近日從長城官方獲悉,哈弗H5歐風版2.0T柴油車型將于10月正式上市,這款車型搭載長城自主研發的2.0T柴油發動機

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10月上市 長城推哈弗H5歐風2.0T柴油版
2010年9月20日來源:本站編輯

    近日從長城官方獲悉,哈弗H5歐風版2.0T柴油車型將于10月正式上市,這款車型搭載長城自主研發的2.0T柴油發動機,匹配6MT變速箱,采用智能適時四驅TOD

長城汽車 哈弗H5 歐風版
哈弗H5歐風版

    哈弗H5歐風版2.0T柴油車匹配的2.0T柴油發動機,最大功率輸出為110kw/4000rpm,峰值扭矩310Nm/1800-2800rpm。具有55Kw的升功率,從數據上看超越了大眾2.0TDI、奔馳200CDI等柴油動力。據之前被邀請試駕這款車的網友透露,哈弗H5歐風版柴油車的動力非常充沛,0-100米僅需12秒。

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    長城2.0T柴油發動機為長城最新研發的產品。采用雙頂置凸輪軸 (DOHC)、電控高壓共軌直噴技術,以及可變截面廢氣渦輪增壓(VGT)系統、EGR廢氣再循環及冷卻系統等技術,按照歐Ⅴ排放標準開發,滿足國內Ⅳ排放要求。

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    與這款發動機匹配的是自主車型上較為少見的6MT變速箱,擁有更加精準的齒輪比,換擋更加順暢,也使得整車擁有更加出色的燃油經濟型。

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    哈弗H5歐風版搭載TOD智能適時四驅,可以通過電腦ECU實時收集車輛信息,判斷整車是否打滑或轉向,并通過分動器傳遞出大小可控的扭矩,從而克服復雜路況,實現兩驅與四驅模式的合理轉化,同時可以與ABS、TCS系統兼容,利用CAN -BUS系統實現在線通訊,保證TCS系統最佳工作性能。

    編輯點評:長城在國內柴油車市場占有主導地位,長城在柴油動力上的進步也有目共睹,如果定價合理的話,H5歐風版在二三線和西部城市會有不小的市場。
 
 
TAGS:哈弗 | 責任編輯:汽車網 |
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