對汽車市場來說，整車銷售無疑是前沿陣地，維修保養、配件供應、美容養護和汽車改裝等服務則被稱為“汽車后市場”，則是后方補給。我國長期的短缺經濟，使人們的目光過多地集中在制造業，而對汽車后市場重視不夠。汽車后市場包括汽車貿易(進出口、新車銷售、二手交易、租賃、拍賣等)和售后服務(配件和用品供應、汽車改裝多樣化、美容養護、檢測維修、金融信貸、保險、俱樂部等)，涉及面極廣。我國汽車進入家庭的時代已經來臨，每一位車主都免不了又要成為汽車后市場的消費者，汽車后市場因此隨著汽車市場的迅猛發展也日益呈現出前所未有的活力。這一嶄露頭角的“后市場”向國內外廠商們展示了中國汽車行業又一新的利潤增長點，同時以迅猛的速度朝著產業化、規模化、專業化發展。

　　近幾年來，我國汽車制造業平均每年以24.5%的速度高速增長，預計到2010年汽車保有量將達到5600萬輛，與之配套的汽車售后市場也將成為一個龐大的“黃金”市場。據中國汽車工業協會專家委員會的估計，到2005年，汽車用品的行業產值可達420億元，汽車維修行業的產值可達400億元。與汽車用品、汽車維修相關的汽車美容、汽車裝飾、汽車養護項目在未來幾年內，更是蘊藏著高達千億元的市場需求。因此，汽車售后市場被經濟學家稱為汽車產業鏈上最大的利潤“奶酪”。國外相關分析顯示，在一個完全成熟的國際化的汽車市場，汽車的銷售和零部件供應利潤約占整個汽車業利潤的40%，而其售后維修保養等服務領域的利潤將占到50%至60%。根據業內人士測算，目前我國汽車服務業每年以40%的速度遞增，照此速度，到2011年，預測將形成2000億至3150億元的超大規模市場。2011年汽車用品業品牌發展的總趨勢將是品牌數量呈減少，而品牌專業化，集中化趨勢明顯，大量的知名品牌集中在少數企業手中。同行業發展趨勢相同趨向壟斷和規模化。那么2010年中國汽車用品業將如何實現品牌突圍呢?

　　品牌建設的第一步是進行市場調查，然后進行市場分析，進行品牌定位及產品定位。企業為了穩定市場、吸引顧客，就必須結合自身產品的特色，樹立良好的企業形象，以求在消費者心目中占有一定的位置，從而實現一種特殊消費偏好的滿足。因此，企業必須設計出能夠給產品帶來最大競爭優勢的品牌定位。

　　企業為了更好地滿足目標市場的需求，通過對市場的調研和競爭對手的分析而確定企業產品在目標市場上所處的相對位置，在決定進入哪個細分市場之后，還必須決定在這些市場中它想取得什么樣的地位。市場定位確立后，就進入品牌定位和產品風格定位，包括品牌命名、品牌故事編纂、品牌文化內涵挖掘、產品風格主題選擇等等。新設計的品牌LOGO設計獲得后，品牌的規范手冊(品牌VI)跟進，為品牌LOGO在產品中的規范應用提供標準依據。

　　終端賣場設計的最終就是終端賣場的營銷。不同的品牌有不同的形象和文化定位。店面終端就要根據品牌的個性來設計，很好表達出品牌的終端形象風格。品牌終端形象設計基本項目包括品牌專賣店門頭設計、品牌產品專賣道具設計、品牌SI推廣標準手冊設計等內容。要想虜獲終端，必須要表達企業核心內容，在樹立良好形象的同時實現品牌突圍。