一般認為，國民車應具有以下基本條件：它應當是民族車企生產的，具有獨立知識產權的產品；大多數家庭買得起、用得起；外形大方耐看，符合本國人民的審美習慣；安全可靠、舒適性好、皮實耐用等。
 自主品牌的發展和“國民車”的產生等是當今比較熱門的話題，據業內專家盤點國內市場上擁有國民車潛質的車型，江淮和悅被看好最具潛力，獲得廣泛贊譽。
 
　　上市以來備受關注，和悅媲美合資品牌
 
　　和悅作為江淮首款B級轎車，自去年10月份正式上市后便以黑馬之姿席卷B級車市場，成為發展最快的自主品牌轎車，并且榮獲中國汽車年度總評榜“最佳中級車”稱號。其優雅的外型、寬敞的空間、優異的操控性能及2710mm超長的軸距，被意大利賓法設計公司稱為“10年最美車型”，市場表現也一路高歌猛進，銷量節節攀升。據最新統計數據顯示，1-8月江淮和悅銷量高達43262輛，占據了整體銷量的33.5%，成為江淮轎車陣營中表現最好的車型。
 
　　“質量是江淮轎車的生存和發展之本，我們從一開始就決心把和悅打造成自主品牌的品質標桿。”江淮乘用車公司總經理戴茂方曾如此描述。和悅在上市不久后便進行了20萬公里品質馬拉松活動，以24小時不間斷行駛的方式，行經全國60余個大中城市，創下國內汽車業之最。在品質馬拉松活動中，江淮招募了1萬名和悅品鑒家，讓意向消費者親身體驗并見證和悅的卓越品質。正如江淮乘用車總經理戴茂方所說：“舉辦該活動就是為了展示江淮和悅擁有足以媲美合資品牌的底氣，改變市場曾經對自主品牌低質低價的認知。”
 
　　攜四種武器，和悅成為最有潛質“國民車”
 
　　江淮和悅搭載了素有轎車專家之稱的五星級底盤，其經濟性、舒適性也大大超越同級別的自主品牌轎車，滿足了大多數家庭對性能、外觀、安全和超大空間的多樣化需求。總體來說，江淮和悅具備了“國民車”應具備的多項特質，還擁有四大獨門武器：優雅造型、精良品質、寬適空間和主流技術。
 
　　優雅造型：江淮和悅自08年北京車展首次亮相后，其優雅的造型就獲得了媒體和消費者的一致贊譽，一改國內自主品牌照搬抄襲國外產品造型的普遍現象。其造型由意大利賓尼法瑞納公司與江淮轎車聯合設計，贏得了“賓法十年最美車型”的美譽，在外觀設計中體現了中國文化的經典元素，符合中國消費者的審美觀念，比例完美、流暢線條、時尚大氣、動感十足，是近年來國內車市最具氣質的車型之一。
 
　　精良品質：作為一款B級轎車，和悅價格僅在6.48-8.48萬之間，較低的價格卻擁有不錯的配置和優異的品質，和悅的性價比優勢非同一般。世界級先進生產設備和一流的工藝，為和悅的卓越品質提供了有力的保障。生產全程綠色的生產工藝，全車綠色環保的材料，無毒無害的水性漆涂裝等環保措施，為車主營造了健康舒適的用車環境。和悅還配備了許多中高級車上才能看到的配置，如潰縮式方向盤、雙安全氣囊、倒車雷達、帶側防撞梁車門、前后盤式制動、電動天窗等。由此可見，和悅是消費者真正的貼心之選，用實惠的價格買到高品質的享受。
 
　　寬適空間：在出色的外形下面，空間大是和悅最大的亮點，無論是乘坐還是儲物空間都很寬裕。和悅的車型尺寸為4590×1765×1465mm，還擁有在同級車中的最長的2710mm的軸距，比平均水平高出100mm，優勢明顯，保證駕乘空間舒適、寬松，身高1.8米的成人，在后排乘坐也能輕松擁有13cm的膝部空間。和悅的座椅寬大舒適，乘坐時頭部空間、肩部空間、肘部空間、臀部空間等均超出了相關常規的數值，同時為用戶提供了開闊的駕駛視野。
 
　　主流技術：在動力方面，和悅2011款搭載具有國際領先水平，排量1.5L的全鋁VVT發動機，相比原有動力，油耗節省了8.9%，性能提升了9.2%，靜音效果也大幅提升，而且更為環保。和悅采用了前麥弗遜式+后雙連桿式四輪獨立懸架的形式，配橫向穩定桿，后懸架帶副車架，舒適性和過彎穩定性都很強；而四輪均為盤式制動，且配備了博世最新8.1版本ABS+EBD，制動效能和安全性都很高。
 
　　憑借四大獨門武器，和悅強大的競爭優勢顯而易見，相信和悅將成為自主品牌中級車的新標桿，成為真正屬于中國人的國民轎車。