26日零時起，國內汽油、柴油價格每噸分別提高230元和220元，相當于90號汽油每升上漲0.17元，柴油每升上漲0.19元。

　　油價上調，一石激起千層浪，不少車主在油價高漲的壓力下，開始打起節省的“小九九”，汽車“油改氣”再次引起有車一族以及市民的關注。

　　>>改裝廠

　　改氣需要排長隊

　　“油價調整，汽車改裝的積極性就更高了，預約都排到三天外了。”26日上午，婁子山匯通燃氣改裝車間內，一位工作人員在車輛改裝的間隙告訴記者，業務忙的時候他們每天能改五六輛車，“至少今天絕對能達到這個數字，上班到現在一直都沒停下。”

　　油改氣，改裝一輛桑塔納僅需一個來小時。“改裝要看車型，普通的小轎車改裝用時較短。”工作人員指著一輛正在改裝的商務車告訴記者，這種商務車油改氣，相對來說比較麻煩，改裝一輛大約需要四到五個小時，但普通的小轎車從改裝到調試完成大約需要一個半小時。

　　“現在油改氣技術已經比較成熟，如果放開改，一天改裝10輛車沒問題。”改裝點閻經理告訴記者，他們改裝點作為煙臺唯一一個液化氣改裝點，從2002年開始改裝以來，僅當年就改裝了860輛車。“現在改裝，越來越慎重，不能單純求快、求速度，更要保證質量，現在每天大約改裝四五輛車。”

　　私家車主王春廷告訴記者，剛買的車，準備改成燒氣，“油太貴了，還是燒氣劃算。”像王春廷一樣，相對于環保來說，更多的車主看中的還是燒氣經濟、省錢。閻經理告訴記者，現在車輛改裝主要以私家車為主，隨著油價攀升，車輛“喝氣”的積極性越來越大，改裝預約都已排到三天之外。

　　>>出租車

　　不少出租車改燒液化氣

　　“天然氣改液化氣的出租車也不少，明天就有一個過來改裝的。”閻經理告訴記者，在改液化氣的車輛中，大多是私家車，但也有一部分是燒天然氣的出租車。“天然氣與液化氣，加一次跑的里程不一樣，不少出租車嫌麻煩。”

　　“燒天然氣麻煩，一天要加幾次。”北明出租車公司周師傅告訴記者，自己開的車，以前燒天然氣，現在改成了液化氣。他表示，出租車跑的多，加一次天然氣能跑200多公里，一天最少要加兩次氣，遇到長途需要加三次氣，但加一次液化氣能跑四五百公里，一天加一次就可以了。“要是遇到周邊縣市，燒天然氣就不敢跑。路途長，加一次氣跑不回來。”

　　“你注意一下煙臺的出租車，車廂后面有個小洞的車輛越來越多，那都是燒液化氣的，燒天然氣的沒有洞。”周師傅表示，現在煙臺出租車已經全部燒氣，以前，燒天然氣的車輛多，現在燒液化氣的多，“新上的出租車幾乎全都改成燒液化氣了。”

　　“液化氣加氣站也越來越多，基本能滿足加氣需求，煙臺現在已有7個液化氣加氣站，第8個正在建設中。”匯通燃氣公司工作人員表示。

　　>>私家車

　　1.5萬公里一年省出改裝費

　　對車輛油改氣，更多車主關注的是改裝合算不合算。記者從匯通燃氣改裝廠了解到，車輛改燒液化氣，改裝價格分兩種，一種是單點噴射，改裝費2600元，另一種是多點噴射，改裝費4000元。

　　“車輛行駛里程少了肯定不劃算。”改裝點負責人跟記者算了一筆賬，就拿一輛普通的桑塔納轎車來看，假設每百公里8.5個油，油價按每升6.5元計，百公里費用=6.5×8.5=55.25元;而液化氣價格每升3.1元，按百公里10升計，燒液化氣的百公里費用=3.1×10=31元，同樣情況下百公里燒氣比燒油節省將近25元。出租車一天白班加夜班大約跑500公里，一年跑18萬公里左右，照此計算，一輛出租車燒氣比燒油一年節省大約4.5萬元。

　　私家車一年跑多少里程油改氣才合算?改裝點閻經理表示，私家車如果一年能跑1.5萬公里，燒氣一年下來，就能省出改裝的費用，“其實算算并不多，平均下來每天四十多公里，絕大部分私家車一天都能跑到這個數。”

　　>>天然氣

　　天然氣同樣受青睞

　　“蘿卜白菜，各有所愛。”在眾多車主油改氣選擇液化氣的同時，天然氣改裝同樣不寂寞，在日漸攀升的油價面前，車輛改燒天然氣同樣也是車主的一個選擇。

　　26日中午，在煙臺新奧汽車改裝廠，牟平的哥高波正在更換設備。高波告訴記者，他的車三年前就改成燒天然氣了，“比燒油省錢。”車輛油改氣后，雖然動力比燒油要差一點，但在城市里面跑，時速也不會很高，燒氣跟燒油跑起來差不多，但燒氣比燒油節省多了，對出租車來說，省錢就是硬道理，高波表示。

　　改裝廠工作人員告訴記者，煙臺出租車油改氣已經完成，現在不少私家車也開始選擇油改氣，“油價一漲，燒氣的私家車可能會更多。”改裝人員笑著說，現在他們一天多的時候能改裝四輛車。