商都汽車訊 一直以來,我國車險市場由于保費過低,中間環節成本過高以及賠付率高等原因,業務平均利潤率約-7%,處于長期虧損狀態。相比之下,電話車險由于運營成本和中間成本較低的優勢,成為財險公司提升盈利能力的重要渠道。
作為“第一個吃螃蟹的人”,平安產險歷經數年苦心經營后,收獲頗豐。2007年,平安拿到了國內第一張電銷資質牌照,開展電話車險業務,當年營業額達6.9億元;2008年增至16.4億元;2009年一躍達到42.5億元,而今年上半年則完成了55億元的保費。這一跳躍式發展速度讓4S、代理人等傳統車險渠道備受壓力。對于華東地區重點戰略市場—山東,早在2008年,平安電話車險就已在濟南、青島等地展開業務,并逐漸得到山東車主認可,整體車險市場也呈現出電話車險模式趕超傳統車險模式的局面。
平安電話車險負責人指出,接下來,平安將憑借電話車險“價格低廉,方便快捷”的獨特優勢與平安高效而優質的服務運營機制徹底“征服”青島市場,讓更多習慣選擇傳統渠道的60后、70后車主深入了解電話車險,選擇電話車險,并在車主中形成口碑效應。
據了解,電話車險是車主和保險公司直接對接,保險公司將中間代理人的費用直接回饋給車主,屬于“直銷”買車險,私家車可以多省15%,如此價格優惠對于消費水平并不高的山東車主具有很大的吸引力。同時,山東目前已經實施了商業車險平臺和車險自律政策,價格透明化的同時,代理人也無法再給車主返點,這讓很多車主感覺車險保費悄然“上漲”,電話車險的價格優勢也倍加凸顯。此外,新保險法明確規定禁止4S店、保險中介代車主索賠,“代理人”的方便優勢近乎全無。車主購買電話車險,即可省錢,同時還可享受“便捷”服務,這讓越來越多的車主轉投電話車險。
但僅靠價格優勢,平安電話車險也將難以在激烈的市場競爭中長久立足,服務才是核心競爭力。
目前,平安已推出了“萬元以下,資料齊全一天賠付”的理賠承諾。另外,“3分鐘快速報價”、“電銷大管家”等都是平安特有的服務。平安還針對不同的城市推出每月最新優惠套餐,以最優惠的價格滿足客戶的投保需求。
針對青島車主的投保習慣,平安電話車險因地制宜,堅持“送單上門”的服務,但同時也針對部分車主不了解電話車險,擔心被騙保的心理,鼓勵他們“上門取單”,讓車主放心投保。
目前,在青島有很大一部分車主選擇傳統渠道投保,但隨著平安電話車險聚焦山東、聚焦青島,平安的“方便、快捷、透明、可靠的機制”將逐漸被山東車主知曉,而這也將是平安“占領”青島乃至整個山東市場法寶。
·請注意語言文明,尊重網絡道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·車新聞新聞跟帖管理員有權保留或刪除其管轄留言中的任意內容。