據(jù)介紹，群眾意見主要集中在BRT支線B20路延伸和90路、206路調(diào)整后部分路段居民出行不便等問題，經(jīng)過對164條建議進行研究，將對3條線路進行調(diào)整。

　　1.B20路：原方案為將常規(guī)公交39路優(yōu)化調(diào)整，發(fā)車主站為張家村，形成快速公交支線B20路。線路走向：張家村—國基路—豐慶路—農(nóng)業(yè)路—南陽路—銘功路—火車站。免費換乘站臺為天明路、南陽路(內(nèi)環(huán))。

　　根據(jù)市民提出的希望線路向北區(qū)延伸的建議，將方案調(diào)整為將常規(guī)公交39路優(yōu)化調(diào)整，發(fā)車主站由張家村發(fā)車調(diào)整為劉莊發(fā)車，形成快速公交支線B20路，線路走向：劉莊—花園路—國基路—豐慶路—農(nóng)業(yè)路—南陽路—銘功路—火車站。免費換乘站臺為天明路、南陽路(內(nèi)環(huán))。

　　鄭州市公交總公司負責人介紹，B20路從劉莊發(fā)車，路線覆蓋張家村，可以滿足更多群眾乘車需求。

　　2.90路：原方案為隨著“花紫干線”開通，將90路并入K62路，減少花園路公交線路重復(fù)，減輕交通壓力。

　　根據(jù)花園路主干道路暢通工程的要求和市民建議，考慮到開元路市民出行問題，對90路的線路調(diào)整方案重新調(diào)研，將90路方案調(diào)整為由東趙走文化路、英才街、開元路、花園路到劉莊與62路接上，零距離換乘，票價由1.5元調(diào)整為1元，IC卡通用。

　　鄭州市公交總公司負責人解釋，考慮到開元路市民出行，90路不取消了，但是花園路上目前已經(jīng)有44條公交線路重復(fù)行駛，為了暢通鄭州，所以從劉莊截斷90路，換乘62路，同時為其降價。隨著城市框架拉大，主干線上公交越少，通行效率越高，希望市民理解。

　　3.206路：206路的原有線路走向為會展中心—火車站，途經(jīng)商務(wù)內(nèi)環(huán)路、黃河?xùn)|路、未來路、金水路、東明路、鳳凰路、城南路、南關(guān)街、隴海路、福壽街、大同路。按原調(diào)整方案調(diào)整后途經(jīng)農(nóng)業(yè)東路、金水路、未來路、東明路、鳳凰路、城南路、南關(guān)街、隴海路、福壽街、大同路，這樣可以進一步擴大對東區(qū)的服務(wù)范圍，有利于東區(qū)的發(fā)展。

　　由于206路調(diào)整主要是擴大東區(qū)服務(wù)范圍，調(diào)整幅度較大，根據(jù)市民建議，決定將對該線路作進一步論證后再做調(diào)整。

　　鄭州市公交總公司有關(guān)負責人說，經(jīng)過商務(wù)內(nèi)環(huán)附近的公交車很多，有B19路和26路等，原先調(diào)整思路是206路不再走商務(wù)內(nèi)環(huán)，繞到鄭州市東邊，方便東邊群眾到東區(qū)，但是206路老乘客意見較大，因此還需再商榷。

　　根據(jù)群眾意見，剩余15條公交線路調(diào)整方案還將按照原方案執(zhí)行，群眾可閱讀本報9月8日C04版《公交線路截短，市民換乘增多》了解。據(jù)悉，這些線路將在今年新增公交車輛到位后陸續(xù)調(diào)整。