內外飾造型篇
北京現(xiàn)代瑞納
北京現(xiàn)代瑞納的長寬高分別為4340mm/1700mm/1460mm,軸距為2570mm,外型尺寸較大,尤其是軸距尺寸已經達到緊湊型車的標準,較大的軸距使瑞納的后排空間大,乘坐更加舒適。在造型上,設計師在瑞納身上大量應用凌厲的線條和充滿肌肉感弧面,張揚的造型給人留下深刻的印象
北京現(xiàn)代瑞納不同配置車型在外觀上有五處不同,分別是前格柵(GL、GS和GT等配置采用黑色進氣格柵,GLS采用車身同色進氣格柵)、輪轂(GL和GS配置采用14寸鋼制輪轂,GT采用14寸鋁合金輪轂,GLS采用16寸鋁合金輪轂)、前霧燈(GL未配置,其他檔次配置)、后視鏡轉向燈(GL、GS和GT等車型未配置,GLS配置)和后備箱鍍鉻裝飾條(GL、GS和GT等車型未配置,GLS配置)。
在內飾造型上,瑞納采用年輕化設計,在應用四幅方向盤的同時應用鍍鉻裝飾條。在色彩上,瑞納的內飾有米色基調雙色內飾(深灰+米黃)和灰色基調雙色內飾(深灰+淺灰)兩種選擇。米色基調雙色內飾是中國消費者最青睞的家用車內飾配色,增強車內的明亮感同時強調家庭的溫馨感;灰色基調雙色內飾則顯得動感時尚,而且避免了純黑內飾會帶來的壓抑感。
天津一汽豐田威馳
天津一汽豐田威馳的長寬高分別為4300mm/1690mm/1490mm,軸距為2550mm,軸距尺寸也達到了緊湊型車的標準。在造型上,整體造型延續(xù)了豐田家族式的造型風格,整體中庸而大氣;細節(jié)上,新VIOS威馳前臉設計變化明顯,前格柵采用雙線格柵橫欄設計,開口幅度加寬,使整款車顯得硬朗時尚而富有朝氣。
威馳普通版和運動版造型上有較大差別,運動版較普通版多了后擾流尾翼和擾流板大包圍(前、側),視覺上更年輕更有運動感(目前,2010款運動版威馳仍未有實拍圖片,不過新款威馳運動版的配件于老款車型相同)。普通版的外觀也隨配置不同而略有不同,主要不同點是后視鏡轉向燈(1.6L車型配置,1.3L車型未配置)、鋁合金輪轂(1.3LGL-i標準版未配置,其他車型配置)、前霧燈(1.3LGL-i標準版和1.3LGL-i未配置,其他車型配置)和車身同色車側防蹭裝飾條(僅GLX-i配置)。
威馳的中控設計讓人耳目一新,儀表盤被設計在了中控臺的上方,自上而下的空調出風口、音響控制區(qū)和空調控制區(qū)形成了一個倒三角形,讓人眼前一亮。中控面板還實用了金屬材質的搭配,顯得時尚又有高檔次感。運動版仍然采用老款車型的自發(fā)光(琥珀色)儀表。
外形尺寸對比 | ||
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車型 | 北京現(xiàn)代瑞納 | 天津一汽豐田威馳 |
長(mm) | 4340 | 4300 |
寬(mm) | 1700 | 1690 |
高(mm) | 1460 | 1490 |
軸距(mm) | 2570 | 2550 |
北京現(xiàn)代瑞納和天津一汽豐田威馳的外型尺寸基本相同,從視覺上很難區(qū)別兩款車型的大小。在造型上,兩款車型都大量應用了年輕化元素,但不可否則北京現(xiàn)代瑞納更加年輕化,更加符合富有個性的年輕消費人群的審美需求;天津一汽豐田威馳造型也日趨時尚,但相對于瑞納其更適合性格沉穩(wěn)消費者的審美需求。
[分頁] 動力性、操控性和舒適性篇北京現(xiàn)代瑞納
瑞納采用1.4L和1.6L兩款發(fā)動機,發(fā)動機升級為γ系列發(fā)動機,采用了CVVT連續(xù)氣門可變正時系統(tǒng),其中1.4L的最大功率和扭矩分別為78.7kW/6300rpm和135.4N.m/5000rpm。
1.6L發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為90.4kW/6300rpm和155N.m/4200rpm,動力性能充沛,而且由于采用CVVT技術燃油經濟性較好。與兩款發(fā)動機型匹配,瑞納采用5速手動和4速自動變速器。
在懸架方面,北京現(xiàn)代瑞納前麥佛遜式和后扭轉梁式的懸架組合,舒適性和操控性表現(xiàn)一般。
天津一汽豐田威馳
威馳搭載了豐田1.6L雙VVT-i 發(fā)動機和1.3L VVT-i發(fā)動機。先進的VVT-i技術,使得威馳兼顧了動力性和燃油經濟性。其1.3L發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為63kW/6000rpm和121N.m/4400rpm,1.6L發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為87kW/6000rpm和150N.m/4400rpm,1.3L的動力性能稍弱,但1.6L發(fā)動機的動力性能不錯。與兩款發(fā)動機相匹配,威馳匹配5速手動和4速自動兩款變速器。
在懸架方面,天津一汽豐田威馳也采用前麥佛遜式和后扭轉梁式的懸架組合,舒適性和操控性表現(xiàn)一般。
動力性、操控性和舒適性 | ||||
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車型 | 北京現(xiàn)代瑞納 | 天津一汽豐田威馳 | ||
發(fā)動機型號 | - | G4FC | 2NZ-FE | 1ZR-FE |
排量(L) | 1.4 | 1.6 | 1.3 | 1.6 |
最大功率(kW/rpm) | 78.7/6300 | 90.4/6300 | 63/6000 | 87/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 135/5000 | 155/4200 | 121/4400 | 150/4400 |
發(fā)動機特有技術 | CVVT | CVVT | VVT-i | Dual VVT-i |
變速器 | 5擋手動 | 4擋自動 | 5擋手動 | 4擋自動 |
前懸掛類型 | 麥弗遜/扭力梁 | 麥弗遜/扭力梁 |
在動力性、操控性和舒適性等方面,北京現(xiàn)代瑞納采用現(xiàn)代的γ系列發(fā)動機,動力性能和燃油經濟性都較為出色。兩款車型都采用5檔手動、4檔自動變速箱和麥弗遜/扭力梁懸架組合,操控性和舒適性差別不大。
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