● 7年銷量200萬輛

    　東風日產成立于2003年6月16日，至今僅有7年的歷史，不過去年銷量超過50萬臺，已經躋身行業前五名；今年它又瞄準了60萬輛的目標。2010年9月8日，其第200萬輛新車將會下線。

　　● 將發布自主品牌

    　東風日產有關人士曾經表示，9月8日除了第200萬輛新車下線之外，還會發布一項重大戰略，但是并未透露詳情。不過，有媒體人士昨日稱，上述重大戰略是一個爆炸性新聞，東風日產屆時將發布自主品牌。

　　● 首款新車源自騏達

    　在今年5月份的新工廠奠基儀式上，東風日產總經理松元史明還表示，公司暫時還沒有打造自主品牌的計劃。不過隨即在6月，東風日產市場部部長葉磊卻對媒體表示，東風日產也有自己的自主品牌計劃和考慮，并且“很快就有東西出來”。

『自主品牌首款車型將源自騏達？』

    　據報道，東風日產已經在著手研發自主品牌車型，首款新車將是在騏達基礎上改進的兩廂車，為了不與騏達正面交鋒，該車將主打運動風格，價格將比騏達低2萬左右。

    　對于東風日產的自主品牌，日產汽車公司首席運營官志賀俊之在接受專訪時，也間接承認了東風日產的首款自主品牌車型來自日產的B平臺，“（打造合資企業的自主品牌）是戰略層面的決定，它有可能會對日產品牌的現有車型形成一定的威脅，但是我們的合資公司會盡量讓它們相互合作，而不是直接競爭。”

　　● 第三個合資自主品牌

    　2007年，廣汽本田就成立了合資企業的第一家自主品牌“理念”，并制定了詳盡的發展戰略，其首款量產車型將在年底正式亮相。

    　在此之后，國內合資車企掀起了一股打造自主品牌的潮流。今年7月，上汽通用五菱發布了新乘用車品牌“寶駿”，其首款產品將在11月下線，明年上市。此外，東風本田等車企也在籌劃自主品牌。