提車不加價暫無優(yōu)惠

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別再被忽悠 CR-V告別加價提車少量現(xiàn)車
2010年9月16日來源:本站編輯
  提車不加價暫無優(yōu)惠

  編輯從河南鑫港源了解到,店內(nèi)已有CR-V部分車型少量現(xiàn)車,預訂車型的提車周期也不會太久,并且現(xiàn)在提車已經(jīng)不再需要加價,價格上暫時沒有其它優(yōu)惠。詳細價格見下表:

本田CR-V最新報價表

車型 指導價(萬元) 現(xiàn)價(萬元)

價格浮動

2.0兩驅(qū)都市版 MT 18.98 18.98 --
2.0兩驅(qū)都市版 AT 19.78 19.78 --
2.0四驅(qū)經(jīng)典版 AT 21.78 21.78 --
2.4四驅(qū)豪華版 AT 23.98 23.98 --
2.4四驅(qū)尊貴版 AT 25.28 25.28 --
2.4四驅(qū)尊貴導航版 AT 26.28 26.28 --
鄭州地區(qū)4S經(jīng)銷商 2010年9月16日價格

新款CR-V依然緊張 提車需等1月并加價

新款CR-V前臉更加粗獷

  新款CR-V僅在外觀和安全性方面進行了改進,前臉設(shè)計煥然一新,更具剛毅氣質(zhì),采用了17英寸鋁合金輪箍寬胎,使整個車輛顯得精悍有力,全新淺色內(nèi)飾設(shè)計明快精致,使乘用更感舒適。增加了副駕駛音頻接口、側(cè)安全氣囊等實用的娛樂和安全配置。

新款CR-V依然緊張 提車需等1月并加價  新款CR-V依然緊張 提車需等1月并加價

車身側(cè)面及尾部變化不大

  動力方面,搭載2.0L和2.4L發(fā)動機,分兩驅(qū)和四驅(qū),2.0L最大功率為110Kw,最大扭矩為190N.m;2.4L最大功率為125Kw,最大扭矩為220N.m,達到歐IV排放標準。底盤懸掛為前麥弗遜后雙橫臂式,電動轉(zhuǎn)向助力。

  編輯點評:

  CR-V雄居SUV銷量榜首,其舒適經(jīng)濟性以及靈活空間是致勝法寶。不過前段時間2010新款的加價提車政策傷了不少車主的心,不加價了,相信離優(yōu)惠也不遠了。如果再有銷售人員向你提出加價提車,一定要嚴重地BS之。

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