車船稅將要調整，是近期炒得沸沸揚揚的話題，根據目前的征收草案看，車主們無形中又要增加一筆開支，再加上不斷調高的油價，養一年車會增加很多的成本。所以現在的人們在買車前，應當將更多的重心轉移到日后的養車的問題。選擇一臺養著省錢的車是關鍵。

　　目前市面上的主流B級車有兩方面構成，一類是采用四缸自然進氣發動機，另一個是采用小排量增壓發動機。今天我們就針對這兩類B級車做一個用車成本的對比。

　　從汽車的發展以及國內的政策看，擁有增壓發動機的車型更加順應整個汽車行業的發展，很多人都預測它必將會成為汽車未來幾年的發展方向。從國內的節能惠民政策和即將出臺的車船稅政策看，他們都有著得天獨厚的優勢。

　　我們拋開環保和低碳的大旗，站在用戶的角度去看養一款小排量增壓車型能給我們帶來多少實惠？這才是普通老板姓所關心的，今天我們就結合養車成本幫大家來算一筆賬。

　　在國內的B級車市場上我們選取了三款具有代表性的車型，其中兩款為小排量的渦輪增壓車型和一款主流的自然進氣車型，我們將結合車船稅、燃油費以及維修保養費用綜合對比一下養車費用。三款車分別為廣汽本田雅閣2.0L、一汽大眾邁騰1.4T和新君威1.6T。

車型圖片
所屬品牌：	廣汽本田	上海通用別克	一汽大眾
車型名稱	09款雅閣2.0EX	10款別克君威1.6T 精英運動版	11款邁騰1.4T DSG精英版
廠商指導價	20.28萬	20.69萬	20.38萬

　　小排量B級車在車船稅方面占便宜

　　眼下最新的車船稅調整政策正在商討之中，按照目前炒的最熱的按排量征收辦法看，排氣量越高的車型需要交納的車船稅費用越高，乘用車總共分為7個檔次。這樣同處于一個級別的車由于排量的不同，在全年的車船稅方面就會有不同。

　　按照這種征收方案計算，1.4T的邁騰車型和1.6T的新君威全年需要交納車船使用稅720元，而雅閣2.0L車型則需要交納1200元，單從車船稅看兩者之間的差價為480元。

　　燃油費方面的差距最明顯

　　汽車在路上行駛消耗量最大的就算是燃油了，一款省油的車一年就能為您節省不少油錢。由于駕駛習慣會對油耗產生直接的影響，所以在此項對比中，我們使用工信部給出的綜合油耗來計算，也相對較為公平。我們假定一年行駛里程為3萬公里，汽油均使用97號。

　　大家都知道渦輪增壓技術有著更好的燃油經濟性，這點毋庸置疑，從工信部的綜合油耗看，每100公里，1.4T的邁騰就要比雅閣2.0L節省2升汽油。通過計算得出，相對省油的邁騰1.4T車型全年的油費要比2.0L的雅閣省4千多元，這也是一筆不少的開支。

　　售后保養方面渦輪增壓車并不貴

　　人們總認為渦輪車的保養和維修成本較高，所以在用車成本這塊我們詳細做了一下這三款車的對比。讓大家有一個橫向的比較。（保養價格采自北京可能與部分地區有出入）

　　雅閣的保養周期為每5000公里，首保免費，按照每年行駛3萬公里計算，全年的保養費用是332元+332元+597元+332元+332元=1925元。

　　邁騰的保養周期為每7500公里，首保免費，按照每年行駛3萬公里計算，全年的保養費用是589.88元+1314.18元=1904.06元。

　　君威1.6T的保養周期為每5000公里，首保免費，按照每年行駛3萬公里計算，全年的保養費用是660元+450元+660元+450元+660元=2880元。

　　最后我們將所有費用進行匯總，可以得出這樣的結論，相對排量較小的1.4T邁騰可比同級別的2.0L自然吸氣車型節省4892.94元，當然這些都是在政策利好的狀態下。

　　總結：在政策的大力推動下，小排量增壓將成為趨勢，就像很多城市SUV已經開始廣泛使用2.0T、3.0T一樣，在告別大排量的同時，我們獲得也許將是更低的養車成本。