冰絲、亞麻、純羊毛等系列新穎詞匯一經問世，便立刻吸引了消費眼球，一度扭轉了長期以來以“賣方”市場為主的格局。

　　其實按種類來講，汽車坐墊無外乎柔式坐墊、簾式坐墊、保健坐墊幾大類，只是因產品特性，商家慣性地添加了些引人眼球的詞語。長期以來，由于整個行業技術含量普遍不高，進入門檻低，汽車坐墊的市場競爭主體也在持續增多，當商家難以再尋找可創新的切入點時，攬些“偷換概念”的活也成了司空見慣的事。

　　消費者成了“冤大頭”

　　我們不妨先看看中國汽車坐墊發展現狀，據相關研究數據顯示，2009年汽車坐墊行業的活力系數高達到107.64，按照這一趨勢走下去，預計未來五年，汽車坐墊市場都將連續出現供不應求的良好局面。

　　依照以上數據，假設2009年汽車坐墊銷量占整個行業的10%，按107.64活躍指數來發展，那么2010年，汽車坐墊增長比例則高達20%，若是行業總比例不變，汽車坐墊要以這樣的形式發展，其占有比例速度將是驚人的。而未來若沒有很好的行業規范，商家只會是層出不窮地推出系列花式不同的產品。

　　據筆者了解，一種汽車坐墊的平均生命周期大約為半年，以107.64為參照數據，那么商家必須在一年內推出3款坐墊，才能達到此標準，可是，按市場的發展來看，為何兩者會存在差異?

　　在消費者不知情的情況下 ，商家還會打出“創新步伐是如此之快”、“行業里的一匹黑馬”、“此款式目前獨一無二”等美其名曰的詞匯，而隨后加價便成了自然之舉。

　　新品問世只是“偷換概念”

　　長期以來，終端消費對汽車坐墊的選擇是“亂花漸欲”，行業媒體也多次對此進行評價。但是，一旦選購空間小了，商家在賣品牌時打的概念也就少了，誰都知道，當一個產品沒有賣點時，是很難推出市場的，所以，商家只能更換概念，推出“創新”一說，這也就是所謂的“騎虎難下”、“惡性循環”。

　　據一位業內人士指出，汽車坐墊完全有概念炒作的空間，雖然市場上存在很強烈的反響，但與此同時，由于消費者需求在提升，市場也會不斷提高空間，為“概念翻新”做功課。這位業內人士同時透露，無論何種種類坐墊，其原材料都包含丙綸、滌綸這兩種化學物質。所以，目前市場上正盛行的維卡、冰絲，其實就是概念炒作，只不過是站在服裝角度，給汽車坐墊冠上一個好聽的名字罷了。

　　再理理這“藕斷絲連”的坐墊市場，商家完全是騰出空間，做著名為創新，而實質卻是“偷換概念”。

　　“冤枉錢”就在不經意間流走

　　正是由于汽車坐墊市場存在這樣的狀況，消費者則會在不經意間多花“冤枉錢”，其實化學材料都差不多，只是表象感覺有所差別，看著高檔的，賣價也就略高，而這中間的差價誰都難得估到。

　　再者，現場市場上很多都以高端的字樣吸引著消費者，當樣式不再流行時，降價也會成為一趨勢，而這傷害的無疑就只有消費者。

　　何不把市場所需綜合考慮?何不將價格趨于合理化?讓“偷換概念”的老黃歷滾蛋……