1966年，沃爾沃首度介入車禍意外事故的調查、研究，幾年之后，沃爾沃工程團隊便研發出三點式安全帶，如今幾乎已是全世界轎車前座的標準配備。1970年，沃爾沃車禍調查小組正式成立，并且廣泛出現在沃爾沃車款意外事故的現場，調查事故發生的原因，并且將研究成果投入車輛安全設備的研發，期望為消費者帶來更為安全的產品。而今正式劃歸自主品牌的沃爾沃，在成為吉利的子品牌之后，我們有理由相信，40年的經驗結晶會給中國的汽車工業帶來舉足輕重的變化。

        成立滿40周年的沃爾沃車禍調查小組，在面對車禍意外發生后的調查，主要分為兩大方向。一是事故發生后車輛產生的反應，包含車輛的潰縮，以及撞擊發生后車輛的狀態等，在收集相關信息后，能夠用以投入被動安全配備的研發，包括運用潰縮區吸收撞擊力，以確保撞擊后駕駛艙的完整，或是搭載安全氣囊減緩車室乘員直接撞擊車輛部件的力量，進而保護駕駛與乘客的生命安全等，盡量減少意外事故發生后對車內乘員造成的傷害。

事故調查小組現場勘查收集數據

        另一方向，則是通過統計各交通意外的原因，進而總結出交通意外發生的模式，例如多數的意外會是在哪些情況下發生，像是未注意到車輛死角或是駕駛疏于注意而使得事故發生。透過多年來事故調查的結果，沃爾沃也獲得寶貴的數據積累，用以投入主動安全科技的研發，包括盲點偵測系統，甚至是Pedestrian Detection行人偵測功能等，都是在40年來，調查超過40000起交通事故所獲得寶貴數據所得來的成果。

事故調查小組現場勘查收集數據

        除了成立車禍調查小組，親身前往交通意外事故現場，第一手了解交通意外發生的模式以及原因外，沃爾沃也于2000年成立車輛撞擊測試中心，在安全的環境之中模擬意外事故的發生。2010年同時也是沃爾沃撞擊測試中心成立滿10周年，在這10年間總計進行超過3千次的撞擊測試，不僅能為由沃爾沃車禍調查中心得出的研究成果進行驗證，同時也是沃爾沃產品給人安全、堅固印象的幕后支撐。

除了現場勘查還有重要的實驗分析

        在車禍調查小組親身前往意外事故現場，為沃爾沃帶回由事故現場得到的寶貴資料外，沃爾沃也通過這些資料進行研究、發展，并且通過撞擊測試實驗室進行研發、驗證，最后回饋于量產市售產品，為消費者帶來安全性更為完善的產品。然而，能夠享受更為安全的產品，也不僅只是車廠研發的努力，更是一場場意外所習得的教訓。