近日,中國質量協會全國用戶委員會發布了“2010年中國汽車用戶滿意度測評”,結果顯示2010年我國汽車故障率同比增加3.2%,達到61.3%;同時,汽車行業用戶滿意指數(CACSI)為78分(滿分),與2009年持平。
據悉,中國質量協會、全國用戶委員會開展的2010年全國汽車用戶滿意度測評(CSCSI),其調查時間為2010 年4月15日至8月31日,調查對象以轎車為主,包括城市多功能運動車(SUV)、商務旅行車(MPV)、微型車等乘用車,測評對象為2010年銷量較大的102個品牌車型,比2009年增加了27款,涉及全國30個汽車生產企業。
除了汽車行業用戶滿意指數總體得分78分之外,該測評還列出了汽車用戶最為關心的幾大問題,其中包括汽車質量、油耗、售后服務等等。
汽車總體故障率為61.3%
“2010年中國汽車用戶滿意度測評”結果顯示,2010年百輛新車故障發生次數為148次,同比下降16次,但汽車行業總體故障率為61.3%,同比上升3.2個百分點。
這表明,一方面,新車質量(汽車初裝質量)有所提升,但另一方面,質量的穩定性和一致性仍然較差。汽車九大系統故障發生較多的是“發動機系統”、“行駛、轉向及制動系統”和“車身外觀系統”。 與去年相比,座椅、內飾、配置及操控設備系統的百輛新車故障發生次數有明顯的下降;而“發動機系統”和“車身外觀系統”的百輛新車故障發生次數有所上升。
用戶比去年抱怨的更多
據“2010年中國汽車用戶滿意度測評”中的數據顯示,2010年國內汽車用戶的平均抱怨率為16.1%,比去年提高了1.2個百分點。
在這部分抱怨的用戶當中,對產品質量抱怨占70.6%,比去年提高11.2個百分點;對售后服務抱怨占21.8%,對銷售服務質量的抱怨占6.8%。
據中國質量中國質量協會、全國用戶委員會介紹,抱怨嚴重影響用戶的滿意度感受。抱怨過的用戶對滿意度各項指標的評價得分僅相當于未抱怨用戶的90%;抱怨過的用戶對該車型品牌忠誠度得分僅相當于未抱怨用戶的80%。由于抱怨率的提高,2010年汽車行業的用戶忠誠度指數同比下降了1分,這是過去四年來的最低水平。
燃油消耗過高成車主最大煩惱
“2010年中國汽車用戶滿意度測評”出具的調查結果還顯示,2010年汽車用戶提及發生率最高的是“燃油消耗過高”, 而其他提及較多的故障依次為“風噪聲大”、“加速反應遲緩或無力”、“發動機有不正常雜音”、“空調開啟后,發動機無力”、“擋位不準或入擋困難”、“剎車有異響”、“行駛中輪胎噪聲大”、“車窗密封性差,有異響”、“收音信號接收不穩定”、“車門內飾板異響/縫隙/損壞”。
調查顯示,2010年最令汽車用戶煩惱的問題依次是“燃油消耗過高”、“發動機有不正常雜音”、“加速反應遲緩或無力”、“風噪聲大”、“車窗密封性差,有異響”。
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