趙寶剛的新劇《婚姻保衛戰》雖爭議不斷，但從一個側面也反映出它的受關注度之高。這部電視劇除了折射維系婚姻的重要性和存在的問題之外，一個最大的創新則在于通過夸張的手法，刻意打造出一群“煮夫”形象，并杜撰出所謂的“夫聯”。雖說現實生活中如此高密度的“煮夫”聚集并不常見，但作為丈夫一方更顧家、甚至比女方更多承擔起家庭責任，在現在的社會已不鮮見。我們在選車時，一直在討論家用車、運動車甚至女性車、商務車，卻忘了這個新興且日益增多的“煮夫”群體。借著《婚姻保衛戰》的熱度，此次我們就為廣大“煮夫”們推薦幾款值得購買的車型。

　　“煮夫”選車特點

　　電視劇里面的“煮夫”們都有車，但因為眾所周知的“植入廣告”因素，無論是郭洋、許小寧還是老常，開的都是一水的一汽豐田車型，這顯然是不符合現實情況的。

　　“煮夫”選車應該有以下幾個特點。

　　首先是要顧及家用，這與家用車的訴求相同，空間大、省油等訴求一致。

　　常規家用車選擇要考慮到男女雙方的需求，而作為對感性更看重的女性，往往車子的外形這一關是由女主人決定的，這就使得男主人往往不能擁有充分的“選擇權”。不光是外形，男性選車往往比較務實、理性，這與女性選車感性不同，這也使得一些比較實在但在外形、品牌等方面不夠亮眼的車型面對家用車用戶時不夠討巧。

　　“煮夫”選車就不一樣了，如果要買車，一般是自用為主的，因為家中的“職業女性”肯定有自己的座駕。如此一來，“煮夫”們完全可以按照自己的意愿選擇座駕，或更多體現陽剛之氣，或更加務實。

　　電視劇里面三位“煮夫”可謂剛好代表了三類人群，他們的選車訴求也各有不同。

　　純煮夫用車

　　以許小寧為代表的“純煮夫”，選車沒有任何商務需求，最不講求“面子”，實惠的大尺寸自主A級家轎當為首選。其實電視劇里的理解也類似，許小寧開的卡羅拉，是所有電視劇里所有豐田道具車里最便宜的。

　　比亞迪G3

　　比亞迪“3系列”的傳奇銷量已經確立了這款車在性價比方面的強大優勢，其低廉的價格和寬大的尺寸，非常符合純煮夫的座駕。作為“3系列”的中間車型，G3比F3要精致，同時又不似L3那樣只有頂級配置而使得絕對價格高高在上，算是比較折中的選擇。

官方價格:7.79-10.99萬元  經銷商報價:7.79-10.99萬元	比亞迪G3

　　與F3相比，G3在外形上已不再那么像花冠，而是顯現出更多的大氣元素。內飾從花冠風格像卡羅拉風格的轉變，也讓G3的內部看起來更加時尚、質感也更好。G3的車長有4600mm，軸距也達到2610mm，標準的A級車身材，再加上原型車不錯的空間拓展基礎，它的車內空間在同價位車系里算是表現出色的，符合“煮夫”處理日常“家務事”的所有需求。

官方價格:7.79-10.99萬元  經銷商報價:7.79-10.99萬元	比亞迪G3

　　G3主打1.5L排量三菱4G15發動機，雖然沒有太多炫目技術，但106馬力的功率不俗，而且日常使用的動力響應和經濟性表現，都不比合資A級車差多少。G3目前鑫雅型的起步是7.79萬元，算上市場優惠幅度，價格已接近過去F3的區間。最低配的G3雖然省略了安全氣囊，但ABS是標配，而且舒適配置很高，像皮質座椅、四門電窗、電動后視鏡、無鑰匙啟動系統都不少，非常貼合“純煮夫”的用車需求。

　　騰翼C30

　　騰翼C30作為長城推出的首款A級家轎，從感性購車觀念看，對它還需要有個接受的過程，但對于理性的“煮夫”們，現在就可以考慮出手了。

　　與其他長城轎車不同，雖然騰翼C30的底盤技術同樣源自豐田NBC平臺，但與炫麗、凌傲、酷熊這些“NBC平臺長城車”相比，騰翼C30的原創度要高得多，可以看作是長城第一款完全自主研發的轎車。

官方價格:5.89-7.19萬元  經銷商報價:5.89-7.19萬元	騰翼C30

　　騰翼C30的車長不長，只有4452mm，屬于標準的A級車尺寸，但它的軸距有2610mm，再加上長城對其內部空間的刻意拓展，它的實用性在同級車里也算是相當不錯的，510L的行李艙容積裝載量也很可觀。

　　騰翼延續了長城車做工好的特點，無論是車身漆水鈑金活，還是內飾的裝配工藝，都有著接近合資車的表現。動力方面，騰翼C30與幾款NBC平臺的兩廂車一樣，采用長城以豐田技術為基礎自主研發的GW4G15發動機，擁有VVT技術。這款發動機105馬力的功率參數不錯，后段的力道和振動控制也不差，只是低速扭矩還有待提升。對于駕駛技巧方面超越主婦的“煮夫”們，這種特性倒是更適合一些。

官方價格:5.89-7.19萬元  經銷商報價:5.89-7.19萬元	騰翼C30

　　說SOHO一族是“煮夫”恐怕有很多人不樂意，但劇情里的郭洋確實就代表了這類人群。他們并非整天沒事做，但無需正點上班，自然也就可以承擔起更多的家庭義務。這類“煮夫”偶爾也需要見客戶，因此對車型的需求要略高一點，但也絕沒有到電視劇里郭洋必須開皇冠的程度。

　　科魯茲

　　科魯茲是一款造型很陽剛的車，不僅男性喜歡，女性也喜歡，并因此促成了它相當不俗的市場表現。既然是陽剛車，對煮夫來說自然也是合適的。從形象上，這款車雖不貴，但視覺沖擊不錯，開著它見個客戶什么的也不丟份。

官方價格:10.89-14.89萬元  經銷商報價:10.89-14.89萬元	科魯茲

　　除了感官，在內功方面，科魯茲也是比較陽剛的。源自歐寶雅特的底盤，讓科魯茲一改過去凱越的韓系和美系作風，底盤扎實硬朗，穩定性和操控性兼備。對于需要活躍思維，充滿創造力的SOHO一族來說，它這種特性也比較貼合。

　　以純家用車來衡量科魯茲，它的得分可能不高，例如它的空間不算太大，經濟性也一般。但這絕不意味著它不適合家用，其4598mm的車長和2685mm的軸距所帶來的空間雖不如想象中的大，但與常規A級車比也是毫不落敗的。由于車大、車重影響了經濟性，但雙VVT發動機和6AT的組合，也多少緩和了這個問題，讓它擁有相對折中的油耗表現。

官方價格:10.89-14.89萬元  經銷商報價:10.89-14.89萬元	科魯茲

　　作為雪佛蘭品牌的車型，科魯茲比同平臺的英朗GT有著相當不錯的價格優勢，特別是新推出的SL天地版，在恰到好處的配置增加情況下，價格僅比SL高了5000元，購買價值進一步提升，很值得SOHO煮夫考慮。

　　標致408

　　作為東風標致旗下最新、也是級別最高的車型，標致408比以往的標致車少了些許浪漫色彩，多了一些中庸之道。其歐洲車底蘊、略高于常規A級車的整體定位，都是符合SOHO煮夫用車需求的。

官方價格:12.19-16.99萬  經銷商報價:12.19-16.99萬	東風標致408

　　由于特別進行了加長加大，標致408不僅看起來要比三廂307大氣得多，而且實際空間表現也要好得多。特別是它的后排，乘坐感并不比像新君威、邁騰之類的標準軸距B級車差。除了滿足家務使用需求以外，偶爾接送個客戶也沒有問題。

　　標致408主打的2.0L動力雖不算新款，但性能不錯，與同級車比起來也有一定優勢。略感遺憾的是4AT變速器有些拿不出手，好在重新標定后的實際表現不錯，換擋沖擊比昔日的307要小很多。標致408的手動擋版本手感一般，但齒比進行了一定調整，以更符合國內的駕駛習慣。

官方價格:12.19-16.99萬  經銷商報價:12.19-16.99萬	東風標致408

　　配置方面標致408沒有太多特色，屬于A級車的常規水平，側氣囊要到豪華版以上車型才能出現，電子穩定程序則更是除了頂配款以外都未能提供(可以選裝)。這樣的組合帶來408不錯的絕對價格，起價僅12萬元左右，2.0L版的起價也不到13萬元。在意配置的煮夫可選擇頂配的至尊版，除了導航其他配備都堪稱齊備了，16.99萬元的價格與新派高端A級車比起來也并不算高。

　　MG6

　　MG6感覺像是容易得到女性青睞的車型，但實際上這樣的大號運動轎跑車，對于煮夫，特別是有一定駕駛需求的煮夫來說，是很合適的。它獨具特色的造型、周身上下散發的英倫范兒，也可以讓SOHO一族滿意。

官方價格:12.88-19.28萬元  經銷商報價:12.88-19.28萬元	MG6

　　從內在看，MG6可以看作是榮威550的兩廂轎跑版，除了車頭細節和車尾設計的不同以外，其他方面兩款車幾乎一樣，不光是底盤、動力，同時也包括內飾的整體設計。技術源自英國羅孚的MG6擁有前麥弗遜后多連桿的底盤，因此不光是看起來運動，其實際運動表現也不錯。

　　動力上，MG6有1.8L和1.8T兩種選擇，其中1.8L滿足日常使用剛剛好。1.8T則更能體現其轎跑車特質，但為此在同配置情況下要多付出1.7-1.8萬元。

官方價格:12.88-19.28萬元  經銷商報價:12.88-19.28萬元	MG6

　　老板當“煮夫”？怎么不可能？公司漸入正軌，交給別人打理，又沒有繼續擴張的雄心壯志，自然就有時間將更多精力放在家中。電視劇中的老常，就算是這類煮夫的一個代表。既然是老板型，車子的形象當然很重要，不能是家里夠用就行。同時畢竟不是業務拓展期的老板，用不著“打腫臉充胖子”，車型選擇上也更注重務實。

　　新君越

　　新君越作為通用進軍高端B級車市場的新車，在打造的時候確實頗費了一番功夫。由于有“小弟”新君威主打家用B級車市場，新君越在某種程度上更偏重商務用途，無論在尺寸、工藝、配置還是內在品質方面，它都可以看做是介于B級與C級車之間的車型，這與那些一位求大的日系車是有所不同的。但由于品牌不足以支撐行政級的定位，因此它對于“一線老板”的吸引力還是有所欠缺。對于老板型煮夫來說，它就比較合適了——品質不錯，面子上也不會差，但不至于太張揚、太奢侈。

官方價格:21.99-32.29萬元  經銷商報價:18.49-32.99萬元	君越

　　新君越主打的2.4L版本，動力和價格上擁有比較好的平衡度。不過對于老板級煮夫來說，我們更推薦3.0L版本。與其他B級車推出的6缸車往往是噱頭不同，新君越3.0L的市場銷量也不算少。雖然30萬元出頭的價格不算低，但直噴V6發動機帶來的駕乘品質、更高等級懸掛帶來的舒適性已經武裝到牙齒的舒適型配置，都能夠對應老板型煮夫的用車需求。新推出的2.0T版本是動力性的代表，加速力比3.0L還要強。對于常規煮夫來說，它肯定沒有2.4L和3.0L的合適，但對于激情猶存，需要時不時發泄一下放棄工作帶來憋悶的煮夫來說，它反倒更值得考慮

　　昊銳

　　昊銳上市一年多，銷量一直不溫不火，原因主要處于感官層面。無論是樣子，還是品牌，讓國內大號B級車消費接受起來都需要一個過程，但對于“煮夫”來說，這可能是剛合適的。

官方價格:17.19-27.13萬元  經銷商報價:17.19-27.13萬元	昊銳

　　昊銳與邁騰一樣，誕生于大眾PQ46平臺，這意味著它擁有不錯的底盤素質。相比邁騰，昊銳顯然更注重空間拓展，因此它的尺寸和軸距都更長。即便如此，昊銳的軸距參數與比比皆是的2.8米軸距車型比起來并不算大，但由于拓展出色，其實際后排空間表現可以與任何一款同級車相媲美，包括上面提到的新君越。

　　昊銳在實用性方面還有一個同級車不具備的素質，即雙段開啟式尾門，選擇掀背模式時，它可以像旅行轎車那樣拓展行李艙，最終獲得1670L的超大容積，大大超越了前面提及的、同樣采用掀背設計的MG6。

官方價格:17.19-27.13萬元  經銷商報價:17.19-27.13萬元	昊銳

　　也正是因為實用性方面的拓展，影響了昊銳的整體尺寸比例，特別是C柱設計與常規B級車有很大不同，因此它更適合比較理性，且注重實際使用的人士購買，例如“煮夫”。

　　動力方面，昊銳與邁騰一樣，擁有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三個版本，但遺憾的是目前只有1.4TSI配備了DSG，其他版本則仍然是普通的6AT。昊銳1.4T的推出本來是可以通過性價比促進銷量的，但僅比1.8T低6000-8000元的價格讓人感覺不到它的超值，因此上市后銷量仍然平平。即使在這里，我們也更推薦1.8TSI版本，價格高出不多的情況下，畢竟更強的動力能更符合昊銳的使用需求。

　　沃爾沃S80L

　　本來就不算主流車型，再加上吉利收購對品牌的影響，沃爾沃S80L作為行政級領域的新選手，市場表現只能用不溫不火來形容。不過對于理性的煮夫，特別是有過老板經驗的煮夫，應該會看到吉利收購沃爾沃，是不可能影響到S80L品質的。而由此帶來的市場大幅優惠，2.5T車型已滑落至35萬左右區間，則恰恰是“撿實惠”的好時候。

官方價格:39.8-67.86萬元  經銷商報價:39.8-67.86萬元	沃爾沃S80L

　　不要因為與致勝同平臺，就否定S80L的綜合素質，就好像不能以福克斯來衡量S40的品質一樣。沃爾沃車型的優勢不僅僅在造型和工藝，內在素質、安全性以及配備等各方面，S80L都無愧于一款真正的加長行政級轎車。

官方價格:39.8-67.86萬元  經銷商報價:39.8-67.86萬元	沃爾沃S80L