自從去年國慶大閱兵之后，倍受矚目的大紅旗似乎銷聲匿跡，直到今年四月的北京車展上才再度亮相，但在當時也是高高在上，參觀者很少能接近觸摸，只可遠觀其整體造型，當然一汽似乎非常滿意大紅旗的造型方案，計劃中的大更改并未實現，而是直接將閱兵式上的車型直接拿來申報目錄，看來傳聞中的新一代大紅旗造型基本確定會以閱兵車為定型方案正式投產。

大紅旗申報圖

    外觀方面相信不用做過多的介紹，在閱兵式后其詳細介紹已經非常充分，比過有幾個細節值得關注，最顯眼的就是車頭上的LOGO竟然沒有出現，也就是大紅旗發動機蓋上的立體紅旗標志，相信正式上市后應該會按上，畢竟其高達500萬至800萬的售價光靠整車是無法獲取潛在消費者的購買欲望，大紅旗的立體LOGO才是重點。

北京車展大紅旗實拍

    車型參數方面與先前公布的數據基本吻合，不過在長度上減少了5mm，寬度減少4mm，影響不大，這應該是官方的正式測繪數據，原先可能是任務的緊迫性并未詳細測繪長度和寬度導致數據上有些許偏差，此次正式更正。

上圖為原先公布的數據

    另外一個出入就是編號上的不同，本期目錄公布的編號為CA7600J型，而在車展上是以CA7600L型的編號參展，細小的變化可能是處于對外銷售方面的考慮，當然也有可能是為后續型號的擴展做前期準備。

    另一個細節上的不同則是發動機參數，排量一致，都是5985mL，但其功率則由車展上公布的300Kw下調至292Kw，是否影響到扭矩參數目前不好評論，相信會做相應的調整，畢竟閱兵式上的閱兵車型整備質量高達4.5噸，而目錄申報車型的整備質量只有3.2噸，減少了1.3噸的裝甲重量（防彈裝甲），參數上的下調非但不會影響到整車性能，反而有所提升，畢竟卸除裝甲之后整車體重更為輕盈。

上圖為車展上的大紅旗數據

    因為閱兵車的原因，可能是出于保密方面的考慮，網絡幾乎沒有多少可供參考的圖片，只有一些獲權拍攝的官方圖片，既然外觀方面未做大的調整，內飾應該也不會做更多的更改，當然這只是根據一汽以往的設計策略而定，目錄申報車是否全盤接納閱兵車的內飾造型還需觀望，起碼在一些細節方面要做改進，與莊重典雅的閱兵車外觀相比，內飾的設計過于新潮，與高水準的外觀造型相比嚴重失衡。

內飾圖

    作為國產自主品牌當仁不讓的NO.1，大紅旗承載著國人更多的轎車強國夢想，當然其高昂的售價甚至超越了勞斯萊斯，雖說物以稀為貴，但其售價明顯不會走平民路線，不過有了大紅旗自然就會有小紅旗，其實車展上的CA7600L編號中的“L”字母已經說明問題，L的含義非常好理解——加長，未來很有可能推出短軸版車型，是否與編號字面含義推測而來的思路相吻合，很簡單，耐心的等待一汽的下一步動作。