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選擇二手車購買時機 四招掌握舊車交易行情
2010年9月25日來源:本站編輯
   經常有人希望筆者幫忙買輛二手車 ,或是賣掉在用車。在他們中間,對車況的了解程度各不相同,有的駕輕就熟,有的一竅不通,但殊途同歸,無論買與賣,大家都希望得到好價錢,這一點是志同道合。收車和售車雖然是二手車交易的基礎,但“行情”在這里起到舉足輕重的作用。如今的二手車市場發展日新月異,品牌豐富、車型齊全、手續簡便,琳瑯滿目的車型不禁讓人心動,可是最讓人茫無頭緒的就是“行情”了。在買車和賣車時,人們總有這樣的疑問:“這車多少錢買合適呢?”“這車收購價怎么這么低呢!”面對各種疑問,歸根結底還是由于不熟悉行情造成的。可是筆者認為,交易行情是有規律可循的,掌握起來并不困難。

    下面,我就為大家介紹買、賣二手車的幾個方法,希望能幫助大家掌握交易行情的要領:

    一、賣漲不賣跌。

    所謂“賣漲”,就是在收購行情高時出手最合適;那么收購價格是否漲了應如何判斷呢?

    1、舊車商家的“心氣”。

    二手車交易存在“補給期”和“消化期”。例如,收購數量飽和了,舊車公司就需要為這些車找“下家”,此時商家的經營重點放在銷售上,對收購顯得沒什么“心氣”,往往開出價很低。反之,舊車商家在缺少貨源的情況下,一定會開出好價格。

    2、交易市場的庫存量。

    你來到舊車市場,發現有許多空置車位,那么就可以判斷:最近的收購行情一定會漲,是出手的最佳時機。反之,二手車庫存飽滿,您最好再忍耐一兩周,等總體庫存量減少時再做決定。

    3、主力車型的行情走向。

    主力二收車包括捷達、富康、桑塔納2000 、夏利、奧拓、帕薩特、寶來、賽歐等,通常是二手車公司經營的重點,總庫存量在50%左右。這些車的數量一旦減少,舊車商家一定會迅速提高這類車型的收購價,以保證庫存量穩定。如果主力品牌的二手車數量非常多,那么舊車商家正處于“消化期”,他們的收車“心氣”不會很高。

    4、“準新”車型的待遇不同。

    舊車商家說:“準新二手車賣得好,但根據車型的不同,收購價格要區別對待。”10萬元以內的家庭轎車,第一年的損失在20%左右;但如果是SUV 車型,第一年的損失在30%左右,這主要受到消費者需求的影響。

    5、把握車市脈搏,選擇出手時機。

    賣車需要選擇合適的時間,這需要廣泛收集車市動態。賣車前不妨親自到市場里走走,因為這里是行業信息的最敏感的地方,從經營人員那里了解“風聲”很關鍵。最好選擇在新車降價前出手。  
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    二、買多不買少。

    1、所謂“買多”,就是指盡量選購數量比較多的品牌或車型。而“不買少”也不是絕對的,首先,有些老舊的進口車型年份很長,甚至不是你熟悉的品牌,如果并非急需購買還是勸君三思;其次,有些“獨一無二”的車型,大多是企業車輛,賣車原因多急需周轉資金有關,這類車的收購和銷售價格比較符合交易行情。

    2、無論您懂車或不懂車,決定購買二手車前還是要先熟悉市場內的動態。總的原則是買多不買少。這和賣車的規律正好相反,當舊車庫存豐富時,整體價格得到平易,單車利潤率降低,這時買車比較劃算,說不定還能多砍些價錢呢;反之,場內庫存量小,舊車商家對銷售價都“繃”得很緊,不容易讓步,此時消費者不必較真,等等再說。

    3、如果您確定了某品牌的二手車,例如捷達、寶來等。那么在購買前,應該觀察這些品牌二手車的數量,根據庫存量判斷整體價格的高低;如果您看中一輛捷達GIX,那么先不著急購買,不妨多轉轉,找到與之類同的其他GIX,把價格和車況都記錄下來,反復比較。由于同年同月的GIX也會存在差價,那么你應該盡量從商家那里了解差價背后的原因,以輔助你的判斷。

    4、盡量多與舊車銷售人員溝通。首先表明自己確實要買車,這需要些技巧:不要上來就問:“這車最低價 是多少?”“這車太貴了,新車才多少錢呀?”或者問商家:“這車撞過嗎?”等等問題,這顯得很“外行”。最好的辦法是“少說多做”,首先圍著某輛二手車“轉”,看外觀、看底盤;不過兩分鐘,商家會主動拿著鑰匙過來和你溝通,接下來就是交流車況(如果你不懂車,不妨找個懂車的隨行。)通過交流,你還能從商家口中獲得更有用的信息以豐富你對行情的把握。切記不要著急問價格,因為,如果真的下決心買二手車,首先應關注車況和手續情況;而且你對交易行情有些了解,什么車是什么價你應略知一二。

    三、抓大不放小。

    所謂“大”就是那些影響二手車買賣價格的重要因素。如車況、手續、新車市場動態、政策方針、維修服務體系、買賣交易合同等;所謂“小”就是那些無關緊要的項目,如車身劃痕、改裝音響系統、真皮座椅、是否當時過戶等。

    1、車況方面。買車時主要把握發動機、變速器、離合器 、傳動帶 、風扇、三元催化器 、機油、冷卻液、尾氣排放、轉向系 、制動系、傳動系 、底盤、車梁、車架、懸掛、車身、車輪、電器設備等,這些項目的優劣關乎價格的高低。

    車身的磕碰剮蹭、局部做漆、內飾的磨損等,如果損耗不嚴重,只要不影響美觀,就不必很在意。但有些看似不嚴重的局部做漆是用來掩蓋嚴重碰撞事故;有些零部件、座椅、儀表臺、地膠很新或非常舊,看似不起眼,其實已經更換過。這些情況可謂“小中見大”,不多個心眼將吃大虧。

    2、在交易行情方面。賣車時要注重年份、里程、車況、價格、過戶時間;但像養路費、購置稅、登記證、保險等,也是可以使車輛“增值”。例如某車主在年初時賣車,而保險和其他稅費都交到年底,這是可以提高車輛身價的項目,切不可坐視不理。

    3、選擇正規交易。有些賣車人注重價格卻忽略了過戶,未與正規的舊車經紀公司 交易,把車賣給無營業執照的“車販子”,最后連人都找不到了,可謂“因小失大”。所以賣車時,千萬不要和交易市場門口或停車場內“粘車”的人,或者是那些主動問您“是否賣車”的閑散人員搭話,因為他們根本拿不出幾萬塊錢來收車,只是作為介紹人的身份把您引到正規的公司,從收車價中“拼點份兒”。簡單說,車販子拼1000,您的收車價就少1000,所以一定要和正規舊車經紀公司交易。

    4、要考慮品牌知名度和維修服務條件。

    像一汽、上汽、東風、廣汽、長安等,都是國內頗具實力的企業,產品相對成熟,維修服務體系很健全,這可以降低購買后的使用成本。

    款式越新、檔次越高的車維修保養的價格越高,購買時一定要結合自身用途以“量體裁衣”。

    10年左右的進口車,正規配件昂貴且需要等待,而大量“副廠”件并非中規中矩,應引起注意。

    四、不急不后悔。

    有些人不敢接觸二手車,其中買車的擔心車況、賣車的擔心無法過戶等,其實,筆者認為大可不必“未雨綢繆”。需要注意的是,買賣二手車時切不可操之過急,一定要在熟悉交易行情后再做決斷。

    1、對于車況而言,如果是大事故、盜搶車、非法拼裝車輛,舊車市場和舊車公司首先會將其拒之門外,因為商家不會傻到鋌而走險,給自己找麻煩;對于賣車人來說,只要找正規的舊車公司交易,都是可以保證過戶的,大可不必擔心。現在的二手車交易非常正規,車況、手續、價格非常透明,舊車交易市場也起到管理和監督的作用,有效的保證了交易雙方的合法權益。

    2、由于新車價格波動快,對于一些2006年以后的二手車,其保值性會受到新車降價的影響。由于汽車是消費品,所以決定購買前就要考慮到貶值風險,年份越近的二手車手新車價格影響越大。如果您確實用得著,買了二手車后就別后悔,畢竟“早買、早用、早見效”,也許愛車為您帶來的效益遠遠超過貶值的程度呢。

    總之,無論買車還是賣車,只要掌握二手車交易行情就算是找到了購車的“寶典”,希望筆者的初淺論述算是“拋磚引玉”,幫助大家更好的了解舊車交易行情,滿意的完成交易。    

TAGS:二手車 交易 | 責任編輯:汽車網 |
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