別克英朗GT需要從很多地方為其的“高價位”找到理由，不得不承認從13萬余元到18萬余元的整體價位區間已經處于國內A級緊湊級別轎車的頂端，就連以操控、安全、高技術著稱的德系品牌轎車價位也要比英朗GT的定價略低一些。但是，英朗GT所要傳達的確實更大的尺寸、更高端的通用別克品牌、更豐富的配置和更前衛的產品定位。2010年9月17日， 上海通用別克汽車大小君越體駕會在北京舉辦。網上車市的編輯也應北京俊寶捷別克4S店邀請參與了車次，很有樂趣的試駕活動。
別克新君越3.0以及有著小君越美譽的別克英朗GT，在抵達活動現場前的39公里自駕試駕路程中通過“安吉星OnStar”周到的隨行服務一路相伴�；顒蝇F場設置了貨物移灑、路側倒物、快速七米桶三個體驗項目，別克新君越和英朗GT無一例外均靈活而輕松地躲避了障礙物，游刃有余地完成了全部試駕內容。
因此對于一臺配備了1.6升渦輪增壓引擎的英朗GT來說，引擎驅動自重1400余公斤的車身還是綽綽有余的。在懸掛方面，英朗配備增強型麥弗遜懸架和改進的新型雙筒減振器，以及增強型復合扭桿梁+瓦特連桿后懸架的創新組合，避免過彎時側傾的發生。尤其是在上述較高時速下躲避障礙的過程中，駕駛者的操控信心會大為提升。
1.6T渦輪增壓發動機則賦予英朗GT三廂版強悍的運動氣息，它具備135Kw的最大功率，升功率高達84.4Kw/L。此外配合Superboost超推進功能，可實現266Nm的最大扭矩輸出，在9秒內即可完成0-100 km/h的加速。此外，配備1.8L Eco智能發動機的英朗GT擁有108Kw的最大功率，升功率達到60Kw/L，其177Nm的最大扭矩在3800rpm即可爆發，實現低轉速迅捷的動力輸出，特別是在1500rpm時即可實現80%的最大扭矩輸出，高達145Nm，與一臺普通1.6L發動機的最大扭矩值相當。
駕駛別克英朗GT是一件非�？鞓返氖聝�，它的音響系統讓人很容易在車流中愜意的享受駕駛時的愉悅心情。寬大車身跑車式的車身比例設計又會讓每一個看到它的人止不住再次的回頭張望。若果有誰想擁有一臺與眾不同的精品座駕，那么英朗GT真的會是很不錯的選擇。
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