入秋以來，青島的降雨量也增多了起來，突如其來的暴雨也會讓人叫苦不迭。對于雨天開車，雨刷系統就顯得尤為重要了。太慢刷不干凈雨水，太快又影響視線，影響行車的安全，而近年來，日益普及的感應式自動雨刷器解決了傳統式雨刷系統的弊端，讓駕駛者在雨天中行車增加了安全系數。因為它能夠大大提高雨天駕駛的方便性，因而受到了車主的普遍歡迎。下面編輯就為您介紹幾款帶有感應式雨刷的熱門車型。

　　車型一：一汽大眾高爾夫6

　　感應雨刷形式：雨量感應

一汽大眾高爾夫6 感應雨刷形式：雨量感應

　　高爾夫6的外觀霸氣非凡，簡潔的線條卻不覺得簡單，讓我感到更多的是寬厚與堅實。高爾夫6的整車尺寸為4199mm×1786mm×1479mm，軸距為2578mm。高爾夫6的前部隔柵的造型設計靈感源自第一代高爾夫車型，與前大燈之間的水平線條相融合。尾部也以水平流線風格為主，寬大的尾燈十分獨特而搶眼。

感應雨刷形式：雨量感應

　　高爾夫6的內飾依然是經典的大眾風格，整體看來它擁有了大眾車型的普遍內部特點，內飾風格也無一例外的散發著運動的氣質。內飾的色調依然采用黑色系，使得車廂內更添運動感。高爾夫6的三幅方向盤尺寸適中，中控臺的布局也較為緊湊，功能清晰指示明確。高爾夫6的座椅調節方面均為旋鈕式調節，屬于大眾家族式經典設計。高爾夫6在配置上，擁有ABS、EBD以及ESP系統、HHC坡道輔助、雙氙氣大燈、定速巡航等。

一汽大眾高爾夫6

　　高爾夫6的1.4TSI發動機在渦輪增壓和缸內直噴的輔助下，最大功率為96Kw/5000rpm，最大扭矩為220N·m/3500rpm，同時搭載了7速DSG雙離合變速箱，動力輸出更加順暢。前麥弗遜式獨立懸掛，后四連桿的設計，保證了高爾夫6過彎的支撐力度以及乘坐的舒適性。

　　車型二：上海大眾朗逸

　　感應雨刷形式：雨量感應

上海大眾朗逸 感應雨刷形式：雨量感應

　　朗逸的長寬高分別為4608mm×1743mm×1465mm，與新寶來一樣，朗逸的軸距也是2610mm。朗逸的外形設計的更加沉穩些，或許設計者的目的也是想虜獲商務人士的喜愛。兩側腰線的延長線、車燈以及中部鍍鉻格柵融為一體，雙U型進氣格柵、晶鉆大燈都在細節之處現出幾分大氣。車身側面和尾部過渡的很平穩，尾燈和車牌照上方的鍍鉻飾條改善了視覺效果。

上海大眾朗逸內飾

　　在內飾方面，朗逸沿襲了大眾家族的經典設計思路，保留了大眾的原始風格。以中控臺的布局來看，朗逸，由上至下均為空調出風口、音響控制面板以及空調控制按鈕。朗逸的車內空間水平處于國內緊湊型車中的中上等水平，前排空間與同級車相差不大，后排空間優勢明顯，無論是頭部還是腿部空間都可以讓人滿意，很符合中國家用車的使用環境。同時，朗逸的弧形座椅也考慮了中國人的體形。

上海大眾朗逸發動機

　　朗逸的1.6L發動機則采用了經典的16氣門機型，這在上海大眾旗下的多款車型中都能找到。最大功率為77Kw/5000rpm，最大輸出扭矩為155N·m/rpm。而朗逸的2.0發動機依然沿用了陳舊的8氣門機型，最大功率為88Kw/5000rpm，最大輸出扭矩為180N·m/3750rpm。

　　車型三：標致408

　　感應雨刷形式：雨量感應

　　在外形的設計上，標致408沿襲了其家族特有的風格，前大嘴與大燈的設計保持了標致獨有的氣勢。夸張的前進氣隔柵加上標致獅子LOGO，使得這款車英氣十足。標致408借鑒了海外版308的前臉設計，除了前進氣隔柵不同以外，保險杠、前大燈、前保險杠均與標致308一致。408的前大燈同樣選擇了隨動轉向感應式氙氣燈，大燈造型顯得炯炯有神。

　　在內飾部分，標致408在色彩選擇上，運用了最經典的全黑色系，不僅將內飾質感表現到位，同時又增加了些許的運動氣息。中控面板選擇了銀色作為過渡，操作起來也并不復雜，按鍵清晰明了，非常容易上手。但是白色的儀表盤又與內飾的整體風格形成一個鮮明的對比，儀表盤采用了炮筒狀的設計，背景燈選擇的是橘色，白色的表盤和橘色的燈光搭配起來，時尚中又略帶俏皮。我想，這樣的一個設計也定能吸引更多年輕人的眼球。

　　標致408搭載了直列四缸CVTS-Ⅱ的發動機，這款發動機的最大功率為108Kw/6000rpm，最大扭矩為200N·m/4000rpm，而與其相匹配的仍然是5速手動變速器，在高配車型中，則是4速手自一體變速器。在標配車型中，裝備215/50R/17尺寸的星翼式輪轂，這樣也保證了標致408道路性能的優異性。

　　車型四：東風日產騏達

　　感應雨刷形式：隨速感應

　　它的外型尺寸為4250/1695/1535(mm)，較高的車身設計也使乘員擁有較充裕的頭部空間。作為一款主打舒適牌的兩廂緊湊級家用轎車，騏達擁有2600mm的軸距，這樣將使車內乘員擁有較寬裕的腿部空間。車子中部輪廓線，從肩部下來與后備箱的線條一氣呵成。從側面看，騏達的線條更柔和，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩。

　　在配置方面，騏達擁有電動天窗、真皮方向盤、帶4揚聲器的6碟音響系統等舒適性裝備。安全方面，除了擁有常規裝備以外，還擁有可實現無鑰匙啟動的智能鑰匙系統，在用車時基本免去了掏鑰匙的麻煩;四探頭的倒車雷達設計在后保險杠上部，在使用中對車輛靠下的位置還存在一些盲區。

　　騏達在動力匹配上僅有一款1.6L車型。這臺HR16DE發動機，采用全鋁合金材質的機體，使其更具輕量化同時還有較好的散熱性。此外，這款機器還采用低磨損真圓內徑加工工藝，使其運行起來更安靜而且燃油利用率也大大提高。這臺發動機的最大功率為80/6000(kw/rpm)，最大扭矩為153/4400(N?m/rpm)。與其匹配的這臺4速自動變速箱，雖然在同級車型中不算先進，但它能將駕駛員的勞動強度大大降低，使駕車更具便利性。