記者日前獲悉，通用破產(chǎn)期間涉及到的兩大品牌——薩博和歐寶都將在今年年底恢復(fù)在中國的銷售，其中歐寶將繼續(xù)由通用在中國的合作伙伴上海通用進(jìn)行銷售，而此前歐寶在中國的經(jīng)銷商都將得到沿用。

據(jù)了解，歐寶首席執(zhí)行官尼克·雷利對外表示，中國將成為繼澳大利亞和拉美之后，歐寶的另一個全球市場，更多的歐寶車型將會在年內(nèi)進(jìn)入中國。此前，中國市場只有安德拉、威達(dá)、亞特和歐寶GT四款車型銷售，通用破產(chǎn)重組之后，歐寶品牌暫停了在中國的銷售。

據(jù)悉，通用過去一直不太愿意在歐洲以外銷售歐寶轎車，因?yàn)閾?dān)心會影響到雪佛蘭、別克和澳大利亞霍頓等品牌的銷量，這些品牌都使用了歐寶的技術(shù)。但雷利推動了策略的改變，他在擔(dān)任歐寶首席執(zhí)行官前，曾擔(dān)任過就職于上海的通用亞洲總裁，鑒于歐寶上半年在歐洲的銷量已出現(xiàn)下滑，他更看好歐寶在中國的未來，認(rèn)為歐寶可得益于德國產(chǎn)品的良好形象，與雪佛蘭和別克品牌形成區(qū)別。

通用已經(jīng)售出的另一品牌薩博也醞釀在年內(nèi)回歸中國市場，不過步伐相對困難。由于上海通用代理薩博品牌的合同將于今年年底到期，所以國內(nèi)的原薩博經(jīng)銷商們似乎已經(jīng)等不及了，記者了解到，薩博經(jīng)銷商目前正在進(jìn)行庫存的清理，并急于轉(zhuǎn)型。

世爵中國方面已經(jīng)正式表態(tài)，世爵與薩博未來將在中國市場分別獨(dú)立運(yùn)營，目前正在就中國的合作伙伴與國內(nèi)相關(guān)公司進(jìn)行聯(lián)系，薩博方面有獨(dú)立的機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)談判。不過，北京地區(qū)經(jīng)銷商告訴記者，目前已經(jīng)無法再進(jìn)口到薩博車，他們都急切希望能夠就代理問題得到最終答案。