在外修了，4S店不保修

    陳先生前年買了一輛上海大眾品牌汽車，今年年初發現發動機有異響，因有急事，便就近找了一家汽車維修公司維修，更換了離合器。前兩個月，他發現汽車發動時震動較大，就到大眾4S店維修，維修人員檢查發現離合器是非大眾品牌，就說很可能是由此引起的，這類故障他們一般不予維修，如需維修，盡管車輛在質保期內，陳先生也要支付維修、配件費2000元。

    陳先生質疑：“之前維修的也是一家有資質的正規維修店，也有維修記錄，為什么其維修質量不被4S店承認？為什么品牌車質保維修只能在4S店？”

    消委會走訪，4S店振振有詞

    對此，記者隨市消委會人士走訪了位于梁溪路的上海大眾4S店維修點。維修人員表示，在汽車使用維護說明書中有規定：對該公司所售汽車不能進行擅自加裝、改裝，否則可能影響車輛的性能、安全系統，由此引起的車輛事故、損壞等，公司不承擔責任。他說，之所以這樣規定，是因為外面維修公司提供的配件質量及維修質量難以保證。

    由于近期有多名消費者向消委會反映此類情況，市消委會人士又走訪了廣州本田、海馬等4S店維修點。廣州本田維修人員表示，不在該店進行保養、修理、調試及由此導致的汽車損傷，他們不負責保修。

    “專車專店修”涉嫌不公平競爭

    有消費者反映，4S店保養、維修費用普遍高，如同樣品牌的車用電瓶，在4S店售價為600元，而在有的汽車用品店只需300元，“專車專店修”就像是一個高價陷阱。

    消委會人士認為，按《消費者權益保護法》，消費者消費時享有自由選擇權，任何商家不得自行設立強制性消費規定，4S店“專車專店修”規定顯然與此不符，有不公平競爭之嫌，當然，維修質量記錄要在維修店“通行”，也有待汽修行業規范運作。