二手車市場出現老爺車！這已經算不得什么稀罕事兒了，目前北京市花鄉舊機動車交易市場內有一些商家專做各種老爺車，古董車，甚至形成了一股二手車行業里潮流。這其中以浮古車行為首的老爺車經銷商最惹人矚目，今天筆者就走訪了浮古車行，看到了眾多老爺車，直呼過癮，有的老爺車連銷售人員都不知道售價是多少，因為這些老掉牙的經典價值已經無法用現行的二手車定價標準來衡量了。

　　我們就來通過筆者的鏡頭一一細數這些老爺車經典，用浮古車行老板的話來說，大家都是玩車的，我們看看曾經本應該進入報廢處理廠的老同志們，如何成了二手車市場里的新寵。

　　我們看到一款97年年底的豐田皇冠，作為一款擁有13年左右車齡的二手車，它停放在這里委實是一個不折不扣的小字輩，每一輛停放在這里的老爺車都很傳奇，同樣，這輛來自于大使館的皇冠車況極佳，外觀看上去并沒有濃厚的時代鉛華，依舊一副干凈利落的外交官形象。

　　在90年代中期，公爵王、皇冠、藍鳥等在中國人心目中根深蒂固的豪華車形象開始隕落，奔馳寶馬開始成為中國人心目中的理想豪華車座駕，所以這款皇冠在中國的銷量不是很好，所以今天能夠在這里見到它的身影也算是一個不大不小的驚喜。也許正因為如此，它才有機會走進這個展廳，和那些六七十年代的國際大佬們同臺競技。

　　我們先看一下它的整體外觀。

　　這款97年上牌的車輛已經是皇冠家族的第十代產品了，從這一代產品開始，開始采用VSC（車身穩定性控制系統）、VVT-i等新技術，增強了車輛行駛的安全性，并大大提高了燃油經濟性，在當時來說是日系汽車領先科技的代表之作。

　　從細節之處觀察，也足見這款90年代經典熱賣的功力不俗，不再采用方方正正的大燈使得整車更具有動感，具有鮮明的時代特色。

　　這個曾經象征著尊貴和身份的皇冠金標曾經是那個年代很多人的夢中之車。

　　歷經十余年的時間，后視鏡仍舊保持著一種炫麗的科技感，這樣熏藍的后視鏡可以有效解決后車燈光太亮導致駕駛員分心的問題。

　　內飾功能非常齊全，這樣的內飾風格在今天看來仍舊不乏質感，不過駕駛臺的儀表盤在今天看來顯得有些落伍了。

　　副駕駛一側仍舊有電動窗設計，門側的絨布裝飾也使整車內飾質感非凡，車門處的搪塑工藝非常不錯。

　　駕駛員一側車門操控功能齊全，在當時來講是豪華車的典型配合，在今天的家用中級車市場已經是標配了。

　　從上車門的位置看一下車內整體感受，駕駛臺視覺感受大氣，與側門門托融為一體，空調出風口設計科學合理。

　　從車尾來看，略帶弧度的長方形尾燈摒棄了方方正正的設計理念，與前大燈交相輝映，使車輛前后風格統一，全車燈鍍鉻飾條增加了高級車的和諧之美，同時整車不失剛毅特征，這也是設計理念不斷進步的表現。

　　縱觀整車，無論是外觀還是內飾都顯得非常“整”，整體線條優美，沒有明顯的鈑金噴漆痕跡，發動機艙各種部件擺放有序，并沒有明顯的修復和移動痕跡；內飾整潔如新，各種功能按鈕正常使用，阻尼調教非常合理，車內整體風格頗為大氣，實在是當時豪華車的主流車型，即便是拿到今天來看，它仍舊有自己的獨特魅力之處。作為二手車，它將是一些古董車收藏家和皇冠忠實粉絲的首選。