盡管擁有私家車(chē)已經(jīng)不再是非富即貴者的專(zhuān)利，但是在當(dāng)下購(gòu)置一輛汽車(chē)對(duì)大多數(shù)收入中等以及偏上的家庭來(lái)說(shuō)還是一件值得“說(shuō)說(shuō)”的事。

　　“我家去年剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)七歲的兒子曾經(jīng)看見(jiàn)鄰居和小朋友就跟人顯擺——‘我家買(mǎi)車(chē)了，我家買(mǎi)車(chē)?yán)?#8217;。”現(xiàn)在提起這個(gè)小典故，馬女士女士還是忍不住笑出聲。

　　但對(duì)“過(guò)來(lái)人”來(lái)講，在市內(nèi)開(kāi)起汽車(chē)來(lái)真有快馬加鞭的快樂(lè)，在整天與車(chē)打交道的日子里還時(shí)時(shí)會(huì)有沐浴在喜悅當(dāng)中的幸福感嗎？

　　“養(yǎng)車(chē)之累，成本之高，完全出乎我的意料。”已經(jīng)當(dāng)了兩年車(chē)主的石家莊市民董輝說(shuō)。

　　一般情況下，人們?cè)谫I(mǎi)車(chē)之前會(huì)跟有車(chē)的朋友進(jìn)行粗略的市場(chǎng)調(diào)查，“一年萬(wàn)把塊錢(qián)吧”，這樣簡(jiǎn)潔明了的回答給好多一年內(nèi)能額外支付出“萬(wàn)把塊錢(qián)的準(zhǔn)車(chē)主吃了定心丸。然而，當(dāng)這些人真正成為車(chē)主之后才體會(huì)到，這只是萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步。

　　■基礎(chǔ)配套費(fèi)：動(dòng)輒過(guò)萬(wàn)

　　買(mǎi)車(chē)之前，人們所說(shuō)的車(chē)價(jià)都是裸車(chē)價(jià)格，裸車(chē)到手后，緊跟著就有兩項(xiàng)支出：購(gòu)置稅以及保險(xiǎn)費(fèi)，一部15萬(wàn)左右的裸車(chē)將這兩項(xiàng)費(fèi)用配套繳全之后至少再追加1.5萬(wàn)元左右。

　　石家莊市民于麗麗的私家車(chē)是寶來(lái)1.8T，四年前購(gòu)買(mǎi)，屬于自動(dòng)擋高配置，裸車(chē)加上各種保險(xiǎn)以及稅費(fèi)一共超過(guò)20萬(wàn)元。于麗麗說(shuō)在基礎(chǔ)支出中除了購(gòu)置稅和保險(xiǎn)費(fèi)，還有一項(xiàng)是必須支出的，就是內(nèi)部“裝修”費(fèi)。她說(shuō)，看著不起眼的內(nèi)部裝修，算下來(lái)也不是一個(gè)小數(shù)——貼膜、買(mǎi)腳墊子和椅子墊，一般情況下光這三項(xiàng)就花掉2000多塊錢(qián)。“有便宜的，但是和你的車(chē)不配套，大凡十幾萬(wàn)以上的車(chē)配置這三項(xiàng)都得按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)。”于麗麗說(shuō)。

　　因?yàn)榈管?chē)技術(shù)不過(guò)關(guān)，于麗麗又安了個(gè)可視倒車(chē)?yán)走_(dá)。這項(xiàng)支出又花掉她4000多元。“這不算高的，更好的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)上萬(wàn)元，不安怎么辦，倒車(chē)總是倒不好。”說(shuō)這話(huà)能明顯看出于麗麗的無(wú)可奈何，這當(dāng)屬于“無(wú)奈成本”支出了。

　　■日常消耗成本：停車(chē)費(fèi)一年花掉三四千

　　“零碎錢(qián)”太多，花得心里煩，這是工薪階級(jí)買(mǎi)車(chē)族在汽車(chē)日常使用過(guò)程中普遍遇到的狀況。

　　于麗麗家在石家莊橋西北新街信通花園，單位則在橋東裕華路上，正是因?yàn)殡x單位遠(yuǎn)，才買(mǎi)了私家車(chē)。

　　于麗麗從事的是廣告業(yè)，雖然不是每天都要往外跑，但是每天上下班來(lái)回加上中午出去大體要出車(chē)四趟。

　　只要出車(chē)就要停車(chē)，停車(chē)便產(chǎn)生停車(chē)費(fèi)。于麗麗所在單位因?yàn)闆](méi)有停車(chē)場(chǎng)，她上班后每天只能把車(chē)停在單位附近的一個(gè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)上，停車(chē)費(fèi)每次兩元。如果中途出去辦事回來(lái)再停這，還得交兩元。

　　平時(shí)于麗麗喜歡逛街，她說(shuō)，特別郁悶的是中山路、廣安大街上凡是石家莊比較知名一些的酒店和商場(chǎng)，其周邊停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)費(fèi)都是一次四元錢(qián)，“有的停車(chē)場(chǎng)到了晚上還五元錢(qián)，特別過(guò)分。”這些錢(qián)和買(mǎi)車(chē)費(fèi)相比雖然是小錢(qián)，但是掏得不甘心，這種顯而易見(jiàn)的“巧取豪奪”讓于麗麗每次掏停車(chē)費(fèi)時(shí)心里都不痛快。

　　“每天光停車(chē)費(fèi)至少10元錢(qián)，一年下來(lái)得三四千元呢，平時(shí)兩塊兩塊地往外拿不覺(jué)得多多少，但是坐下來(lái)算算還真是不小的數(shù)字。

　　更讓于麗麗郁悶的還不止是這些花銷(xiāo)。

　　“昨天在網(wǎng)上查了一下，我的違章費(fèi)已經(jīng)超過(guò)600塊錢(qián)了，去年一年繳納的罰款是1200多元，我今年給自己定的指標(biāo)是不超過(guò)去年。唉，雖然有四年駕齡了，但只是比二把刀強(qiáng)些，稍不留神就壓線(xiàn)或者誤闖紅燈，而石家莊有的道路交通指示標(biāo)志不明晰，加上有些路段攝像頭非常隱蔽，特別容易被拍照。”說(shuō)起這些，于麗麗很悶。

　　■后期養(yǎng)護(hù)成本：仨件“換掉”四千元

　　石家莊市民李成2005年花11.7萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)了一輛1.6的高爾夫。

　　李成說(shuō)，一些基礎(chǔ)性費(fèi)用看著不少，換零件和保養(yǎng)費(fèi)也不是小數(shù)。一般情況下，汽車(chē)每年至少做一次保養(yǎng)，如果車(chē)主比較仔細(xì)，還會(huì)每年做兩次保養(yǎng)美容，汽車(chē)價(jià)格越高保養(yǎng)費(fèi)用越大，他的車(chē)每“美容”一次，花費(fèi)在八九百元。

　　另外，當(dāng)汽車(chē)跑足6000公里，所面臨的就不光是保養(yǎng)的問(wèn)題，得換件。“前幾天去換件著實(shí)心疼了一下。”

　　李成的車(chē)平時(shí)跑路不多，跑到五年半的時(shí)候達(dá)到了6000公里。前幾天更新的部件中電池花掉340元，換了四個(gè)輪花去1800多元，又更新了“正時(shí)”，花掉2200多元。“這還都不是在4S店換的呢，否則更貴。”

　　每個(gè)車(chē)主還都躲不開(kāi)洗車(chē)這個(gè)必修課。愛(ài)干凈的李成自己辦了一張100元12次的洗車(chē)卡，但是只在冬天用。他說(shuō)，石家莊的空氣比較臟，如果只指望著洗車(chē)行給洗，這又是一筆不小的開(kāi)支，為了降低養(yǎng)車(chē)成本，春夏秋三季自己就在單位用水管自沖自洗。自己開(kāi)一家小飯店的陳女士也會(huì)想辦法，她說(shuō)自己有車(chē)六年了，從來(lái)沒(méi)進(jìn)過(guò)洗車(chē)行，都是讓自己的員工給擦洗。

　　■汽油車(chē)本：未來(lái)一定是上揚(yáng)

　　沒(méi)油，多好的車(chē)也是廢鐵一堆。油價(jià)再高也得用。以于麗麗的車(chē)為例，每月的汽油錢(qián)800元左右，如果每天中午再在單位和家兩處往返，油錢(qián)就得提升到900元。“如果買(mǎi)了車(chē)再貴也得用啊。”她說(shuō)。

　　河北光大石油石家莊體育大街加油站的負(fù)責(zé)人介紹，從2008年到現(xiàn)在，于消費(fèi)者而言，汽油零售價(jià)格沒(méi)有表現(xiàn)出大的波動(dòng)，基本上沒(méi)漲，但是對(duì)油商來(lái)說(shuō)是漲的，目前油商是在壓縮自己的利潤(rùn)空間，當(dāng)壓縮到一定程度后，價(jià)格上漲最終還是要在零售價(jià)上體現(xiàn)出來(lái)。他說(shuō)，石油資源是有限的，過(guò)度使用和挖掘只會(huì)加快它的枯竭速度。因此，汽油價(jià)格上漲是必然。

　　■事故成本：不可預(yù)期

　　如果說(shuō)以上支出還是意料之內(nèi)，可以核算出來(lái)，一些“意外”支出就會(huì)讓車(chē)主無(wú)法“預(yù)期”。

　　去年冬天，完全規(guī)規(guī)矩矩行車(chē)的李成在中山路上把一位橫穿馬路的外地人的腰部撞了一下，對(duì)方擔(dān)心腎臟會(huì)被撞壞，要求李成帶他到醫(yī)院檢查，全面檢查后發(fā)現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題，那人又跟李成索要了500塊錢(qián)走人。李成說(shuō)，幸好這還是沒(méi)事，如果真有事，那就太麻煩了。

　　比起李成，孫云齊就沒(méi)那么幸運(yùn)。他曾經(jīng)把一個(gè)在路邊的小孩撞傷，雙方調(diào)解不成，最終上了法庭。消耗金錢(qián)不說(shuō)，還消耗精力和時(shí)間。

　　“開(kāi)車(chē)的人永遠(yuǎn)會(huì)有無(wú)法預(yù)期到的危險(xiǎn)成本會(huì)落到他的賬面上。”李成說(shuō)。

　　■精神成本：每天被“折磨”，車(chē)主幾得厭車(chē)癥

　　有些成本是有形的，比如油錢(qián)、內(nèi)裝費(fèi)用。有成本是無(wú)形的，比如開(kāi)車(chē)、停車(chē)不便帶來(lái)的精神上的“折磨”。

　　私家車(chē)買(mǎi)了兩年的董輝毫不猶豫地跟記者說(shuō)：汽車(chē)就是雞肋。董輝做設(shè)計(jì)工作，月收入最低5000元，愛(ài)人收入也不低，兩人在石家莊算是“小中產(chǎn)”階層，從經(jīng)濟(jì)上講養(yǎng)車(chē)不是問(wèn)題，但即便如此他也對(duì)車(chē)愛(ài)不起來(lái)。

　　“去哪都不方便，到處堵車(chē)，找車(chē)位麻煩死了，真是花錢(qián)買(mǎi)罪受，比供著個(gè)爺還累。你別看我開(kāi)了兩年多了，我到現(xiàn)在對(duì)車(chē)的熱情也沒(méi)激發(fā)出來(lái)。”他跟記者抱怨。買(mǎi)車(chē)兩年了，董輝只拿它做上下班用。我的車(chē)去公司還有地放，回家連個(gè)正式的停車(chē)位都沒(méi)有。董輝的家在九里庭院，因?yàn)樽约簺](méi)車(chē)位，小區(qū)不讓車(chē)進(jìn)院，回家后只能把天天放到大馬路上。“我們小區(qū)的人一到晚上得趕緊回家，不然馬路上的空地都被搶光了，路兩旁停的都是車(chē)，可‘壯觀’了。”說(shuō)著可笑的話(huà)董輝卻笑不起來(lái)。在馬路上停車(chē)隨時(shí)有被貼條的危險(xiǎn)，一次100元，董輝已經(jīng)被貼了N次。

　　“我現(xiàn)在看見(jiàn)車(chē)就煩，在單位出去辦事的時(shí)候怕沒(méi)地方停車(chē)，都是借別人自行車(chē)出去。”他說(shuō)。

　　■公共資源捉襟見(jiàn)肘  養(yǎng)車(chē)成本日益看漲

　　去香港旅游，最為直觀的印象是路上跑的私家車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于公共交通車(chē)，即使在鬧市區(qū)，道路交通也很暢順。

　　據(jù)了解，能做到這點(diǎn)，有賴(lài)于香港政府一系列政策：第一是提高購(gòu)車(chē)稅，當(dāng)車(chē)價(jià)為100萬(wàn)元時(shí)，稅率就攀升到了車(chē)價(jià)的四分之三，這在世界范圍內(nèi)都是高的。 第二是牌照年費(fèi)高。香港的牌費(fèi)視引擎大小而有所不同，汽缸越大牌費(fèi)越高。對(duì)于一般香港人而言，每年交牌費(fèi)是一筆不小的負(fù)擔(dān)。第三是燃油稅高。這三項(xiàng)措施對(duì)私家車(chē)的增長(zhǎng)產(chǎn)生了指引性的影響。同時(shí)，燃油稅還影響了人們的用車(chē)行為，當(dāng)油價(jià)很高時(shí)，人們不僅考慮不買(mǎi)車(chē)，已經(jīng)有車(chē)的還會(huì)考慮不用和少用車(chē)。

　　在做到以上的同時(shí)，香港政府還大力發(fā)展城市交通。香港得以能在高收入水平上成功地限制了私人汽車(chē)的發(fā)展，依賴(lài)的是多元化、立體的交通系統(tǒng)：包括地鐵、城鐵、大巴、小巴、居民巴士、小型出租車(chē)、行人電梯、輪渡、有軌電車(chē)。

　　河北省社科院有關(guān)人士表示，隨著私家車(chē)的增多，不但道路、車(chē)位等公共資源越來(lái)越顯得捉襟見(jiàn)肘，日漸衰竭的石油資源也讓該給政府和社會(huì)提醒：合理控制私家車(chē)發(fā)展。