近期，江淮乘用車推出搭載全新六速手動變速箱的瑞風和暢、2011款瑞鷹，備受行業專家以及媒體關注，成為目前MPV、SUV市場的兩款主力車型。
 
　　眾所周知，近十年來絕大多數國產乘用車手動版本采用的都是五速變速箱。如今，搭載六速手動變速箱的汽車產品逐漸增多，但也主要以轎車為主。六速手動變速箱最初多用于追求極致運動性能的跑車”。與普通的五速變速箱相比，六速手動變速箱的科技含量更高，擁有更加優化的齒輪比和結構，在不同行駛狀態下的檔位切換更加靈敏和流暢，無論在交通擁擠的都市、高速行駛的公路還是復雜的野外路況，都能讓消費者游刃有余地體驗駕駛樂趣。
 
　　瑞風和暢和2011款瑞鷹搭載六速手動變速箱的原因有所不同。瑞風和暢搭載六速手動變速箱，主要是為了滿足高端公商務MPV對加速平順性和乘座舒適性的需求；而2011款瑞鷹搭載六速手動變速箱則主要是為了更好地應對富有挑戰性的越野路況。

　　技高一檔 瑞風和暢破局高端MPV市場
 
　　瑞風和暢是江淮乘用車整合全球資源打造的一款全新高端MPV，在產品力上，瑞風和暢與合資品牌高端MPV旗鼓相當，其中瑞風搭載的是六速手動變速箱，而主流合資品牌的手動版車型還是普遍搭載普通的五速手動變速箱，二者相比，瑞風和暢無論在動力輸出還是操控平順性上，都技高一檔。
 
　　瑞風和暢在外形尺寸和內部空間上都有了全新的突破，長5100mm、寬1840mm、高1970mm的外形完全可以與任何高端MPV車型媲美，而其3080mm的軸距則凸顯了其出眾的內部空間優勢，腿部空間及乘坐的舒適性上有了較大的提升。瑞風和暢應用了T動力技術，采用渦輪增壓技術的2.0TCI發動機，與六速手動變速箱構成黃金組合，動力輸出性能在同級別中可謂出類拔萃。
 
　　全面滿足高端公商務需求，體現高端公商務用車的品質感，是瑞風和暢的另一個突出亮點。從座椅和手柄的高級真皮面料到DVD及立體音響，從可視倒車系統到ABS+EBD系統，都體現了高端質感與舒適品位的設計理念。瑞風和暢不僅全面滿足了高端公商務的需求，也劃定了高端MPV的新價值基準：外形更尊貴，動力更強勁，乘坐更舒適。

　　動力升級 2011款瑞鷹為越野而生
 
　　2011款瑞鷹是江淮汽車推出的全新升級車型，引進了德國FEV的高氧級發動機技術，采用高壓共軌、廢氣渦輪增壓系統，搭配六速手動變速箱，保證了2011款瑞鷹動力，2300轉時就能達到235N.M的驚人扭矩。面對山路或連續長陡坡時，都可以做到游刃有余。
 
　　2011款瑞鷹繼承了瑞鷹家族的優質越野基因，擁有207MM的離地間隙，接近角和離去角也分別達到了27度和24度，達到了悍馬H2的水平。同時，2011款瑞鷹的安全側傾角達35度，與大眾頂級豪華越野車途銳處于相同水準。而且，2011款瑞鷹對底盤系統進行了重新調校，使底盤更加適合高原多坡、多彎、多顛簸、常制動、常怠速、常起步的路況，可靠性明顯增強。加上配備的ABS、EBD、雙安全氣囊、電子預緊式安全帶、車門自動上鎖裝置、兒童保護鎖、四眼全方位偵測式倒車雷達、電子防盜、車身防撞鋼梁等安全配置，為車主的行車安全保駕護航。
 
　　技術專家指出，六速手動變速箱有著各種優勢，同時擋位越多，機械越復雜，意味著無論是機件的精密度還是組裝品質都需遵循更高的標準。江淮汽車率先在MPV、SUV領域雙雙率先推出6檔變速，使得自身的產品力更勝一籌，不僅表明了江淮汽車在汽車核心技術領域的優勢，更標志著江淮汽車作為自主品牌的代表已經吹響了技術全面升級的號角。