現(xiàn)如今，消費者購車除了考慮外觀、品牌之外，對動力操控性也日益關(guān)注。當(dāng)然，目前市面上前置前驅(qū)的車型要占絕大一部分。而那些操控感強、動力充沛的車型（通常以中高級運動型轎車為代表），采用的卻是前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。
 
　　前置后驅(qū)的好處是顯而易見的：采用前置后驅(qū)的車型在良好路面上啟動、加速或爬坡時，驅(qū)動輪的附著壓力大，牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式；采用前置后驅(qū)的車型還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，有利于延長輪胎的使用壽命；除此之外，前置后驅(qū)也使發(fā)動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。下面，我們重點推薦三款30萬、20萬、10萬不同價位的前置后驅(qū)代表車型：
 
　　寶馬318i
 
　　官方指導(dǎo)價：34.8萬
 

 
　　寶馬3系一直是同級別運動型轎車?yán)锏臉?biāo)桿，其他品牌的同級別車型都把寶馬3系當(dāng)做努力的方向。雖然各項性能都很優(yōu)秀，但寶馬3系更多的還是傾向于追求運動性能。獨具家族特色的雙腎形散熱器，即突出了寶馬家族的特色，有讓寶馬3系更加運動感。
 
　　動感的圓形雙大燈線條非常別致，加上高度集成的指示燈，增強了車輛的動態(tài)感覺。 內(nèi)飾上，寶馬3系的內(nèi)飾風(fēng)格是動態(tài)與個性化的體現(xiàn)，選材精良和工藝高水準(zhǔn)證明車輛是否豪華與尺寸無關(guān)。讓駕駛員充分享受駕駛樂趣。
 
　　身為一款以運動為主打的車型，前置后驅(qū)，前后軸50：50的質(zhì)量分配以及直列四缸發(fā)動機，讓寶馬3系的運動天分發(fā)揮的淋漓盡致。
 
　　豐田銳志
 
　　官方指導(dǎo)價：21.68-26.58萬
 

 
　　在日本MARK X是一款運動型車，而國產(chǎn)后，MARK X被賦予了一個響亮的中文名，銳志。豐田銳志是一款定位略高于凱美瑞的中型車，外形方面，銳志整體風(fēng)格還是以流暢和飽滿為主，但是一些線條的還是體現(xiàn)了很強的肌肉感，內(nèi)飾方面則體現(xiàn)出日系車的精良做工。
 
　　當(dāng)然銳志在國內(nèi)最大的賣點還要算它的“后輪驅(qū)動”，銳志的運動型毋庸置疑，但外觀過于低調(diào)，讓喜歡這款車的年輕消費者多少有些遺憾。后輪驅(qū)動+精準(zhǔn)的操控，銳志彰顯了“人車合一”的駕駛樂趣。當(dāng)然銳志也不是沒有缺點，全系不提供手動版，多少有些遺憾。
 
　　獵豹飛騰
 
　　官方指導(dǎo)價：7.98-9.48萬

 
 
　　不到10萬也可以買到平民級前置后驅(qū)車型？沒錯！目前在8~10萬元級別的城市SUV中，獵豹飛騰時尚版1.5L豪華型及8月上市的舒適型是唯一同時擁有專業(yè)SUV底盤和前置后驅(qū)“黃金組合”的車型，可以說同時樹立了技術(shù)和性價比的“雙標(biāo)桿”。
 
　　獵豹飛騰時尚版1.5L在設(shè)計理念上獨具匠心，整車風(fēng)格彰顯時尚感之余，又不乏沉穩(wěn)、大氣。獵豹飛騰時尚版1.5L車型搭載了三菱的4G15S發(fā)動機，額定功率輸出達到78kw/6000rpm，額定扭矩達到130nm/4500rpm，配合德爾福新一代的電噴管理系統(tǒng)MT20U2，采用MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)，百公里經(jīng)濟油耗僅為4.7L。廣汽長豐作為一家專注生產(chǎn)SUV車型的汽車廠家，其在底盤調(diào)教上的實力還是非常不錯的。
 
　　作為技術(shù)派家用SUV的標(biāo)桿車型，獵豹飛騰時尚版1.5L一上市便以出眾的內(nèi)在品質(zhì)與外在細(xì)節(jié)備受各界的關(guān)注。特別是隨著獵豹飛騰時尚版1.5L舒適型8月上市，用7.98萬元的低價就能購買到一款前置后驅(qū)、配置豐富的SUV，消費者自是受惠不少，這也是重點推薦獵豹飛騰時尚版1.5L舒適型的主要原因。