十代陽光量產(chǎn)效果圖曝光

    近期，某網(wǎng)民曝光了兩張疑似日產(chǎn)第十代新陽光的效果圖。仔細(xì)分析這兩張效果圖我們發(fā)現(xiàn)，它與上周網(wǎng)媒剛剛曝光的新陽光實(shí)車諜照具有驚人的相似度。而且，這兩張效果圖應(yīng)該是從某一份文件中截圖而來的，因?yàn)閳D片上還有不少的文字標(biāo)注。

　　新陽光外觀

　　結(jié)合這兩張效果圖和之前日產(chǎn)官方發(fā)布的新陽光草圖，以及它在國內(nèi)的實(shí)車路試諜照我們可以看出，新陽光的量產(chǎn)版前臉設(shè)計(jì)基本保持了造型設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思路，進(jìn)氣格柵的造型和保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)幾乎沒有發(fā)生任何變化。不過，就前大燈的設(shè)計(jì)來說，草圖上的新陽光顯得更加流暢，內(nèi)部燈具的設(shè)計(jì)也非常符合整車的造型定位，但實(shí)車效果圖的大燈略顯呆板，整體長度的縮短讓整車的前臉缺少了些靈氣。

之前曝光的草圖

　　新陽光的側(cè)面和尾部，其腰線設(shè)計(jì)從前輪拱延續(xù)到后保險(xiǎn)杠上的線條，中間貫穿了前后門把手，設(shè)計(jì)上并沒有采用十分突出的想法。其A柱的設(shè)計(jì)與今天市場上的新頤達(dá)頗為類似，而C柱則相對(duì)更加平滑。它的尾燈設(shè)計(jì)有一部分靈感應(yīng)該來自于標(biāo)致汽車，雖然它給人的感覺并沒有像標(biāo)致的獅爪尾燈那樣強(qiáng)烈。

動(dòng)力與瑪馳相同

　　整體上來說，量產(chǎn)版的新陽光的造型設(shè)計(jì)基本延續(xù)了草圖的設(shè)計(jì)理念，但是由于車型的定位較低，需要保證車型的銷量，因此量產(chǎn)版的效果圖看起來更加強(qiáng)調(diào)實(shí)用化和中庸化，個(gè)性的成本被降低到最低，以適應(yīng)大部分消費(fèi)者的審美需求。

　　動(dòng)力方面，熱心網(wǎng)友也給我們發(fā)來了一張截圖，從這張截圖中我們可以看出，新陽光的動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)與已經(jīng)上市的兩廂日產(chǎn)小車瑪馳保持相同。即1.5L排量的HR15型發(fā)動(dòng)機(jī)配五檔手動(dòng)變速箱和CVT無極變速箱兩種動(dòng)力搭配。而且，每種動(dòng)力總成將會(huì)推出高、中、低三種檔次的車型。

現(xiàn)款日產(chǎn)軒逸

　　新陽光比頤達(dá)高一級(jí)別，頤達(dá)定位高于三廂瑪馳

　　從目前的情況來看，即將在今年廣州車展上全球首發(fā)的新陽光，并非就一定是未來日產(chǎn)在中國市場上取代現(xiàn)款頤達(dá)的一款三廂轎車。筆者推測，新陽光的定位將比頤達(dá)更高一個(gè)級(jí)別，因?yàn)槿债a(chǎn)官方宣稱新陽光將會(huì)采用日產(chǎn)全新的中級(jí)車平臺(tái)。而之前盛傳的日產(chǎn)三廂瑪馳，則又要比頤達(dá)又要低一個(gè)級(jí)別，因?yàn)樗�使用的是日產(chǎn)的V平臺(tái)。這就是說，頤達(dá)所在的市場將會(huì)被一分為二，用三廂瑪馳和新陽光兩者覆蓋8-15萬元之間的價(jià)格區(qū)間，其中三廂瑪馳占據(jù)8-12萬元之間，而新陽光則占據(jù)11-15萬元之間。新陽光上市后，將和軒逸一起聯(lián)手拼搶份額最大的中級(jí)車市場，瞄準(zhǔn)卡羅拉、思域、速騰、明銳等眾多對(duì)手。此種推論是否正確，待今年廣州車展上它的實(shí)車展出后于瑪馳進(jìn)行對(duì)比后即可揭開答案。

　　小結(jié)：日產(chǎn)把新一代陽光的復(fù)蘇的起點(diǎn)放在了中國，是因?yàn)橹袊�市場�?duì)于目前的日產(chǎn)的重要性而來的。而新陽光是否能夠擔(dān)當(dāng)?shù)闷鹑债a(chǎn)陽光的歷史威名，就得看這款車型是否貨真價(jià)實(shí)了。今年的廣州車展，將是它首度揭開面紗的時(shí)機(jī)，我們也將對(duì)此車型保持重點(diǎn)關(guān)注，第一時(shí)間和廣大網(wǎng)友分享信息。