隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)如火如荼的發(fā)展態(tài)勢，汽車已不是遙不可及的奢侈品。汽車廠家以自身產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格與售后服務(wù)爭奪市場。但是真正的情況又如何呢？近日，中國保護(hù)消費(fèi)者基金會投訴舉報(bào)辦公室主辦的315熱線網(wǎng)向記者提供近期的10余起車主投訴一汽-大眾汽車有限公司的投訴，作為多家實(shí)力集團(tuán)合作創(chuàng)辦的一汽-大眾汽車有限公司又面臨哪些投訴呢？

    具體投訴類型如下：

    一汽大眾4S店欺騙車主保養(yǎng)費(fèi)，廠家不予解決

    北京市車主李先生反映：他的車于4月28日在一汽大眾東仁金輿4S店做的3萬公里保養(yǎng)，總保養(yǎng)價(jià)格為2803元，其中變速箱油更換屬于4S店誤導(dǎo)消費(fèi)者，做不到期的保養(yǎng)。涉及金額如下：更換變速箱油(自動)400元(工時5折優(yōu)惠，實(shí)收金額200元)密封墊468.06元，濾油器432.87元，ATF(自動傳導(dǎo)液體)589.35元，合計(jì)金額為1690.28元。4S店的服務(wù)人員說這些都是是一汽大眾統(tǒng)一要求的，變速箱油必須2年或者6萬公里更換，雖然里程沒有到6萬，但是年限已經(jīng)到了，并且給李先生出示了一張一汽大眾總部提供給他們的保養(yǎng)明細(xì)，由于看到這些，李先生就同意更換了。但是價(jià)格比正常3萬公里保養(yǎng)價(jià)格高出1倍有余。

    后來李先生跟一汽大眾總部聯(lián)系得知，變速箱油應(yīng)該是4年或者6萬公里才需要更換。事后他與東仁金輿4S店聯(lián)系，一位自稱技術(shù)經(jīng)理的人說，他們的價(jià)格是根據(jù)北京的路況經(jīng)請示一汽大眾總部備案的，沒有問題。隨后一汽大眾的客服人員給的回復(fù)是，他們只能協(xié)調(diào)到這個程度了，沒有其他解決辦法。李先生對此十分不滿，要求一汽大眾和4S店給出合理解釋。

    一汽大眾新車問題多，維修都未解決

    北京市車主孫先生反映：2008年3月8日，他購買一輛一汽大眾生產(chǎn)的速騰轎車，由于奧運(yùn)會期間車輛限行，該車從7月1日后就無法行駛。10月開車后發(fā)現(xiàn)汽車點(diǎn)火出現(xiàn)問題，具體現(xiàn)象為停車2～4小時無法順利點(diǎn)火，但是隔夜涼車點(diǎn)火沒有問題，聯(lián)系一汽大眾客服被要求去4S店檢測維修，可是電腦檢測不出任何問題，只能憑維修人員檢測。期間孫先生去一汽大眾認(rèn)證的4S及3S店維修多次，更換各種配件花費(fèi)2000多元均無法解決問題。孫先生希望一汽大眾能夠妥善解決此事。

    一汽大眾憑猜測定義車輛“人為原因損壞”

    北京市車主殷先生反映：他使用的一汽大眾速騰1.6手動擋新車，行駛6000公里時，在高速公路上離合器壓片燒壞，當(dāng)時現(xiàn)象表現(xiàn)為是行進(jìn)過程中，不好換擋，基本上只能滅火再換擋。壓盤磨損不給質(zhì)保，到濮陽時，當(dāng)?shù)?S店要求先簽協(xié)議，說可能是人為原因，否則不給檢修。無奈將車開回北京后，再找4S店維修。也是這種說法，后來拆開才知離合器壓片燒壞(壓片好像是鑄鐵做的圓盤，結(jié)果打開后，發(fā)現(xiàn)斷裂成3片)、壓盤磨損。4S店說是人為原因，不給質(zhì)保。工時費(fèi)和材料費(fèi)共計(jì)約1100元。殷先生表示：后來檢查，壓片屬于鑄鐵材質(zhì)的，得多大的人為操作才能把離合器壓盤斷成3片啊？殷先生強(qiáng)烈要求廠家重新鑒定，給出合理解釋。

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