功率可達88Kw/6000rpm,最大扭矩143N&S226;m/4000rpm,該款機器為其它4款車型所使用。除此之外舒適版使用的是機械拉索式油門,其余款型均為電子油門。在油耗方面,新V3菱悅做得還算不錯,綜合6.9L的油耗對于一輛A級轎車來說是能夠讓人接受的。

新V3菱悅的改變是值得肯定的,時尚運動的外觀對于購車者來說絕對是個相當大的吸引,配置上的增加讓它變得更具科技感。不過價格也有所上漲,在享受完國家補貼后,新款V3菱悅的入門款價格為6.18萬元,相比于老款V3菱悅超值版5.68萬元的售價上漲了5000塊錢,不過卻換來的是更加時尚的外觀,內飾的配置增加,如此算來還是值得的。
 
 
TAGS:東南V3 | 責任編輯:汽車網 |
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